| TEPLO-1X | |
|---|---|
| Start nosné rakety HEAT-1X | |
| Obecná informace | |
| Země | Dánsko |
| Účel | posilovač |
| Vývojář | Kodaňské suborbitály |
| Výrobce | Dánové |
| Hlavní charakteristiky | |
| Počet kroků | jeden |
| Délka (s MS) | 9 metrů |
| Průměr | 64 cm |
| počáteční hmotnost | jeden a půl tuny |
| Historie spouštění | |
| Stát | rozvoj |
| Spouštěcí místa | offshore platforma |
| Počet spuštění | |
| • úspěšný | 0 |
| • neúspěšné | jeden |
| První start | 3. června 2011 |
HEAT-1X je jednostupňová dánská nosná raketa určená pro soukromé pilotované lety do vesmíru. Nákladem rakety je suborbitální pouzdro Tycha Brahe . Vývojář je Copenhagen Suborbitals .
První (a jediný) stupeň rakety se skládá z nahoře umístěné nádrže na kapalný kyslík a válcového raketového motoru na tuhá pohonná hmota, který jako palivo využívá velký objem vytvrzeného polyuretanu . Vytěsňování kapalného kyslíku se provádí stlačeným héliem . Chod motoru lze ovládat na povel ze země uzavřením kyslíkového ventilu.
Tělo rakety je vyrobeno z běžné konstrukční oceli, nádrž na kapalný kyslík je vyrobena z nerezové oceli AISI 304.
| datum | typ motoru | Používá se jako oxidační činidlo | Jako palivo se používá: | |
| 2008-10-19 | XLR-2 | LN2O | Epoxidová pryskyřice | |
| 2008-11-16 | XLR-2 | LN2O | Epoxidová pryskyřice | |
| 2009-02-07 | XLR-2 | LN2O | Epoxidová pryskyřice | |
| 2009-03-08 | HATV | LN2O | Epoxidová pryskyřice | |
| 2009-06-14 | HATV | LN2O | Epoxidová pryskyřice | |
| 2009-08-07 | BabyHEAT | LOX | Parafín | |
| 2009-09-04 | BabyHEAT | LOX | Parafín | |
| 2009-09-05 | BabyHEAT | LOX | Parafín | |
| 2009-09-05 | BabyHEAT | LOX | Parafín | |
| 2009-09-11 | BabyHEAT | LOX | Parafín | |
| 2009-09-11 | BabyHEAT | LOX | Parafín | |
| 2009-09-20 | BabyHEAT | LOX | Parafín | |
| 2009-10-17 | HATV | LOX | Parafín | |
| 2009-12-13 | HATV | LOX | Parafín | |
| 2010-02-28 | TEPLO-1X | LOX | parafín [1] | |
| 2010-03-05 | HATV | LOX | ||
| 2010-03-20 | HATV | LOX | polyuretan | |
| 2010-05-16 | HEAT-1XP | LOX | polyuretan |
Po prvním neúspěšném pokusu o start 5. září 2010, kdy selhal ohřev kyslíkového ventilu, dopadl druhý (pro nosnou raketu) částečně úspěšný: raketa překonala rychlost zvuku a vystoupala do výšky 2,8 km, po kterém byl v důsledku nepřijatelné odchylky od vertikály do 21. sekundy letu na povel ze země vypnut motor. Padáky rakety a kapsle se otevřely jen částečně. Raketa spadla do Baltského moře 3,5 km od místa startu, přetížení při splashdownu bylo 26G.