Holt plyn-elektrická nádrž

Holt plyno-elektrická nádrž (Holt nebo Holt) - prototyp americké benzíno-elektrické nádrže , která byla postavena ve spolupráci mezi Holt (v současnosti Caterpillar ) a americkou General Electric Company. Byl to první skutečný tank navržený a vyrobený v USA .

Jediný prototyp byl vyvinut během roku 1917  a dokončen na začátku roku 1918 . Byl namontován na prodlouženou a upravenou verzi podvozku tahače Holt s otočným vedením pásů . Na každé straně stroje bylo namontováno deset silničních kol . Nádrž byla 2,37 m (7 stop 9,5 palce) vysoká, 5,03 m (16 stop 6 palců) dlouhá a 2,76 m (9 stop 1 palce) široká.

Na nádrži byl instalován 4válcový Holt motor o výkonu 90 HP. (67 kW), vybavený generátorem a hnacími motory pro každou kolej; podobný elektrický převodový systém byl již dříve použit na francouzském tanku Saint-Chamon , rovněž navrženém na prodlouženém podvozku tahače Holt. Benzínový motor přenášel točivý moment na dynamo , které generovalo proud a pohánělo dva elektromotory. Ten druhý uvedl do pohybu dvě housenky, z nichž každá měla svou. To řidiči výrazně usnadnilo ovládání nádrže, ale celý převodový systém byl těžkopádný a nespolehlivý. Aby se převodovka nepřehřívala (neustálý problém vozů s elektrickými převodovkami), byl instalován sofistikovaný systém vodního chlazení. Holt byl stejně jako francouzský tank vyzbrojen 75mm kanónem namontovaným ve spodní části klínovité přední části korby; Na sponsonech a v čelním pancéřovém plechu byly instalovány kulové lafety pro dva odnímatelné kulomety Browning ráže 7,92 mm . Motor a převodovky byly v zadní části vozu, vedle chodby vedoucí k jediným dveřím. Počet osádky není znám, často je uváděno šest, vychází se z předpokladu, že měli být dva kulometčíci, střelec a nabíječ děl, řidič a velitel tanku .

Projekt se dále nerozvíjel, protože testy ukázaly, že tank měl nedostatečné ukazatele mobility a manévrovatelnosti a také špatně fungoval do kopce, protože konstrukce vozidla se ukázala být mnohem těžší, než se původně předpokládalo: asi 25 krátkých (23 metrické) tuny .

Viz také

Tank "Na fright" (NI-1) - obrněný tahač (spolu s Charkovským KhTZ-16), vyrobený během obrany Oděsy v roce 1941 a představující dělostřelecký tahač STZ-5-NATI, opláštěný pancéřovými plechy, s instalované lehké pušky nebo dělové zbraně.