| "Objev" | |
|---|---|
| HMS Discovery | |
|
Resolution and Discovery, Samuel Atkins, cca 1800 |
|
| Servis | |
| Velká Británie | |
| Organizace | královské námořnictvo |
| Výrobce | Langbourne, Whitby , Anglie |
| Spuštěna do vody | 1774 (jako Diligence collier ) |
| Uvedeno do provozu | února 1776 |
| Stažen z námořnictva | Rozpadlo se v Royal Dockyard v Chathamu v říjnu 1797 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 299 tun ( cca ) |
| Délka Gondek | 91 stop 6 palců ( 27,89 m ) |
| Střední šířka | 27 stop 6 palců (8,38 m) |
| Návrh | 11 stop 5 palců (3,48 m) |
| Motory | Plachta |
| Osádka | 70 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 8 zbraní |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Discovery" ( angl. HMS Discovery ) - britská loď, která se zúčastnila třetí expedice Jamese Cooka . Stejně jako další Cookovy expediční lodě, postavené ve Whitby . Zahájen v roce 1774 jako Collier Diligence . Nesl plachetní výzbroj brigy . Koupeno britským královským námořnictvem v roce 1776. Vybaven k účasti na třetí expedici Jamese Cooka. V průběhu výstroje dostal plnou plachtařskou výbavu. Velitelem lodi byl Charles Clerk , který se zúčastnil předchozích dvou Cookových plaveb. Po Cookově smrti na Havaji Clerk převzal velení expedice a přešel na vlajkovou loď Resolution . John Gore převzal velení Discovery. Po Clerkově smrti převzal velení expedice Gore a velitelem Discovery se stal James King, který 4. října 1780 přivezl loď zpět do Británie.
Po příjezdu do Nore v roce 1780 se Discovery plavil po Temži do Woolwiche , v jehož královské loděnici byla loď přeměněna na transportní. To bylo používáno v této funkci od prosince 1780 do května 1781. V budoucnu loď sloužila loděnici ve Woolwichi. Rozpadl se v Royal Dockyard v Chathamu v roce 1797 .