Kurzsignale (z němčiny - "Krátký signál", "Kurzsignal"), také známý jako Kurzsignalbuch (z němčiny - "Kniha krátkých signálů") - Kriegsmarine radiokomunikační šifrovací systém , používaný ve druhé světové válce k minimalizaci doby přenosu zpráv.
Přenos rádiových zpráv byl riskantní, protože existovalo velké riziko nalezení polohy ponorky a sledování jejího pohybu. V případě dekódování zpráv skončily v rukou nepřítele i informace o záměrech ponorky. Posádky musely základnám poskytovat standardní informace (souřadnice napadeného konvoje, souřadnice ponorky a informace o počasí). Zpočátku se pro tento účel používala Morseova abeceda , avšak trvání přenosů muselo být minimalizováno, aby se zabránilo odhalení. Právě pro tyto účely byl vynalezen systém Kurzsignal. Aby se předešlo zachycení, zprávy byly zašifrovány pomocí šifrovacího stroje Enigma a aby se dále snížil přenos, byly odesílány prostřednictvím samotného šifrovacího stroje, aniž by se kontaktoval radista. Takže systém Kurier, zkrátil čas pro odeslání bodu z Morseovy abecedy z 50 milisekund na pouhou jednu milisekundu.
Protože Britové měli rozsáhlé schopnosti rádiového zaměřování , Němci vyvinuli různé systémy pro urychlení přenosu informací. Systém Kurzsignal komprimoval zprávy do krátkých kódů odpovídajících určitým termínům, jako je „umístění konvoje“, takže nebylo potřeba žádné další vysvětlení. Zpráva byla poté Enigmou zašifrována a přenesena maximální rychlostí (obvykle to trvalo asi 20 sekund). Délka zprávy o souřadnicích objektů nebo počasí byla cca 25 znaků [1] .
Tradiční prostředky rádiového určování směru během minuty mohly nastavit souřadnice ponorky na signál, ale systém Kurzsignale jim to neumožnil. Nové vyhledávací systémy na vysokých frekvencích však dokázaly tuto ochranu obejít. Od srpna 1944 se začal používat systém automatického přenosu paketových informací .„ Kurier“, který mohl poslat „kurtssignal“ rychleji než 0,46 s (dříve to trvalo až minutu). To neumožnilo odhalit ponorku ani pomocí vysokofrekvenčního radiového zaměřovacího zařízení: teoreticky by to mohlo zmařit plány spojenců zachytit radiogramy ponorky Kriegsmarine a způsobit jim vážné škody. Do konce války však nebylo možné zajistit plné využití systému [2] .
Kurzsignal podle historiků způsobil spojencům obrovské problémy: v březnu 1943 byly napadeny čtyři spojenecké konvoje HX-228, SC-121, HX-229 a SC-122, které ztratily celkem 38 lodí za 226 432 hrubé hmotnosti. Jednání Němců se nepodařilo rozluštit nejen kvůli spolehlivosti šifry, ale také kvůli změně kódů signálů zpráv o počasí v Kriegsmarine. Po dobu 10 dnů nemohla dešifrovací oddělení Spojenců posádkám nijak pomoci, protože Spojenci neznali místo soustředění „vlčích smeček“ Kriegsmarine a nemohli obejít závěsy lodí [3] .
Dostal zprávu:
KONVOJ 16-20 LODĚ
Čtverec CA 91 33
U-199
Původní text (německy)[ zobrazitskrýt] GELEITZUG 16-20 TLUMIČQuadrat CA 91 33
U-999Systém Kurzsignale jej převádí následovně:
Další šifrování pomocí klíče:
Převést na trigramy:
Konečný vzhled:
ZLDP OYAK WIKW LQX [4]
Systém Kurzsignal zkrátil dobu přenosu, aby se urychlil příjem pokynů od posádky velením. Kód původně neměl skrývat obsah, ochranu prováděl pouze šifrovací stroj Enigma. Kopii kódové knihy systému Kurzsignale zachytili Britové 9. května 1941 na palubě ponorky U-110 . Od srpna 1941 začal Karl Dönitz označovat ponorky jmény velitelů, nikoli čísly. Bylo zjištěno, že metoda určování bodů setkání ponorek v kódových knihách je kompromitující a systém hlášení Gradnetzmeldeverfahren ( něm . Gradnetzmeldeverfahren ) navržený službou B-Dienst [5] přišel nahradit takovéto šifrovací procedury .
Podobný systém přenosu dat « Wetterkurzschlüssel"(s tím. - "Krátká povětrnostní šifra") se používala k přenosu zpráv o počasí posádkami ponorek. Kódové knihy pro ni byly zachyceny 30. října 1942 na palubě ponorky U-559[6] .
| Kryptografie druhé světové války | |
|---|---|
| Organizace |
|
| Osobnosti | |
| Šifry a šifrovací zařízení | |
| Kryptanalytická zařízení | |