Ježek

Bombardér Hedgehog ( ang.  Hedgehog  - hedgehog ) je britský protiponorkový bombardér používaný během druhé světové války na téměř všech lodích Královského námořnictva Velké Británie a také na některých lodích států Antihitlerovské koalice. , včetně námořnictva SSSR . V sovětském námořnictvu byl tento typ protiponorkové zbraně pojmenován Mk. 10 "Ježek" (podle označení modifikace dodávané do SSSR v rámci Lend-Lease ).

Historie vývoje

Na počátku třicátých let minulého století začal v Anglii vývoj nové protiponorkové zbraně, která by fungovala mnohem efektivněji než hlubinné pumy a mořské miny : testy sonaru ukázaly, že kontakt s ponorkami zmizel ve vzdálenosti 90 až 140 m od lodi. , a průměrná doba přípravy na útok a shození hlubinných náloží do požadované hloubky se pohybovala od 18 do 46 sekund. Námořnictvo potřebovalo protiponorkovou zbraň, která by mohla zasáhnout ponorku před lodí místo za ní. Kvůli rozpočtovému deficitu Royal Navy se vývoj zastavil v roce 1934 a obnovil se až po začátku války.

Popis

"Ježek" byla speciální platforma s 24 pevnými tyčemi (6 řad po 4 tyčích); tyče byly uspořádány tak, že připomínaly jehly ježka, a odtud pochází název zbraně. Hmotnost plošiny byla 13 tun, pomocí elektromotorů se mohla otočit o 25-30 stupňů od středové roviny lodi a v posledních úpravách měla dokonce stabilizaci náklonu. Pro ochranu před vlnami měla instalace speciální plášť .

Instalace bombardéru byla umístěna za příďovým dělem nebo na jeho místě. Potřeba demontovat část dělostřelecké výzbroje nebo přestavět loď byla hlavní překážkou použití Ježků na torpédoborcích Velké Británie a Spojených států.

Postup natáčení

Na každou tyč byla nasazena hloubková puma o hmotnosti 29,5 kg (19,5 kg torpexu byla explodující část) s kontaktní pojistkou. Bomba se vrhla rychlostí 6,7-7,2 m/s . Elektricky iniciovaná výmetná náplň hnacího plynu zajišťovala minometnou palbu pumy na vzdálenost až 200-250  m. Pumy byly odpalovány po dvojicích v intervalu 0,1-0,2 sekundy, aby se snížila síla zpětného rázu. Volej byl proveden za 1,5-2 sekundy a nabíjení trvalo až 3 minuty.

Trajektorie bomb byla taková, že salva z ježka pokryla elipsu s osami od 37 do 41 m: přesná velikost závisela na rychlosti lodi. Zásah ponorky alespoň jednou kontaktní bombou vedl k explozi celé salvy a stal se pro ponorku osudným.

Klady a zápory

Teoreticky byly silnými výhodami ježka, kromě možnosti vystřelit ponorku vpřed podél kurzu lodi, schopnost udržovat neustálý kontakt s ponorkou, absence výbuchů hlubinných náloží, které demaskovaly útok, a 100% záruka zničení cíle v případě zásahu. V praxi však bombardér odhalil řadu nedostatků:

1. Kontakt s ponorkou zmizel, pokud byla v hloubce větší než 122 m, a německé ponorky mohly jít do hloubky až 200 m.
2. Útok potřeboval jak dostatečné množství času (bomby měly složité pojistkové systémy), tak nízkou rychlost asi 6-7 uzlů.
3. Kvalita náloží zůstala nedostatečná: kvůli vlhkosti docházelo k periodickým poruchám vybavení v Severní flotile námořnictva SSSR; někdy se bomby dokonce navzájem srazily, což vedlo k předčasnému podkopání salvy a námořníci se mylně domnívali, že cíl byl zničen. V malé hloubce by bomby mohly explodovat a narazit na kamenité dno. Někdy nevybuchly všechny bomby, které mohly ponorku zachránit před smrtí. Takže 5. září 1944 v Karském moři zaútočila sovětská minolovka T-116 s pomocí Hedgehog MBU na německou ponorku U-362 , ale při první salvě vybuchlo pouze 8 až 10 granátů, druhá propadla cíl a ve třetím pouze 4 odpálené projektily. Na zničení ponorky však stačily.

Použití spouštěče bomb

Bombardér Hedgehog vstoupil do služby u britského námořnictva v roce 1941, během následujícího roku bylo tímto bombardérem vybaveno více než 100 britských lodí a byl instalován i na americké lodě. Koncem roku 1943 minolovky typu AM , vybavené Hedgehogem, vstoupily do služby u sovětského námořnictva a do konce 2. světové války bylo v sovětské flotile 71 lodí s takovým odpalovacím zařízením.

Praktické nasazení bombardéru v boji často nepřinášelo kýžené výsledky, kvůli nedostatku zkušeností v zacházení se zbraní a četným chybám při střelbě. Výsledkem bylo, že až v listopadu 1942 byla první německá ponorka zničena salvou ježka a nedostatky byly odstraněny až začátkem roku 1944. Konvenční hlubinné nálože tak zůstaly až do konce války hlavním typem protiponorkových zbraní.

V sovětském námořnictvu získal bombardér Hedgehog poměrně vysoké hodnocení: v bitvách vícehlavňové bombardovací lafety Hedgehog a proudový letoun Past na myši (z  angličtiny  -  „past na myši“) vykazovaly poměrně vysoké taktické a technické údaje a staly se účinnými prostředky boje proti ponorkám Německa, navzdory nedostatkům v materiálu.

V roce 1949 se v SSSR začala vyrábět licenční kopie Hedgehog pod názvem MBU-200 a v roce 1956 vylepšení sovětských inženýrů umožnilo vytvořit nový bombardér MBU-600 s odpovídajícím dostřelem 600- 650  m: Jako pumy byly použity pumy B-30 a B-30M s hmotností výbušnin 13 a 14,4 kg, kontaktní zápalnicí KVM a rychlostí potápění 7 m/s .

Varianty a modifikace

• Mark 10  - bombardovací lafeta, která poskytuje eliptickou oblast ničení, jejíž hodnota se lišila v závislosti na dosahu (na 180 m ≈ 43 × 37 m);
• Mark 11  - bombardovací lafeta, která poskytuje kruhovou oblast ničení, jejíž hodnota se lišila v závislosti na dosahu (o 172 m ≈ ⌀ 61 m);
• Mark 15 je bombardovací lafeta Mark 11  dálkově ovládaná z lodního SUV , namontovaná na základě quad dělostřelecké lafety Bofors L60 .

Odkazy

• [www.wunderwaffe.narod.ru/Articles/LL/02.htm M. Morozov. Protiponorková zbraň Lend-Lease. Dějiny světových válek. Vícehlavňová bombardovací zařízení].