"Newfoundland" | |
---|---|
HMS Newfoundland | |
Newfoundland kotvící v Greenocku |
|
Servis | |
Spojené království Peru |
|
Třída a typ plavidla | Lehký křižník třídy Uganda |
Organizace |
Britské námořnictvo Peruánské námořnictvo |
Výrobce | Lovec labutí |
Stavba zahájena | 9. listopadu 1939 |
Spuštěna do vody | 19. prosince 1941 |
Uvedeno do provozu | 21. ledna 1943 |
Stažen z námořnictva | 30. prosince 1959 |
Postavení | Převeden do Peru v roce 1959. Vyřazen z provozu v roce 1979 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 8712 t - standardní |
Délka | 169 m |
Šířka | 18,9 m |
Návrh | 5 m |
Motory | 4 Parsonsovy převodové turbíny, 4 kotle, 4 hřídele |
Napájení | 80 000 l. S. (60 MW ) |
cestovní rychlost | 32 uzlů (59,3 km/h ) |
cestovní dosah | 10 100 námořních mil při 12 uzlech |
Osádka | 730 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
3x3 - 152 mm 8x4 - 102 mm |
Flak |
12 × 2-lb děla 20 × 20 mm děla Oerlikon |
Minová a torpédová výzbroj | 6 × 533 mm torpédomety |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Newfoundland (Loď Jeho Veličenstva Newfoundland) je britský lehký křižník třídy Crown Colony . Pojmenován po Dominion of Newfoundland . Newfoundland bojoval ve druhé světové válce. V roce 1959 byl křižník prodán do Peru.
Newfoundland byl postaven loděnicí Swan Hunter a spuštěn na vodu 19. prosince 1941 . Loď byla pojmenována paní Ernest Bevin, manželka tehdejšího britského ministra práce. Loď byla dokončena a uvedena do provozu v prosinci 1942.
Po uvedení do provozu se Newfoundland připojil k 10. křižníkové eskadře domácí flotily . Počátkem roku 1943 se loď stala vlajkovou lodí 15. křižníkové eskadry umístěné ve Středozemním moři. Newfoundland byl vlajkovou lodí eskadry pod velením admirála Harcourta, která zaútočila na ostrov Pantelleria. 23. července 1943 , během invaze na Sicílii , byl Newfoundland torpédován italskou ponorkou Ascianghi (podle jiných zdrojů útok provedla německá U-407 [1] ). Provizorní opravy byly provedeny na Maltě a loď, poháněná vrtulemi, šla do Boston State Naval Shipyard na generální opravu.
V roce 1944 byla loď znovu uvedena do provozu a byla připravena k odeslání na Dálný východ. Během kotvení v Alexandrii však došlo k explozi v levoboku torpédometu, která způsobila škody a zranila personál. Opravné práce zpozdily příjezd křižníku na Dálný východ. Newfoundland se připojil k britské tichomořské flotile. Křižník podporoval vylodění australské 6. divize ve Wewaku na Nové Guineji . 14. června 1945 křižník v rámci úkolové skupiny Royal Navy zaútočil na námořní základnu Imperial Navy na ostrovech Truk , které jsou součástí souostroví Caroline Islands .
6. července Newfoundland opustil přední základnu na ostrově Manus , který je součástí ostrovů admirality . Spolu s dalšími loděmi Britské tichomořské flotily se zúčastnil anglo-americké operace bombardování Japonských ostrovů. Tato operace byla plánována jako předehra k pozemní invazi na hlavní ostrovy Japonska. Během kapitulace japonských ozbrojených sil vylodil Newfoundland oddíl královských námořníků a námořníků, aby obsadil námořní základnu v Yokosuce . Loď byla v Tokijském zálivu , přítomna při podpisu japonského zákona o kapitulaci na palubě americké bitevní lodi Missouri ( USS Missouri ) 2. září 1945 . Poté se Newfoundland podílel na repatriaci bývalých válečných zajatců z Velké Británie a zemí Commonwealthu. Křižník se vrátil do Británie v prosinci 1946.
Cejlonská vláda našla útočiště na palubě Newfoundlandu během 1953 Ceylon hartal .
31. října 1956 křižovala egyptská fregata Domiat jižně od Suezského průplavu v Rudém moři . Newfoundland , doprovázený torpédoborcem EVK Diana ( HMS Diana ), objevil fregatu a nařídil jí unášet. Domiat, vědom si nedávného vypuknutí nepřátelství mezi Británií a Egyptem během Suezské krize , odmítl a zahájil palbu na křižník, čímž křižník poškodil a zranil personál. Newfoundland a Diana palbu opětovali. Vzhledem ke zjevné nerovnosti sil byla fregata potopena, 69 přeživších členů její posádky bylo vyzvednuto britskými loděmi [2] .
2. listopadu 1959 byl "Newfoundland" prodán peruánskému námořnictvu. Křižník byl následně přejmenován na „Almirante Grau“ ( Almirante Grau ), a poté, v roce 1973, na „Kapitán Quiñones“ ( Capitán Quiñones ). Křižník byl přeměněn na blokovou loď v roce 1979.
Křižníky Royal Navy třídy Crown Colony | ||
---|---|---|
Podtyp "Fiji" | ||
Podtyp "Uganda" | ||
(†) - označeny jsou lodě, které zahynuly během 2. světové války |