HMS Swiftsure (1787)

HMS Swiftsure (Loď Jeho Veličenstva Swiftshur) je 74 dělová loď třetí řady . Pátá loď královského námořnictva , pojmenovaná HMS Swiftsure . Osmá loď třídy Elizabeth . Položena v květnu 1784 . Zahájena 4. dubna 1787 v soukromé loděnici Williama Wellse v Deptfordu [1] . Swiftsure strávila většinu své služby u Royal Navy, s výjimkou období od roku 1801 do roku 1805, kdy byla zajata Francouzi a byla ve službách francouzského námořnictva. Zúčastnil se několika slavných bitev francouzských revolučních a napoleonských válek , včetně bitvy na Nilu a bitvy u Trafalgaru , kde byl odražen Brity [2] .

Britská služba

Swiftsure byla uvedena do provozu pod vedením svého prvního kapitána, Sira Jamese Wallace, v červnu 1790. Poté byla poslána do Plymouthu k další úpravě v srpnu, aby připravila loď pro službu v kanálu La Manche . Po počátečním období služby byla stažena z flotily a v září 1791 podstoupila vážnější přestavbu a další opravu v následujícím roce [2] . Vrátila se do služby a byla znovu přidělena do flotily pod velením kapitána Charlese Boylese v červenci 1793. Swiftsure sloužil jako vlajková loď kontradmirála sira Roberta Kingsmill, umístěná na irské stanici v roce 1794. V bitvě 7. května 1794 dobyl 36 dělovou francouzskou fregatu Atalante , než se vrátil do Plymouthu k dalším opravám. Znovu se vrátil do služby a 14. května 1795 se plavil z Británie na Jamajku [2] . V prosinci 1795 převzal velení Swiftsure kapitán Robert Parker a přivezl loď zpět do Británie. Následující rok byla přestavěna v Portsmouthu a znovu uvedena do provozu v říjnu 1796 pod velením kapitána Arthura Phillipse. V září 1797 ho vystřídal kapitán John Irvine, ale následující měsíc převzal velení kapitán Benjamin Hallowell .

Bitva na Nilu

Hallowell byl stále ve vedení Swiftsure , když v roce 1798 dostal rozkaz připojit se k eskadře Horatio Nelsona , která byla poslána hlídat francouzskou flotilu v Toulonu . Nelson však dorazil příliš pozdě a francouzská flotila již vyplula s 30 000 vojáky pod velením generála Napoleona Bonaparta . V červnu 1798 Bonaparte dobyl Maltu a v červenci napadl Egypt . Nelson a jeho loďstvo je pronásledovali a nakonec nalezli francouzské loďstvo zakotvené v Aboukir Bay dne 1. srpna [3] . Swiftsure byl do této doby poslán Nelsonem na průzkum v Alexandrii a na bitevní pole dorazil až po setmění, okamžitě se rozhodl připojit se k bitvě [3] . Kvůli tmě a hustému kouři však bylo docela obtížné rozeznat jeho lodě od nepřátelských, a tak se kapitán Hallowell rozhodl nezahájit palbu, dokud nespustí kotvy a nepřipraví svou loď k boji. Když se Swiftsure přiblížila, byla na její straně objevena neznámá loď, která se bitvy nezúčastnila. Hallowell usoudil, že to byl Francouz, ale rozhodl se k němu dostat ještě blíž, aby zakotvil vedle něj. Brzy se však ukázalo, že se jedná o HMS Bellerophon , která byla velmi těžce poškozena palbou ze 110 dělové francouzské vlajkové lodi Orient a byla nucena z bitvy ustoupit [3] .

Hallowell zakotvil Swiftsure mezi Franklinem a Orientem a zahájil na ně palbu z obou stran. Po hodinové výměně salv vypukl na palubě Orientu požár . Poté Hallowell nařídil svým mužům, aby soustředili palbu na toto místo, zatímco Alexander přišel z druhé strany a udělal totéž [3] . Když se oheň začal šířit, Francouzi začali opouštět hořící loď a byli vzati na palubu britských lodí, takže Swiftsure zachránila First Lieutenant Orient a tucet dalších námořníků [3] . Když Swiftsure a další britské lodě viděli, že se oheň zcela vymkl kontrole, rozhodly se vzdálit z Orientu , ale když explodovala ve 22 hodin, Swiftsure byla stále dost blízko na to, aby byla poškozena troskami. Po ztrátě Orientu pokračoval Swiftsure spolu s Defence ve výměně salv s Franklinem , dokud nestáhl vlajku. Swiftsure poté zaútočila na Tonnant a spolu s dalšími britskými loděmi ji přinutila na pláž. Na palubě Swiftsure bylo během bitvy sedm mužů zabito a 22 zraněno [3] . Hallowell obdržel za své činy v bitvě zlatou medaili a Swiftsureův první poručík Thomas Cowan byl povýšen na velitele. Po bitvě se Hallowell a Swiftsure zúčastnili útoku na ostrov Aboukir dne 8. srpna a zničili několik nepřátelských děl. O dva dny později, 10. srpna, Swiftsure narazil na 16zbraňovou korvetu Fortune a donutil ji vzdát se [3] .

