| GIPL | |
|---|---|
| Umístění | |
| Země | |
| Souřadnice | 54°57′44″ s. sh. 24°59′52″ východní délky e. |
GIPL (Gas Interconnection Poland–Litva) je plynovod mezi Polskem a Litvou , který má propojit baltskou plynárenskou infrastrukturu se středoevropskou. Zemní plyn v potrubí lze čerpat oběma směry, ale propustnost ve směru z Polska do Litvy je o 25 % vyšší než v opačném směru. Projekt realizují operátoři GTS AB Amber Grid (Litva) a Gaz-System SA (Polsko). Stavba plynovodu začala v Litvě v únoru 2020 a skončila v říjnu 2021 [1] . Délka plynovodu je 522 km. Potrubí vede z kompresorové stanice Jauniunai (GCS) ve východní Litvě do kompresorové stanice Holowczyce ve východním Polsku.
Po dokončení GIPL bude Litva spolu s dalšími dvěma pobaltskými státy a Finskem integrována do plynárenské přepravní soustavy Evropské unie (EU). Projekt stál 558 milionů eur. Projekt financují Gaz System a Amber Grid a je spolufinancován i velkým grantem z fondů EU ve výši 306 milionů eur. Část investic v Polsku kompenzují Lotyšsko a Estonsko v souladu s rozhodnutím Evropské komise.
Přestože se myšlenka plynového spojení mezi Polskem a Litvou objevila již v roce 1992 [2] , aktivnější přípravné práce začaly v letech 2008–2009. Polsko v té době zvažovalo další spojení se sousedními státy a výstavbu LNG terminálu ve Świnoujście . V těchto letech byla provedena první studie možnosti propojení polských a litevských plynárenských sítí [3] .
V letech 2011 až 2013 byla zpracována analýza podnikatelského projektu a studie proveditelnosti. Dne 5. listopadu 2014 byla část projektu na území Litvy uznána jako projekt národního významu. Dne 11. listopadu 2014 se Evropská komise rozhodla financovat projekt částkou 306 milionů eur prostřednictvím fondu Connecting Europe Facility [4] . Předtím, v srpnu 2014, Agentura EU pro spolupráci energetických regulačních orgánů (ACER) na žádost iniciátorů projektu rozhodla o přeshraničním sdílení nákladů mezi Polskem, Litvou, Lotyšskem a Estonskem.
Dne 29. srpna 2015 byly na území Litvy ukončeny postupy posuzování vlivů na životní prostředí GIPL.
Nejprve se plánovalo spojení GIPL trasy Rembielschyna GCS , která se nachází nedaleko Varšavy, s Jauniunai GCS, ale v roce 2016 Polsko informovalo Litvu o potížích s nezbytným rozšířením Rembiełszyna GCS a navrhlo alternativní trasu GIPL pro spojení Jauniunai GCS. s GKS Holovchitsa, která se nachází nedaleko běloruských hranic. Změna se týkala zkrácení trasy a snížení investic do infrastruktury [5] .
Dne 27. září 2016 byla přijata všechna povolení pro část projektu GIPL na území Litvy. V květnu 2018 podepsali provozovatelé přepravních soustav zemního plynu v Polsku, Litvě, Lotyšsku a Estonsku dohodu, která podrobně popisuje postup provádění rozhodnutí ACER o přeshraničním sdílení nákladů GIPL.
V létě 2018 oznámila společnost Amber Grid nákup služeb pro výstavbu a pokládku plynovodu v Litvě.
V červnu 2019 bylo oznámeno, že ocelové trubky dodá polská společnost Izostal [6] . V červenci 2019 byla společnost Alvora spolu s partnerem Šiaulių dujotiekio statyba vybrána jako dodavatelé pro výstavbu GIPL v Litvě [7] .
V únoru 2022 společnost Amber Grid oznámila, že plynovod s omezenou kapacitou zahájí komerční provoz 1. května 2022. Plná kapacita bude k dispozici od října 2022 [8] .
Plánovaná délka GIPL byla 508 km, skutečná délka 522 km, průměr potrubí 700 mm [9] . Délka potrubí v Polsku byla předběžně vypočtena na 343 km, v Litvě - asi 165 km. Náklady na polský úsek byly 422 milionů eur, litevský - 136 milionů eur.
Plánuje se, že propustná kapacita propojení z Polska do Litvy dosáhne 27 TWh, neboli 2,4 miliardy m 3 ročně [9] .
Kapacita spojení z Litvy do Polska bude 21 TWh, neboli 1,9 miliardy m 3 ročně [9] . Výpočtový tlak na území Polska bude 8,4 MPa, na území Litvy - 5,4 MPa.
Zatím však není známo, od kterého dodavatele a v jakých termínech se bude nakupovat plyn pro plnění nového potrubí [10] .
Celkové náklady na projekt GIPL činily 558 milionů eur.
Podle rozhodnutí Agentury EU pro spolupráci mezi energetickými regulátory (ACER) musí pobaltské země pokrýt náklady Polska v rámci projektu 86 milionů eur. Z toho Litva musí zaplatit 55 milionů eur, Lotyšsko - 29 milionů eur a Estonsko - 1,5 milionu eur.
Smlouva o výstavbě byla podepsána 15. října 2015 v Bruselu [11] .
Podle ruských expertů jsou jednotkové náklady na 1 km během výstavby ve výši 1069 USD poměrně nízké, což svědčí o absenci obchodu s vlivem nebo korupcí při realizaci projektu [11] .
V současné době mohou Lotyšsko, Estonsko a Finsko přijímat plynovodní plyn pouze z Ruska [12] . Jediným alternativním zdrojem dodávek plynu v regionu je dovoz zkapalněného zemního plynu od FSRU Independence , která zahájila provoz v roce 2014 v litevské Klaipedě. Se zprovozněním GIPL se pobaltské státy a Finsko začlení do plynárenské přepravní sítě EU. Předpokládalo se, že pobaltský region bude mít přístup k více alternativním zdrojům plynu se zvýšenou bezpečností dodávek a konkurencí [12] . Předpokládalo se také, že kapacita GIPL bude schopna pokrýt více než 40 % roční poptávky po zemním plynu v pobaltských zemích a Finsku [13] .
Evropská komise uznala projekt GIPL jako projekt společného zájmu (Project of Common Interest, PCI) [14] .
Expert Evropské komise na energetickou bezpečnost Arvydas Sekmokas poznamenal, že „plynovod mezi Litvou a Polskem rozšíří trh... což výrazně zlepší situaci. Tento plynovod posiluje energetickou nezávislost regionu“ [10] .