| "Talbot" | |
|---|---|
| HMS Talbot | |
| Servis | |
| Velká Británie | |
| Třída a typ plavidla | obrněný křižník |
| Výrobce | Royal Dockyard v Devonportu |
| Stavba zahájena | března 1894 |
| Uvedeno do provozu | září 1896 |
| Stažen z námořnictva | 1921 |
| Postavení | Demontováno na kov |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 5600 tun |
| Délka | 106,7 m |
| Šířka | 16,3 m |
| Návrh | 6,25 m |
| Rezervace |
štíty děl - 76,2 mm, pancéřová paluba - 38 ... 51 mm |
| Motory | trojité expanzní parní stroje |
| Napájení | 8000 l. S. ( 5,88 MW ) |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 18,5 uzlů (34,26 km/h ) |
| Osádka | 450 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
5 - 152 mm, 6 - 120 mm, 8 - 76 mm, 6 - 47 mm po roce 1905 11 - 152 mm, 9 - 76 mm, 7 - 47 mm |
| Minová a torpédová výzbroj | tři 456 mm torpédomety |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Talbot (/ˈtɔːlbət/, Talbot , Talbot ) je britský obrněný křižník 2. hodnosti. Postaveno královskou loděnicí v Devonportu ; stanovena v březnu 1894 , dokončena v září 1896 .
Patřil do třídy Eclipse , jednoho ze série britských obrněných křižníků postavených v 90. letech 19. století k ochraně dlouhých námořních cest a k obsluze obrněných perutí.
Během rusko-japonské války byl křižník papírníkem v korejském přístavu Chemulpo , senior na cestě mezi neutrálními loděmi, kde byl přítomen během bitvy křižníku „ Varyag “ a dělového člunu „ Koreets “ s Japonci. perutě a také vzal na palubu část posádek ruských lodí poté, co je zaplavily.
Účast v první světové válce :
Prodáno do šrotu v roce 1921 .