| Mahindra XUV700 | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Mahindra a Mahindra |
| Roky výroby | 2021 – současnost |
| Třída | crossover |
| Motor | |
| benzínový spalovací motor a naftový motor | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 4695 mm |
| Šířka | 1890 mm |
| Výška | 1755 mm |
| Rozvor | 2750 mm |
| Mahindra XUV 500 | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Mahindra XUV 700 je crossover vyráběný od roku 2021 indickou společností Mahindra & Mahindra .
Představený v srpnu 2021 měl být druhou generací XUV 500 , ale výrobce jej představil jako samostatný model – stojí na nové platformě, model je o něco delší na délku i rozvor.
Je vybaven na výběr buď benzínovým „turbo“ mStallion 2.0 o výkonu 200 koní. s., nebo turbodiesel mHawk 2.2 ve dvou výkonových variantách – 155 nebo 185 koní. s .. Benzinový turbomotor a starší diesel jsou kombinovány s šestistupňovou „mechanikou“ nebo „automatem“, základní turbodiesel je spárován pouze s 6-stupňovou „mechanikou“. Pohon - přední nebo plný.
Cena modelu na indickém trhu je od 1 199 000 do 1 499 000 rupií, zatímco nový model je levnější než předchozí XUV 500 , jehož cena začínala na 1 422 850 rupiích, a přestože je dražší než jeho hlavní konkurent, Hyundai Creta , jehož cena začíná od 1 016 000 rupií, ale i v „top“ je levnější než jeho prodloužená verze vyráběná v Indii Hyundai Alcazar , považovaná za „prémiovou“ s cenou 1 630 300 rupií.
Tento model, který byl uveden na trh v září 2021, získal přes 70 000 rezervací, za první měsíc se prodalo 1 370 kusů a v říjnu se crossover s prodejem 3 407 kusů stal s velkým náskokem lídrem segmentu, ale s celosvětovým nedostatkem dílů Společnost má potíže s uspokojením poptávky a dokonce i po roce vyžadují některé konfigurace čekací dobu až 21 měsíců. [jeden]
V roce 2022 tento model získal ocenění Indian Car of the Year 2022, čímž se stal prvním indickým indickým modelem, který nebyl montován ani licencován zahraničním modelem, který toto ocenění získal od roku 2006.