| Bitevní loď "Británie" | |
|---|---|
| HMS Britannia | |
|
„Británie“ v roce 1914 |
|
| Servis | |
| Velká Británie | |
| Třída a typ plavidla | Bitevní loď |
| Organizace | královské námořnictvo |
| Výrobce | Portsmouthské loděnice |
| Stavba zahájena | 4. února 1904 |
| Spuštěna do vody | 10. prosince 1904 |
| Uvedeno do provozu | září 1906 |
| Stažen z námořnictva | 1918 |
| Postavení | potopena ponorkou UB-50 u mysu Trafalgar 9. listopadu 1918 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
15 810 t normální 17 270 t plná |
| Délka | 138,3 m plné |
| Šířka | 23,77 m |
| Návrh | 7,72 m |
| Rezervace |
hlavní pás: 76-229 mm horní pás: 76-203 mm traverzy: 203-254 mm paluba: 51-63 mm GK věže: 203-305 mm SK věže: 102-178 mm SK kasemata: 178 mm velitelská kabina: 305 mm |
| Motory |
15 kotlů ; dva čtyřválcové trojité expanzní parní stroje |
| Napájení | 18 000 l. S. |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 18,5 uzlů |
| cestovní dosah | 7 000 mil při 10 uzlech |
| Osádka | 777 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
4 × 305 mm/45 Mk.X (2x2) 10x1 - 152 mm/50 Mk.XI 4x1 - 234 mm/47 Mk.X 14x1 - 76 mm PIII 8x1 - 47 mm systém Hotchkiss |
| Minová a torpédová výzbroj | 4 × 450 mm podvodní TA |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Bitevní loď Britannia ( anglicky HMS Britannia ) je bitevní loď britské eskadry třídy King Edward VII , sedmá loď v sérii.
Hlavní pancéřový pás o tloušťce 229 mm měl délku 79 m. Při normálním přemístění se pancéřové pláty zvedly nad vodorysku o 0,66 m a zapadly pod vodu o 1,68 m. Na přídi se tloušťka pásu postupně snižovala : nad 4,8 m to bylo 178 mm, pak - 127 mm, po - 102 mm a pak ke stopce - 76 mm. Na zádi příčné přepážky byly 51mm pancéřové pláty namontované na plášti ze dvou vrstev 12,7mm lodní oceli; celková tloušťka pásu zde tedy dosáhla 76 mm. Horní pás měl tloušťku 203 mm. V přídi byla tloušťka pancéřových plátů obou pásů stejná. Pancéřová traverza přiléhala pod úhlem k barbetě zadní věže; jeho tloušťka na úrovni hlavního pásu byla 254 mm, nahoře - 203 mm. Nebyl tam žádný traverz přídí.
Instalace hlavní ráže: barbety 305-152-mm (nad bočním pancířem byly barbety chráněny pláty 305 mm a pláty 152-203 mm za pásem), věže 305-203. 9,2" lafety byly chráněny 229mm pancířem a měly 102mm barbetty, které poněkud vyčnívaly za boční obrys a tvořily sponson , pancéřovaný 229mm pláty. Ochrana 152mm dělostřelectva je stejná jako na bitevní lodi Mikasa : jeden pancéřovaný baterie - horní citadela - tloušťka pancíře citadely byla 178 mm.
Neexistovala žádná konstruktivní obrněná ochrana pod vodou.
9. listopadu 1918 byla bitevní loď Britannia torpédována německou ponorkou UB-50 a potopila se u mysu Trafalgar . Na bitevní loď byla vypálena čtyři torpéda, z nichž tři minula, ale čtvrté torpédo z ponorky UB-50 zasáhlo střední část lodi. Loď obdržela seznam 10º k přístavu. Druhá exploze způsobila požár ve sklepích 9,2 palcových granátů a výbuch korditu . Loď zůstala na hladině ještě 2,5 hodiny, poté se potopila. Z potápějící se lodi bylo zachráněno 712 lidí, včetně 39 důstojníků. Zemřelo 50 lidí, 80 bylo zraněno.
Bitevní loď Britannia byla poslední britskou válečnou lodí, která byla potopena během první světové války. O dva dny později bylo podepsáno příměří z Compiègne , které ukončilo první světovou válku. Smrt bitevní lodi Britannia se stala alegorií smrti britské námořní nadvlády.