| Jendrassik Cs-1 | |
|---|---|
| Motor Jendrassik Cs-1 vystavený v Technickém muzeu v Budapešti | |
| Typ | turbovrtulový |
| Země | Maďarsko |
| Používání | |
| aplikace | Varga RMI-1 |
| Výroba | |
| Rok vytvoření | 1939-1940 |
| Výrobce | Ganz |
| Provozní vlastnosti | |
| Napájení | (zkoušky 1.11.1941) 302 l. S. |
Jendrassik Cs-1 je první turbovrtulový motor na světě . Motor navrhl György Endrasik v roce 1937. První testy začaly již v roce 1940. Veškeré práce související s montáží a testováním motoru byly prováděny v závodě Ganz. Během nich byly odhaleny problémy se stabilitou spalovacích komor , kvůli kterým byl výkon motoru omezen na pouhých 400 koní. S. místo odhadovaných 1000 litrů. S. Po odstranění všech problémů ve spalovací komoře bylo plánováno, že motor bude instalován na maďarském dvoumotorovém útočném letounu Varga RMI-1X/H, který speciálně navrhl maďarský designér Laszlo Vargapro testování vzorků. Konstruktéři však neměli čas nainstalovat nový motor na prototyp X/H, protože byl zničen na zemi během spojeneckých náletů.
Krátce poté, co maďarské letectvo zvolilo těžký stíhací letoun Messerschmitt Me 210 jako hlavní letoun a továrna přešla na výrobu motorů Daimler-Benz DB 605 , byly práce na projektu zcela utlumeny.