| Společnost Invicta Car Company Ltd | |
|---|---|
| Typ | Soukromá společnost |
| Základna | 1925 |
| zrušeno | 1950 |
| Umístění | Spojené království: Chippenham, Wiltshire , Anglie |
| Klíčové postavy | Noel McLean (zakladatel) |
| Průmysl | Automobilový průmysl |
| produkty | Sportovní a osobní vozy |
| webová stránka | Automobilka Invicta |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Invicta je anglický výrobce sportovních vozů . Společnost byla založena v roce 1925 sirem Noelem McLeanem a Oliverem Lylem v malém městě Cobham, Surrey , Anglie . V letech 1933 až 1938 měla firma sídlo v Chelsea , Londýn , Anglie . V roce 1946 byla výroba přesunuta do Virginia Water, Surrey , Anglie , a fungovala tam až do roku 1950. V roce 2000 byla společnost oživena představením S1 na autosalonu v Birminghamu .
První sériový vůz byl uveden na trh v roce 1925 , 2 ½ litru, s 6válcovým motorem Meadows Straight Six a vybaveným čtyřstupňovou převodovkou. V roce 1926 byl představen model se zvýšeným objemem motoru 3 litry, celkem bylo vyrobeno asi 200 exemplářů. V roce 1928 byl uveden na trh úspěšný 4 ½ litrový sportovní model. Celkem bylo vyrobeno asi 500 4½ litrových exemplářů. V roce 1930 byl na londýnském autosalonu představen 4½litrový S-Type . [1] Použitý ve 4½litrovém motoru Meadows byl nový 4½litrový S-Type schopen dosáhnout rychlosti 100 mph (160 km/h). Sportovní úspěch Invicty začal vítězstvími v Dewar Trophy. Vozy Invicta prokázaly svou spolehlivost v roce 1926 ve vytrvalostním závodě - 8000 km na okruhu Linas-Montlhéry. [2] Donald Healy vyhrál v roce 1930 Rallye Monte Carlo s Invicta 4 ½ litru S-Type. [3] [4] [5]
Společnost obnovila provoz v roce 1946 a výroba se přesunula do Virginia Water, Surrey , Anglie . Ve stejném roce byl představen nový model - Black Prince [6] . Motor Meadows Straight Six o objemu 3 litry vyvinul 120 k. Celkem bylo vyrobeno 16 exemplářů tohoto modelu. Aktualizovanou společnost v roce 1950 koupil Frazer Nash.
Na počátku roku 2000 byla značka oživena britským podnikatelem Michaelem Bristowem [7] , který představil prototyp Invicta S1 na autosalonu v Birminghamu [8] . Výroba modelu začala teprve v roce 2004 v továrně v Chippenhamu, Wiltshire , Anglie . Vůz je vybaven motorem o objemu 4,6 nebo 5,0 litru (v závislosti na konfiguraci). Maximální výkon Invicty S1 může být až 600 koní. a má udávanou maximální rychlost přes 200 mph. Cenové rozpětí začíná na 106 000 £ (156 000 $ ) a končí na 160 000 £ (236 000 $ ) .
Specifikace Invicta S1:
| Max. Rychlost | Razg. až 100 km/h | Napájení | Objem motoru | Váha |
|---|---|---|---|---|
| 327 km/h | 3,7 sekundy | 600 HP | 5000 cm³ | 1382 kg |
| Modelka | Roky výroby | typ motoru | Objem motoru | Napájení | Počet otáček / min | Rozvor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2½ litru | 1925-1927 | 6 válců | 2692 cm³ | 2845 mm | ||
| 3 litry | 1926-1930 | 6 válců | 2972 cm³ | 95 HP (70 kW) | 4000 min -1 | 2845-3048 mm |
| 4½ litru | 1929-1936 | 6 válců | 4467 cm³ | 110 HP (81 kW) | 3200 min- 1 | 2997-3200 mm |
| 31 hp | ? | 6 válců | 4962 cm³ | 195 HP (143 kW) | 3600 min- 1 | |
| 12/45 koní | 1932-1934 | 6 válců | 1498 cm³ | 45 HP (33 kW) | 2997 mm | |
| 12/90 hp přeplňovaný | 1925-1927 | 6 válců | 1498 cm³ | 90 HP (66 kW) | 5000 min -1 | 2997 mm |
| 12/100 koní | 1933-1935 | 6 válců | 1498 cm³ | 100 HP (74 kW) | 5000 min -1 | 2845 mm |
| 14/120 koní | 1933-1936 | 6 válců | 1660 cm³ | 120 HP (88 kW) | 2845 mm | |
| 2½ litru | 1937 | 6 válců | 2696 cm³ | 75 HP (55 kW) | 4200 min- 1 | 2946-3200 mm |
| 3 litry | 1937 | 6 válců | 2946-3200 mm | |||
| 4 litry | 1937 | 6 válců | 3988 cm³ | 140 HP (103 kW) | 4200 min- 1 | 2946-3200 mm |
| Černý princ | 1947-1949 | 6 válců | 2988 cm³ | 120 HP (88 kW) | 4600 min- 1 | 3048 mm |
| S1 | 2002-2012 | V8 | 5000 cm³ | 600 HP (441 kW) |