| Liqui Moly GmbH | |
|---|---|
| Typ | Soukromá společnost |
| Základna | 1957 |
| Zakladatelé | Hans Henle , |
| Umístění | Německo :Ulm,Saarlouis |
| Klíčové postavy | Ernst Prost |
| Průmysl | automobilový průmysl |
| produkty | maziva , motorové oleje , autochemikálie a autokosmetika |
| Mateřská společnost | Würth Itálie [d] |
| webová stránka | www.liqui-moly.de |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Liqui Moly ( liqui - liquid, moly - molybdenum) je německá společnost, výrobce automobilových olejů, maziv a aditiv (celkem více než 6000 produktů).
Sídlo společnosti a výroba aditiv a autochemikálií se nachází ve městě Ulm , závod na výrobu ropy je ve městě Saarlouis .
V poválečném období objevil Hans Henle v jedné z prodejen americké armády se sídlem v Německu plechovou láhev obsahující speciální tekutou směs pro přísady do motorového oleje a prodávanou pod tehdy neznámou značkou „Liqui Moly". Tato směs měla chránit motor zařízení před poškozením při náhlém úbytku oleje. Obsahoval sulfid molybdenu (MoS 2 ) - tmavě šedý disperzní prášek, který propůjčoval produktu ochranné a mazací vlastnosti. Právě tyto vlastnosti poskytovaly dodatečnou ochranu motorům amerických letadel v případě poškození olejové nádrže a úniku motorového oleje. Aditivum disulfid molybdeničitý chránilo části motoru, což pilotům poskytlo více času na přistání.
V roce 1955 koupil Hans Henle práva na ochrannou známku „Liqui Moly“ a patent na přísadu na bázi disulfidu molybdeničitého. 31. března 1957 založil firmu „Liqui Moly GmbH“ a začal vyrábět první produkt firmy – přísadu do motorového oleje (Oil-Additiv) „Kfz-1“. V prvních letech společnosti byl disulfid molybdenu nedílnou součástí všech produktů: Kfz-1 (přísada do motorového oleje), Kfz-2 (přísada do převodového oleje), Kfz-3 (univerzální mazivo) a Kfz-4 (montážní pasta ).
Počátkem 70. let se v sortimentu společnosti objevily novinky - bezpečnostní pásy, dětské sedačky do prostoru pro cestující a přísady do paliva. Tato kombinace produktů se stala páteří podnikání společnosti a zajistila jí vedoucí postavení na trhu aditiv v Německu. První motorové oleje Liqui Moly, vyráběné ve čtyřech stupních viskozity, obsahovaly sirník molybdeničný. V 70. letech 20. století se přísady Liqui Moly začaly prodávat v Maďarsku, Jugoslávii, Rakousku, Švýcarsku, Chile a Argentině. V roce 1978 začala společnost vyrábět aditiva ve vlastním závodě.
V dalších letech sortiment zahrnoval: výrobky pro péči a opravy automobilů, různá maziva, pasty, výrobky pro péči o lak, výrobky pro péči o plasty, výrobky pro zahradní techniku, motocykly, jízdní kola a zbraně, lepidla, tmely, antikorozní prostředky atd. e Princip „vše z jednoho zdroje“ zvýšil reputaci a obrat společnosti. Téměř všechny produkty byly vyvinuty ve vlastní laboratoři ve spolupráci s výrobci automobilů.
V roce 1983 společnost zahájila pravidelné dodávky do velkých prodejen stavebnin, strojů a spotřebního zboží. V témže roce převádí zakladatel a šéf firmy Hans Henle vedení firmy na svého syna Rudolfa, který stál v čele firmy až do roku 1993. Později ho nahradili Johannes Henle a Ernst Prost.
V roce 1986 společnost zavedla program recyklace odpadních olejů, poté začala používat opakovaně použitelné nádoby na oleje (spotřebitel měl možnost vyměnit prázdné nádoby za plné). Dalším krokem bylo dodat servisním střediskům bezplatné vybavení pro výměnu motorového oleje za předpokladu pravidelného nákupu.
V roce 1987 vznikl značkový kanystr na motorový olej, který se používá dodnes.
S příchodem Ernsta Prosta v roce 1990 jako vedoucího marketingu a prodeje prošla společnost velkými změnami. Všechny exkluzivní smlouvy byly ukončeny a tím byly vytvořeny podmínky pro navázání vztahů s novými obchodními partnery. To vedlo k výraznému nárůstu obratu a také k odstranění závislosti na monopolních zákaznících, která bránila rozvoji.
