| HMS Centurion | |
|---|---|
| HMS Centurion | |
|
|
|
| Servis | |
| Velká Británie | |
| Třída a typ plavidla | Salisbury |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace | královské námořnictvo |
| Výrobce | Barnard & Turner , Harwich |
| Stavba zahájena | května 1771 |
| Spuštěna do vody | 22. května 1774 |
| Stažen z námořnictva |
blockshi 1817 ; potopil se u mola 1824 ; zvednut a rozebrán 1825 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 1044 11 / 94 tun [1] |
| Délka Gondek | 146 stop (44,5 m ) |
| Délka kýlu | 120 stop 2 palce (36,6 m ) |
| Střední šířka | 40 stop 5 palců (12,3 m) |
| Hloubka intria | 17 stop 3½ palce (5,27 m) |
| Motory | Plachta |
| Osádka | 350 [2] |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | padesáti |
| Zbraně na gondeku | 22 × 24 - kulomety |
| Zbraně na operační palubě | 22 × 12 lb děla |
| Zbraně na palubě | 4 × 6 lb děla |
| Pistole na nádrži | 2 × 6 lb děla |
HMS Centurion (1774) je 50 dělová loď čtvrté třídy Royal Navy . Čtvrtá loď pojmenovaná po římských centurionech .
Účastnil se americké revoluční války ve francouzských revolučních a napoleonských válkách . Sloužil střídavě jako vlajková loď na West Indies Station, nemocniční loď a kasárenská loď během období míru .
Objednáno 25. prosince 1770 . Byla položena v květnu 1771 v loděnici Barnard & Turner v Harwichi . [1] Spuštěna 22. května 1774 . Dokončeno 9. září 1775 . [1] [3] Celkové náklady 20 537,17,9 d GBP včetně nosníků a takeláže a dalších 4 205,16,10 d GBP vynaložených na přípravu moře. Pověřen v červenci 1775, prvním velitelem byl kapitán Richard Brathwaite . [jeden]
Během války s americkými kolonisty byl Centurion zapojen do řady bitev a podporoval britské síly v Karibiku a u severoamerického pobřeží. Pod velením Braithwaitea se Centurion koncem roku 1775 plavil do Severní Ameriky a následujícího prosince byl přítomen při obsazení Rhode Islandu . Byla ve flotile Richarda Howea při střetnutí 11. srpna 1778 s d'Estaing , po kterém se krátce stala Howeovou vlajkovou lodí , od 14. do 15. srpna . [1] V listopadu byl v Západní Indii s eskadrou Williama Hothama , 14.-15. prosince podporoval vylodění na ostrově Svatá Lucie . [1] V roce 1779 zůstala Centurion na Závětrných ostrovech , kde 17. dubna 1780 bojovala u Martiniku (v úkrytu) a poté 15. a 19. května v nerozhodných šarvátkách . Centurion se vrátil do Anglie a byl vypočítán v září 1780. [jeden]
Po období oprav a úprav v Portsmouthu se v červenci 1781 vrátila do Severní Ameriky pod velením kapitána Samuela Claytona . [1] 22. ledna 1783, mimo Chesapeake , on a HMS Hussar přinutili k akci a zajali 36 dělovou francouzskou fregatu Sibylle . [1] S koncem americké války se Centurion vrátil domů, kde v říjnu 1783 byla spočítána posádka a loď uložena v Sheerness . [jeden]
Strávil období míru buď jako vlajková loď v Karibiku, nebo při ochraně či rekonstrukcích v britských loděnicích. Do aktivní služby se vrátil právě včas na začátku válek s Francií, zejména ve Východní Indii .
Po roce ležel, v prosinci 1784 šel Centurion do rozsáhlých oprav ve Woolwichi , které byly dokončeny v prosinci 1787 . Do aktivní služby se vrátil v únoru 1789 jako vlajková loď kontradmirála Philipa Afflecka , kapitána Williama Otwaye . [1] V květnu 1789 Otway vzal loď na Jamajku ; se vrátil do Anglie v srpnu 1792 , kde podstoupil další opravu a seřízení, tentokrát v Chathamu . V průběhu prací , v listopadu 1792, kapitán Samuel Osborn znovu vstoupil do služby . Práce v loděnici byly dokončeny v lednu 1793 , loď odjela do Leeward Station v únoru. [jeden]
Poté, co strávil nějaký čas na Leewardových ostrovech, v listopadu 1793 přešel Centurion do Východní Indie a byl přítomen v akci 5. května 1794 proti fregatě Duguay Trouin a brize Vulcain . Na 22 říjnu následujícího roku mimo Mauricius , ona a HMS Diomede se střetly s francouzskými fregatami Prudente a Cybèle (obě 44), plus 20-zbraň Jean Bart a 14-zbraň Courrier . Kvůli čerstvému počasí nemohli Centurion a Diomede otevřít porty gon-paluby a přivést spodní baterie do bitvy. V důsledku toho utrpěli takové škody, že byli nuceni odejít, to znamená, že Francouzi zrušili blokádu ostrova. Centurion se pak zúčastnil dobytí Cejlonu v červenci-srpnu 1795 a ostrovů Amboyna a Banda v únoru 1796 . [jeden]
Kapitán John Sprat Rainier převzal velení v dubnu 1797 , zpočátku ve východní Indii, ale v letech 1799 a 1800 se přesunul do Rudého moře . Britové dostali informaci, že Francouzi přivezli do Suezu prvky stavebnice , aby postavili nějaké lodě v Rudém moři. [4] Centurion odplul do Mocha , kde se setkal s HMS Albatross a odplul s ním směrem k Suezu. Jednalo se pravděpodobně o první britské válečné lodě, které vstoupily do Rudého moře. [4] V roce 1799 William Hugh Dobbie , první poručík Centurionu , zkoumal nájezdy na Jeddah a Crossar (Kossir), přístavy na Jaffateenských ostrovech a několik dalších kotvišť . Jeho úsilí se později ukázalo jako užitečné pro britskou expedici vedenou sirem Davidem Bairdem a kontraadmirálem Blanketem . [čtyři]
Centurion se vrátil do Batavie v srpnu 1800. [1] V roce 1804 převzal dočasný kapitán James Lind velení 23. srpna 1800 na batavské roadstead Centurion , spolu s HMS Sibylle , HMS Daedalus a Braave zajali nebo zničili několik holandských obchodníků. Jedna z nich, holandská briga, byla přijata do Royal Navy jako HMS Admiral Rainier . [jeden]
Jeho nejslavnější bitva se odehrála v roce 1804 u Vishkapatamu , kde bojoval proti francouzské eskadře kontradmirála Linoise , kterou tvořila 74 dělová loď a dvě fregaty. Navzdory vážnému poškození pokračoval v boji a odolal útoku mnohem přesnějších sil.
