| HMS Monmouth | |
|---|---|
| HMS Monmouth | |
| Servis | |
| Třída a typ plavidla | bitevní loď 3. pozice |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace | Velká Británie |
| Výrobce | Randall, Rotherhithe |
| Spuštěna do vody | 23. dubna 1796 |
| Stažen z námořnictva | prodán do šrotu v roce 1834 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 1440 tun ( BM ) |
| Délka Gondek | 173 stop (52,8 m) |
| Délka kýlu | 144 stop (43,9 m) |
| Střední šířka | 43 stop 4 palce (13,2 m) |
| Hloubka intria | 19 stop 8 palců (6 m) |
| Motory | Plachta |
| Osádka | 491 |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 64 |
| Zbraně na gondeku | 26 × 24 liberní děla |
| Zbraně na operační palubě | 26 × 18 fn. zbraně |
| Zbraně na palubě | 10 × 4 fn. zbraně |
| Pistole na nádrži | 2 × 9 fn. zbraně |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Monmouth (Loď Jeho Veličenstva Monmouth) je 64 dělová loď linie třetí řady . Čtvrtá loď královského námořnictva , pojmenovaná HMS Monmouth , po městě Monmouth a vévodovi z Monmouthu , známém jako „černý vévoda“. Loď byla postavena pro British East India Company , ale byla koupena královským námořnictvem po začátku francouzských revolučních válek. Spuštěna na vodu 23. dubna 1796 v Randallově soukromé loděnici v Rotherhithe [1] . Zúčastnil se mnoha námořních bitev během francouzských revolučních a napoleonských válek , včetně bitvy u Camperdown .
Monmouth byl uveden do provozu v září 1796 pod velením kapitána Williama Carnegieho, hraběte z Northesku. Byl to on, kdo velel lodi, když se v květnu 1797 posádka Monmouthu zúčastnila vzpoury v Doupěti . Posádka zajala prvního poručíka lodi Charlese Bullena a vyhrožovala mu popravou. Northesk zasáhl a souhlasil s doručením požadavků námořníků admiralitě výměnou za Bullenovo propuštění . Poté, co vzpoura skončila, William Carnegie odstoupil. Místo toho byl kapitánem lodi jmenován velitel James Walker, který získal dočasné povýšení na kapitána [3] .
V říjnu 1797 byla Monmouth pod velením kapitána Jamese Walkera v Severním moři, kde se 9. října připojila k flotile admirála Duncana v Yarmouthu a odplula na ostrov Texel [4] .
11. října 1797 se zúčastnil bitvy u Camperdown , ve které britská flotila admirála Adama Duncana vyhrála rozhodující vítězství nad nizozemskou flotilou admirála de Wintera . Monmouth byl součástí závětrné eskadry britské flotily a po vlajkové lodi viceadmirála Onslowa Monarch zaútočil na holandský zadní voj. Monmouth napadl dvě 56 dělové lodě Alkmaar a Delft a donutil obě lodě kapitulovat. V bitvě ztratil Monmouth 5 zabitých a 22 zraněných [5] . Po skončení bitvy vzal Monmouth poškozenou Alkmaar do vleku a navzdory silné bouři ji o pět dní později dopravil do Yarmouthu. Druhá zajatá loď, Delft , byla vzata v závěsu Veteranem , ale během bouře 12. října vyšlo najevo, že se loď potápí, a lodě z Veteran a sousedních lodí evakuovaly holandské námořníky a posádku ceny z Delftu [6] .
V srpnu až listopadu 1799 se Monmouth zúčastnil holandské expedice . Dne 30. srpna 1799 byl jako součást eskadry viceadmirála Andrewa Mitchella o 17 lodích této linie přítomen při kapitulaci flotily Batavské republiky 12 lodí linie pod velením kontradmirála Samuela Storeye . Na lodích eskadry Story začala vzpoura a posádky se odmítly pustit do bitvy s Brity, takže kontradmirálovi nezbylo než kapitulovat [7] .
Monmouth , kterému velel kapitán George Hart, dorazil od pobřeží Egypta v červnu 1801. Po bitvě u Alexandrie a následném obléhání města Monmouth rozdělil finanční odměnu za zachycení francouzských lodí v městském přístavu [8] .
Jelikož se Monmouth účastnil egyptského tažení, které probíhalo od 8. března do 2. září 1801, měli jeho důstojníci a posádka nárok na medaili s přezkou „Egypt“, kterou admiralita udělila v roce 1850 všem přeživším účastníkům [9]. .
V roce 1803 byl Monmouth , stále pod Hartovým velením, na Gibraltaru . Tam Hart obdržel zprávu od kapitána Johna Gorea z Medúzy o zajetí francouzského lupiče Esperance v Gibraltarském průlivu a zničení dalšího lupiče, Čaroděje [10] . V červenci se Monmouth připojil k eskadře blokující Toulon [3] .
Kapitán Edward King převzal velení lodi v březnu 1807. Kontradmirál William Drury na něm 7. září vztyčil prapor a o osm dní později odplul s konvojem devíti východoindických lodí do Východní Indie , z nichž sedm směřovalo k pobřeží a další dvě do Bombaje. Během této plavby zajal 25. ledna 1808 dánskou loď Nancy [11] . 12. února dorazil do dánské kolonie Tranquebar , právě včas, aby byl přítomen vylodění jednotek 14. pěšího pluku a dělostřelectva Britské Východoindické společnosti. Britská vojska okamžitě zahájila útok na osadu a pevnost, která bez odporu kapitulovala. Monmouth se vrátil do Británie v září 1808, doprovázel další konvoj Východoindické společnosti .
V červenci 1809 byl Monmouth na druhé holandské expedici , jejímž cílem bylo zničit loděnice a arzenály v Antverpách , Terneuzenu a Flushingu . V srpnu poslal admirál sir Richard Strachan Monmouth zpět do Anglie [13] . Výprava skončila neúspěchem a v září se většina Britů vrátila domů.
V 1815 Monmouth byl poslán k rezervě u Woolwich . V roce 1830 byl v záloze, když bylo rozhodnuto o jeho přestavbě na plovoucí jeřáb. V této funkci zůstala až do roku 1834, kdy byla sešrotována a rozebrána na kusy [1] .