V 90. letech se produkty společnosti začaly dodávat na trhy Ruska, Ukrajiny, Kazachstánu, Číny, Japonska, Tchaj-wanu a Singapuru.
V roce 1998 Ernst Prost koupil zpět všechny akcie a stal se jediným vlastníkem společnosti.
V roce 2000 se v sortimentu společnosti objevily nové řady olejů - Molygen, stejně jako specializované oleje TopTec, Asie-Amerika. A v roce 2014 se objevila řada značkových olejů Molygen NG, vytvořená na základě technologie MFC.
V současné době má centrála společnosti asi 360 zaměstnanců a celkem v továrnách pracuje více než 600 lidí. Společnost má zastoupení ve více než 110 zemích světa a podíl exportu tvoří více než 50 % obratu společnosti.
Již 7 let v řadě od roku 2011 do roku 2017 je Liqui Moly uznávána jako nejlepší značka v Německu a získala ocenění „Nejlepší značka v kategorii maziv“ (podle německých časopisů Auto Bild , Auto Zeitung , Auto Motor und Sport and Motor Klassik ). [jeden]
Značka LIQUI MOLY se v říjnu 2017 stala nejlepším mezi výrobci motorových olejů podle čtenářů magazínu Sport Auto . [2]
V prosinci 2017 společnost LIQUI MOLY oznámila změnu vlastníka. Generální ředitel Ernst Prost prodal své akcie skupině Würth . „Tímto jsem zajistil budoucnost LIQUI MOLY na dobu, kdy já sám již nebudu u kormidla,“ říká Ernst Prost. Zůstává generálním ředitelem korporátní skupiny. [3]
V průběhu historie byla Liqui Moly aktivním zastáncem tohoto sportu. Společnost sponzorovala týmy a soutěže v automobilových a motocyklových závodech, lyžování, fotbalu, hokeji, basketbalu, házené, tenisu a dalších sportovních disciplínách.
Jednou z nejvýznamnějších událostí je vstup do prestižní závodní série Formule 1 . Debut se konal v roce 1993, tato sezóna byla první pro partnera Liqui Moly, tým Sauber . Nováčkům se podařilo úspěšně prorazit do světa velkého motorsportu, Sauber obsadil podle výsledků šampionátu 7. místo ze 13 týmů v šampionátu konstruktérů, což je na debutanta považováno za dobrý výsledek.
Po 9 letech v roce 2002 se Liqui Moly znovu objevil v „královském závodě“. Partnerem německé společnosti se stal irský tým Jordan Honda . Jordan dokončil šampionát 2002 celkově na 6. místě. [čtyři]
Od roku 2013 je Liqui Moly generálním sponzorem tenisového turnaje ATP Mercedes Cup . Turnaj 2017 byl již 5., který se konal za podpory německého výrobce maziv.
Od roku 2014 je Liqui Moly výhradním dodavatelem maziv pro motocyklové závodní série Moto2 a Moto3 [5]
V březnu 2017 podepsal klub NHL Los Angeles Kings a Liqui Moly dohodu o partnerství, na jejímž základě se německá společnost stala hlavním sponzorem amerického týmu. [6]
Od roku 2017 je Liqui Moly oficiálním sponzorem mistrovství světa v ledním hokeji. První za účasti německé firmy se konala v Paříži a Kolíně nad Rýnem. [7]
Společnost v současné době podporuje tým Engstler motorsport v TCR International Series , Sandro Cortese v MOTO GP a také podporuje fotbal, basketbal, volejbal, házenou, lyžování a další sporty.
V lednu 2018 se za sponzorství LIQUI MOLY konalo první mistrovství Evropy v rychlobruslení v Kolomně u Moskvy.
Ruské zastoupení bylo založeno v roce 1997.
V roce 2016 byla Liqui Moly podruhé vyhlášena vítězem v kategorii „Nejlepší workshopový program od výrobců paliv a maziv“. Ocenění bylo založeno vydavatelstvím Avtomobilnoe Vremja za podpory ITEMF Expo, ACA, automobilových médií a internetových portálů a je mezinárodním nezávislým odborným oceněním na trhu dodávek a značek autoservisního vybavení v Ruské federaci. [osm]
I v roce 2016 byla značka LIQUI MOLY zvolena značkou roku v segmentu Autochemie podle spotřebitelského průzkumu holdingu World Auto Components.
V listopadu 2017 se LIQUI MOLY již druhým rokem po sobě stal vítězem v nominaci „Značka roku – Autochemie“ podle „World Auto Components“. [9]