V září 1804 byl admirál Peter Renière , velitel stanice , ke které byl Centurion přidělen , zaneprázdněn přítomností francouzské eskadry kontradmirála Linoise, která přepadala britskou lodní dopravu. Nahradil proto malou fregatu HMS Wilhelmina Centurionem , aby doprovázel malý konvoj jedné východoindické lodi Princess Charlotte a jednoho „obchodníka“ Barnabyho . [5] Časně ráno 15. září 1804 , když konvoj kotvil ve Vishkapatamu, se Linuina eskadra přiblížila k přístavu. Kapitán setníka , James Lind, byl na břehu a nechal na starosti poručíka Jamese Phillipse . Phillips viděl blížící se lodě a podezříval v nich Francouze, zahájil palbu. [6] Linois pokračoval v přibližování, v důsledku čehož se „obchodník“ vyplavil na břeh, kde havaroval, zatímco Lind spěchal zpět na svou loď.
Tři hlavní francouzské lodě, 74 dělová Marengo a fregaty Sémillante (36) a Atalante (44), se nadále uzavíraly pod palbou Centurionu a pobřežních baterií chránících přístav. [7] Jak se francouzská fregata přiblížila na 200 yardů , Phillips zahájil palbu na Atalante , zatímco Sémillante se pokusil přepadnout a obklíčit Brity. Opatrná Linua nechtěla riskovat Marengo tam, kde by mohly být neznámé mělčiny, a proto střílela z velké vzdálenosti. Phillips naopak dovedně využíval mělký ponor své lodi. Všechny dostupné snímky bitvy, včetně očitého svědka, [8] kreslí boj zblízka vedle sebe, což soudě podle výsledků a zpráv není pravda. Po několika hodinách bojů utrpěl Centurion vážné poškození. Dostal mnoho děr, lanoví bylo roztrhané a kotevní lano přetržené, proto se neovladatelně pomalu snášel od břehu. [9] Ale v boji zblízka by ho loď se 74 děly jednoduše zničila. [5] Francouzi využili příležitosti zajmout zbývajícího východního Inda a odvést ho pryč z přístavu. Centurion ztratil jednoho zabitého a devět zraněných. [7] Francouzské ztráty byly poněkud těžší, Marengo ztratil dva zabité muže a zraněného důstojníka, Atalante tři zabité a pět zraněných. Sémillante , který se bitvy aktivně nezúčastnil, neutrpěl žádné ztráty. Poškození francouzských lodí bylo značné a Linois byl nucen na čas opustit další operace. [deset]
Obě strany prohlásily vítězství, Francouzi citovali zachycení východní Indie lodi a Britové citovali přežití Centuriona tváří v tvář ohromujícímu počtu Francouzů. [jedenáct]
Centurion ve Východní Indii dlouho nezůstal. V listopadu byla poslána domů, protože potřebovala velké opravy kvůli, alespoň částečně, poškození termity . V dopise od velitele Východoindické stanice , zaslaném s ním zpět, se říká, že posílá loď domů, protože
… bude vyžadovat nákladné opravy, pokud zůstane v těchto vodách déle, a ve svém současném stavu by mohl být použit Námořním výborem v nějaké druhotné roli, protože neznám žádný jiný účinný způsob, jak se zbavit termitů na palubě, kteří čas od čas způsobit vážné poškození. [jeden]
Centurion byl řádně přeměněn v Chathamu pro službu jako nemocniční loď a odešel do Halifaxu v roce 1808 pod velením poručíka Edwarda Webba . Sloužila jako plovoucí kasárna a zásobovací doprava pod velením kapitána George Monkeho , poté se v roce 1809 vrátila do role nemocniční lodi . Znovu používán jako plovoucí kasárna pod kapitánem Williamem Skipseym v červnu 1813 a zároveň sloužil jako vlajková loď kontradmirála Griffitha ( Edward Griffith Colpoys ) . [1] V červnu 1814 převzal velení kapitán Justice Finley a od října 1814 kapitán David Scott .
Centurion byl nakonec odzbrojen a přeměněn na blokovou loď v roce 1817 , ve kterémžto stavu strávil dalších sedm let. Potopila se na jejím přístavišti v Halifaxu 21. února 1824 ; vyrostl a rozebrán v roce 1825 . [1] [3]