| KEV Rainbow (v Kanadě - KKEV Rainbow ) | |
|---|---|
| HMS Rainbow / HMCS Rainbow | |
|
KKEV Rainbow v roce 1910 |
|
| Servis | |
| Velká Británie Kanada (od roku 1910) |
|
| Třída a typ plavidla | Apollo - obrněný křižník třídy |
| Výrobce | Palmers |
| Spuštěna do vody | 25. března 1891 |
| Uvedeno do provozu | 1893 |
| Stažen z námořnictva | 1909 |
| Postavení | Převezen do Kanady 4. srpna 1910, sešrotován 1920 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 3600 tun |
| Délka | 95,7 m |
| Šířka | 13,3 m |
| Návrh | 5,3 m |
| cestovní rychlost | 19,75 uzlů |
| Osádka | 273-300 |
| Vyzbrojení | |
| Flak |
2 rychlopalné 6palcové zbraně 6 rychlopalných 120 mm děl [1] 8 6liberních děl |
| Minová a torpédová výzbroj | 2-4 14palcové torpédomety |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
KKEV Rainbow (dříve KEV Rainbow , eng. HMCS Rainbow, HMS Rainbow ) je obrněný křižník třídy Apollo postavený v loděnici Palmers v Hebburn-on-Tyne ( Anglie ) pro Královské námořnictvo Velké Británie . Vypuštěna 25. března 1891 jako HMS Rainbow . Uveden do provozu v roce 1893.
V letech 1895 až 1898 byl křižník přidělen k čínské stanici a sídlil v Hong Kongu , v letech 1898 až 1899 sloužil na Maltě . Náklady na údržbu křižníku byly považovány za nadměrné, a proto byla v období 1900 až 1909 loď využívána v omezené míře a většinou v blízkosti anglického pobřeží. Loď nepatřila mezi priority flotily, a proto během let nucené nečinnosti prošla pouze drobnou modernizací. Poté obměna posádky lodi posloužila jako tréninkový cyklus. V důsledku toho v letech 1907-1909. vůbec nešel na moře. Začátkem roku 1909 admiralita nařídila, aby byl křižník vyřazen ze seznamů flotily a převeden do zálohy.
V roce 1910 byl KEV Rainbow převeden do Kanady a znovu vstoupil do služby jako KKEV Rainbow . Nyobi a Rainbow byly první dvě lodě kanadského námořnictva a obě byly zakoupeny od admirality. 4. května 1910 se Rainbow připojil ke kanadskému námořnictvu. Mezi jeho počáteční povinnosti patřil výcvik, slavnostní návštěvy a hlídání rybích revírů. Bylo přiděleno na tichomořské pobřeží Kanady v Esquimaltu ( Britská Kolumbie ).
V roce 1914 byla Rainbow poslána do Vancouveru , aby pomohla při mezinárodním incidentu. Loď Komagata Maru , naplněná sikhskými imigranty z Indie , zamýšlela porušit kanadský imigrační zákon, který zakazoval imigraci z jižní Asie . Cestujícím na lodi, i když to byli britští poddaní , bylo zakázáno vystoupit na břeh. Rainbow musela přinutit loď k návratu do Indie. Výsledkem bylo, že již na zpáteční cestě do Baj-Baj (Indie) bylo zabito dvacet cestujících, kteří se pokusili bránit svému nucenému návratu do Paňdžábu [2] .
V roce 1916 - začátek roku 1917. Rainbow se podílel na přepravě 140 000 000 $ v ruských zlatých prutech ( v poměru kanadského dolaru v roce 1917) z Esquimaltu do Vancouveru [3] . Ruská vláda poslala tyto peníze do Británie jako záruku za britské půjčky na vojenské dodávky do Ruska.
| Obrněné křižníky třídy Apollo | |
|---|---|
| Britské námořnictvo |
|
| Kanadské námořnictvo | Duha |
| |