HMS York (1807)

HMS York
HMS sláva

York jako plovoucí vězení
Servis
Třída a typ plavidla Loď třídy 3. třídy slávy
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace  královské námořnictvo
Výrobce Brent, Rotherhithe
Stavba zahájena srpna 1805
Spuštěna do vody 7. července 1807
Stažen z námořnictva rozebrán, 1854
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1771 tun
Délka Gondek 175 stop (53 m)
Střední šířka 47 stop 6 palců (14,5 m)
Hloubka intria 20 stop 6 palců (6,25 m)
Motory Plachta
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 74
Zbraně na gondeku děla 28 × 32 liber
Zbraně na operační palubě 28 × 18 fn. zbraně
Zbraně na palubě 14 × 9 fn. zbraně
Pistole na nádrži 4 × 9 fn. zbraně
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

HMS York (Loď Jeho Veličenstva York) je 74 dělová loď linie třetí řady . Sedmá loď královského námořnictva , pojmenovaná HMS York , po městě York v Severním Yorkshiru. Šestá loď třídy Fame řady . Patřil k takzvaným „obyčejným 74-dělovým lodím“, nesoucími 18liberní děla na horní dělové palubě. Položen v srpnu 1805 . Zahájena 7. července 1807 v Brentově soukromé loděnici v Rotherhithe [1] . Během napoleonských válek se zúčastnil mnoha námořních bitev .

Služba

V prosinci 1807 se York pod velením kapitána Roberta Burtona jako součást eskadry kontradmirála Samuela Hooda zúčastnil útoku na ostrov Madeira . Přestože Madeira patřila Portugalsku , dlouholetému spojenci Anglie, po jeho obsazení Francouzi se Britové rozhodli ostrov dobýt, aby nepadl do rukou nepřítele. 24. prosince dorazila na ostrov anglická eskadra, skládající se ze 4 lodí linie a 4 fregat, doprovázená transportními loděmi převážejícími oddíl vojsk pod velením generálmajora Beresforda a zakotvila na dálku v přístavu Funchal . z děla vystřeleného z pobřežních baterií. Vojska byla vysazena ve stejný den a aniž by narazila na odpor, převzala kontrolu nad všemi bateriemi. následujícího dne byly dohodnuty podmínky kapitulace ostrova a 26. prosince byla kapitulace podepsána guvernérem [2] .

V lednu 1809 se York pod velením stejného kapitána Roberta Burtona stal součástí eskadry kontradmirála Alexandra Cochrane, která měla za úkol dobýt Martinik . Invazní síla, sestávající ze 44 lodí a transportů přepravujících 10 000 vojáků, pod velením generálporučíka George Beckwitha, vyplula na Martinik 28. ledna [3] . Eskadra dorazila na ostrov 30. ledna a 3000 vojáků pod velením generálmajora Fredericka Maitlanda bylo bez odporu vysazeno. 600 vojáků bylo vysazeno na Solomon Point z Belleisle se 74 zbraněmi pod velením kapitána Williama Charlese Faheye [4] . Zbytek armády o síle 6500 mužů se vylodil v severní části ostrova pod velením generálmajora sira George Prevosta. Francouzská posádka byla nucena ustoupit do několika opevněných pozic, z nichž poslední se vzdala 24. února 1809 [5] .

Cochranova eskadra byla stále v oblasti, když v březnu 1809 do Karibiku dorazila francouzská eskadra tří 74 dělových lodí ( Hautpoult , Courageux a Polonais ) a dvou fregat ( Félicité a Furieuse ), které velel komodor Amable Trode. Když se Troud dozvěděl, že Martinik je v rukou Britů, spustil kotvu poblíž Ile de Sainte [6] . Cochrane se rozhodl tuto hrozbu eliminovat vyloděním několika vojáků na ostrovech a umístěním těžkých děl na vyvýšeném místě. Troud byl nucen vyplout na moře, načež se za ním vrhla Cochranova eskadra. Pronásledování pokračovalo několik dní, v důsledku toho se většině francouzské eskadry podařilo uprchnout, ale 74 dělová loď Hautpoult zaostala za zbytkem lodí a nakonec ji dostihl Pompee , který s ním vstoupil do bitvy. Po krátké potyčce Hautpoult , který už byl těžce poškozen britskými fregatami, stáhl vlajku a vzdal se posádce Pompee [7] .

V červenci 1809 se York zúčastnil druhé holandské expedice , jejímž cílem bylo zničit loděnice a zbrojnice v Antverpách , Terneuzenu a Vlissingenu . 13. srpna se zúčastnil bombardování Vlissingenu [8] . Námořní bombardování bylo součástí mnohem větší operace; Britský pozemní sbor se skládal z 30 000 vojáků, jejichž účelem bylo pomoci Rakušanům při invazi do Holandska a zničení francouzské flotily založené v přístavu Vlissingen. Výprava skončila neúspěšně, kvůli vypuknutí epidemie byli Angličané nuceni vyčistit Walcheren do 9. prosince [9] .

18. července 1811 se York připojil k blokádě Toulonu a stal se součástí blokující britské flotily pod vedením admirála sira Edwarda Pellewa . Více než rok trvající blokáda se obešla bez znatelnějších událostí. Přestože měl francouzský velitel k dispozici výkonnou flotilu, vyhýbal se jakémukoli kontaktu s blokující flotilou a buď zůstal v přístavu, nebo podnikal velmi krátké plavby a vracel se do přístavu, jakmile se objevily britské lodě [10] .

24. srpna 1815 byl York stažen z flotily a umístěn do zálohy v Portsmouthu . Zůstala v záloze až do roku 1819, kdy bylo rozhodnuto přeměnit loď na plovoucí vězení . Horlivě byl poslán do přístavu Portsmouth, kde byla loď zbavena stěžňů a děl a proměněna v plovoucí vězení. Obvykle se v něm vešlo asi 500 vězňů. Loď zůstala v této roli až do roku 1854, kdy byla sešrotována a rozebrána na kusy [1] .

Poznámky

  1. 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line - Volume 1. - S. 188.
  2. James, 1837 , sv. 4, str. 350.
  3. Goodwin, 2005 , str. 40.
  4. James, 1837 , sv. 5, str. 207.
  5. James, 1837 , sv. 5, str. 209.
  6. Goodwin, 2005 , str. 41.
  7. James, 1837 , sv. 5, str. 164.
  8. James, 1837 , sv. 5, str. 137.
  9. Lodě starého námořnictva
  10. Goodwin, 2005 , str. 44.

Literatura

Odkazy