Egyptské a italské pobřeží

Swiftsure zůstala u pobřeží Egypta s eskadrou Samuela Hooda, dokud 14. února 1799 neodplula k Nelsonovi v Palermu . Poté se připojil k eskadře Thomase Trubridge a 31. března 1799 odplul do Neapole [3] . Eskadra dorazila 2. dubna a Hallowell přistál v Procidě, aby zde obnovil monarchickou vládu. Eskadra poté křižovala u pobřeží Itálie a podporovala vojáky v pozemních operacích, které zničily několik pevností. 7. srpna byl Swiftsure poslán do Civitavecchie, kde Hallowell vyjednával o kapitulaci francouzské posádky. Než však byla jednání dokončena, byl Swiftsure nařízen na Gibraltar a odtud do Lisabonu , kam dorazil 30. listopadu. Křižoval v této oblasti jako součást britské eskadry a 6. prosince zajal dvě obchodní lodě [3] .

Zachyťte

Když byla Swiftsure v únoru 1800 na moři, zastihla ji silná bouře a byla těžce poškozena, takže se musela vrátit na Gibraltar k opravě. Po návratu do služby a připojení k britské eskadře se zúčastnil pronásledování nepřátelské flotily, která byla spatřena 7. dubna. V důsledku pronásledování byly zajaty dvě fregaty a velké množství obchodních lodí. Swiftsure také přispěla zajetím španělského škuneru 12. dubna . Poté sloužila jako vlajková loď sira Richarda Bickertona během obléhání Cádizu , než byla přidělena k flotile lorda Keitha . 1. března připlulo do Aboukirského zálivu poblíž Alexandrie asi 70 válečných lodí spolu s transporty s 16 000 vojáky . Špatné počasí zdrželo vylodění jednotek o týden, ale 8. března byl Cochrane jmenován vedením flotily 320 člunů, které vylodily vojáky na pobřeží. Vojáci z francouzských pobřežních baterií se pokusili zabránit vylodění, ale Britové dokázali jejich útok odrazit a následující den už byl sir Ralph Abercrombie s celou britskou armádou na pláži. Protože Swiftsure ztratil několik zraněných lidí a mnoho členů posádky bylo nemocných, Keith nařídil, aby u něj zůstalo 80 členů posádky Swiftsure, a poté poslal loď na Maltu, aby doprovodila obchodní konvoj [3] .

Vzhledem k tomu , že se Swiftsure zúčastnil egyptského tažení od 8. března do 2. září 1801, měli jeho důstojníci a posádka nárok na medaili s přezkou „Egypt“, kterou admiralita udělila v roce 1850 všem přeživším účastníkům [4] .

Cestou se Hallowell dozvěděl, že francouzská eskadra pod velením admirála Antoine Gantomy vyplula na moře. Hallowell se rozhodl vrátit, aby posílil eskadru Sira Johna Warrena, ale 24. června byl objeven Gantomovou eskadrou. Swiftsure byla těžce poškozena bouřemi a nemohla vyvinout dostatečnou rychlost a také byl nedostatek posádky, takže neměla možnost se z pronásledování dostat pryč. Swiftsure brzy předstihla francouzská eskadra čtyř lodí linie a jedné fregaty. V následující potyčce se Indivisible a Dix-Août podařilo shodit jeho stěžně a Swiftsure byla nucena kapitulovat. Na palubě Swiftsure byli zabiti dva muži, dva smrtelně zraněni a dalších šest bylo zraněno, zatímco Francouzi ztratili 33 zabitých a zraněných [3] . Po návratu do vlasti byl Hallowell postaven před válečný soud za to, že se vzdal své lodi, ale byl čestně zproštěn viny. Zajatý Swiftsure byl přijat do francouzské flotily, přičemž si ponechal původní název [5] .

