| HMS Carnatic | |
|---|---|
| HMS Carnatic | |
| Servis | |
| Třída a typ plavidla | Courageux - loď třídy 3. řady |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace | královské námořnictvo |
| Výrobce | Dudman, Deptford |
| Stavba zahájena | března 1780 |
| Spuštěna do vody | 21. ledna 1783 |
| Stažen z námořnictva | rozebrán, 1825 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 1748 tun |
| Délka Gondek | 172 stop 3 palce (52,50 m) |
| Střední šířka | 47 stop 9 palců (14,55 m) |
| Hloubka intria | 20 stop 9 palců (6,3 m) |
| Motory | Plachta |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 74 |
| Zbraně na gondeku | děla 28 × 32 liber |
| Zbraně na operační palubě | 28 × 18 fn. zbraně |
| Zbraně na palubě | 14 × 9 fn. zbraně |
| Pistole na nádrži | 4 × 9 fn. zbraně |
HMS Carnatic (Loď Jeho Veličenstva Carnatic) je loď třetí řady se 74 děly . První loď Královského námořnictva , pojmenovaná HMS Carnatic , podle historické oblasti v Indii, kterou dobyla Britská Východoindická společnost . První loď třídy Courageux řady . Patřil k takzvaným „obyčejným 74-dělovým lodím“, nesoucími 18liberní děla na horní dělové palubě. Položen v lednu 1788 . Spuštěna 6. listopadu 1793 v Dudmanově soukromé loděnici v Deptfordu [1] .
S vypuknutím francouzských revolučních válek sloužil Carnatic jako strážní loď v přístavu Plymouth. V březnu 1796 převzal velení lodi kapitán Jenkins a ona byla jako vlajková loď kontradmirála Charlese Maurice Paula poslána do Západní Indie [2] .
8. srpna 1796 Carnatic a 32 dělová fregata Mermaid lokalizovaly francouzskou fregatu u pobřeží Guadeloupe . Spěchali za ním, ale dohonit ho dokázala pouze Mořská panna , která byla nucena zapojit se do bitvy s výkonnější, 52 dělovou French Vengeance . Bitva mezi fregatami trvala několik hodin, obě byly vážně poškozeny. Když se však k bitevnímu poli přiblížila 40 dělová britská fregata Beaulieu , Vengeance , která ztratila 12 zabitých a 26 zraněných, ustoupila a uchýlila se do přístavu Bas Tera . Mermaid , ačkoli těžce poškozen, neutrpěl žádné ztráty [3] .
Carnatic zůstal na stanici v Západní Indii ještě několik let. Během této doby se podílel na získání několika cen. V říjnu 1797 tedy zajal francouzského lupiče Bien Venu a v období od 12. února do 30. března 1799 zajal čtyři francouzské obchodní lodě [4] .
Po jejím návratu do Anglie v roce 1803 byla loď převezena do Plymouth Dock k generální opravě. Jeho trup byl ale ve špatném stavu a na moře už nevyplul. Od roku 1805 byla loď převedena do náletové služby a byla přeměněna na blokovou loď , která nadále sloužila jako přijímací loď. V roce 1815 byla přejmenována na kapitánku a v roce 1825 bylo rozhodnuto poslat loď do šrotu [1] .