Francouzská služba

V listopadu 1802, poté, co generál Donatien de Rochambeau nahradil Charlese Leclerca ve funkci guvernéra Saint-Domingue, se Rochambeau vyznamenal svou brutalitou tím, že nařídil, aby byla celá posádka Fort Dauphine předána posádce Swiftsure a poté hozena přes palubu [6]. . Rochambeau pak nařídil všem francouzským lodím, aby takové popravy provedly. Pouze Jean-Baptiste Philibert, který byl součástí námořních sil, odmítl s tím, že „důstojníci francouzského námořnictva nejsou kati. Neudělám to“ [6] [7] .

Bitva u Trafalgaru

Swiftsure strávil čtyři roky u francouzského MMF, než se připojil k flotile viceadmirála Villeneuva , která se formovala v Cádizu pod velením jejího kapitána Charlese Willemadrine. 21. října 1805 se plavila s kombinovanou francouzsko-španělskou flotilou, aby se zúčastnila bitvy u Trafalgaru . Během bitvy byl součástí zadního voje spojenecké linie, umístěný mezi Aigle a Argonaute [8] . To bylo vystřeleno na HMS Colossus a ztratil svůj hlavní stěžeň při výměně palby. Začalo to unášet, zatímco Colossus zahájil palbu na Bahamu [9] . Posádka Swiftsure poté znovu získala kontrolu nad plavidlem a vrátila se k opětovné palbě na Colossus , ale v tuto chvíli HMS Orion pod velením Edwarda Codringtona prošel kouřem a kolem zádi Swiftsure vypálil několik zničující salvy na to. Swiftsure ztratila hlavní stěžeň, její přilba byla poškozena a několik zbraní bylo rozbito [9] . Villemadrine se pokusil klást odpor, ale nakonec se vzdal poté, co během bitvy ztratil 68 zabitých a 123 zraněných.

Po bitvě byl vzat pod vlek HMS Dreadnought [10] . Vlivem bouřky, která vypukla následující den, se přetrhlo tažné lano a 23. října se začalo snášet směrem na Cádiz . Fregatě Phoebe se však podařilo dostat Swiftsure zpět do vleku a z fregaty byla vyslána skupina tesařů, aby pomohli zastavit únik. Kvůli zhoršujícímu se počasí se kabel znovu přetrhl, ale Phoebe party dokázala udržet kontrolu nad lodí a mohla ji ukotvit 26. října. Polyphemus ho znovu vzal do vleku a přivedl ho na Gibraltar [11] .

Opětovný vstup do Royal Navy

Swiftsure byl opraven na Gibraltaru a znovu uveden do provozu v dubnu 1806 pod velením kapitána George Digbyho [2] . Odplul domů a 11. června 1806 dorazil do Chathamu . Do této doby vstoupila do služby další HMS Swiftsure , která se zúčastnila bitvy u Trafalgaru . Dobytá Swiftsure byla přejmenována na HMS Irresistible a držena v záloze [2] [1] . Byla znovu uvedena do provozu v březnu 1808 pod velením kapitána George Fowkeho a byla používána jako plovoucí vězení v Chathamu . Ona sloužila v té funkci dokud ne ona byla sešrotována a rozdělena v lednu 1816 [1] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 B. Lavery. The Ship of the Line - Volume 1. - S. 179.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Winfield, kap. 3; p. 76
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Lodě starého námořnictva
4. ↑ č. 21077, str. 791-792  (anglicky)  // London Gazette  : noviny. — L. . — Ne. 21077 . - str. 791-792 . — ISSN 0374-3721 .
5. ↑ Capture du Swiftsure  (downlink)
6. ↑ 1 2 Herpin, str.78
7. ↑ Merrien, str. 114
8. ↑ Trafalgar, strany 196–7
9. ↑ 1 2 Trafalgar, strana 228
10. ↑ Trafalgar, strana 275
11. ↑ Trafalgar, strana 345

Literatura

• Lavery, B. The Ship of the Line. Vývoj bitevní flotily 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Sv. I. - ISBN 0-85177-252-8 .

• JJ College. Lodě královského námořnictva: Úplný záznam všech bojových lodí královského námořnictva od 15. století do současnosti . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987. - ISBN 0-87021-652-X .

• Reef Winfield. = Britské válečné lodě ve věku plachet, 1793-1817. — 2. vydání. - Barnsley: Seaforth Publishing, 2008. - ISBN 978-1-84415-717-4 .

• Evžen Herpin. Memoires du Chevalier de Fréminville (1787-1848). - Paříž: Librairie ancienne H. Champion, 1913.

• Tim Clayton, Phil Craig. Trafalgar: Muži, Bitva, Bouře . — Hoder, 2004.

Odkazy

• HMS Swiftsure // Index námořních plavidel 19. století a několik jejich  pohybů
• HMS Swiftsure // Lodě starého  námořnictva