| PKP Intercity | |
|---|---|
| Typ | Akciová společnost |
| Základna | 1. září 2001 |
| Umístění | |
| Průmysl | železniční doprava |
| produkty | Vysokorychlostní železnice v Polsku |
| obrat | |
| Čistý zisk | |
| Počet zaměstnanců | |
| Mateřská společnost | Polské státní dráhy |
| webová stránka | intercity.pl |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
PKP Intercity ( PKPIC [2] ) je polská dopravní společnost specializující se na meziměstskou osobní dopravu se sídlem ve Varšavě . Společnost poskytuje nízkonákladovou přepravu pod značkami Twoje Linie Kolejowe a InterCity a také vysokorychlostní přepravu na velké vzdálenosti (Express InterCity, EuroCity a Express InterCity Premium).
PKP Intercity byla založena v roce 2001 jako dceřiná společnost PKP . Na počátku své činnosti společnost zaměstnávala cca 1500 zaměstnanců [3] . Dne 28. dubna 2005 byl získán kontrolní podíl v provozovateli lůžkových a jídelních vozů WARS [4] .
V roce 2008 se během reformy PKP Intercity stala akciovou společností. V prosinci 2008 se navíc společnost stala vlastníkem dálkové divize PKP Przewozy Regionalne [4] . Akciová společnost získala část vozového parku a převzala 4070 zaměstnanců a dalších 1850 zaměstnanců od logistické společnosti PKP Cargo [4] . To vedlo ke zvýšení osobní dopravy ze 14,7 milionu (2008) na 51,7 milionu (2009) [5] . Po reformě se počet přepravených cestujících až do roku 2014 snižoval, i když dříve měl tento ukazatel vzestupnou tendenci [6] [7] . Od roku 2015 má osobní doprava PKP IC vzestupnou tendenci. Po reformách z roku 2008 začala společnost vykazovat roční ztrátu [8] [9] [10] [11] [12] [13] .
Společnost byla kritizována za velká zpoždění vlaků během mrazivé zimy v prosinci 2010. To vedlo k odvolání náměstka ministra dopravy Juliusze Engelhardta, ředitele skupiny PKP Andrzeje Wacha a tehdejšího předsedy PKP Intercity Grzegorze Miedzyho [14] [15] . Dne 21. února 2011 došlo k dohodě s ministerstvem infrastruktury, která počítá s dotací vnitrostátní dopravy na dalších deset let. Stát musí zaplatit 4,5 miliardy PLN za 299 milionů osobokilometrů [16] .
Ihned po vytvoření PKP čelila Intercity konkurenci. Takže v segmentu nízkých cen je přímým konkurentem TLK Przewozy Regionalne. Kvůli rozšiřování sítě rychlostních silnic se přiostřuje rivalita s autobusovým dopravcem Polski Bus. To přimělo společnost změnit svůj cenový systém [20] [21] [22] .
V počáteční fázi společnost obsluhovala vlaky kategorií Express, InterCity, EuroCity a EuroNight [23] [24] . V roce 2002 byly přidány noční vlaky Nocny Express [23] [25] . O dva roky později se InterRegion objevil pro vysokorychlostní dopravu. 4. dubna 2005 byly obě značky sloučeny pod názvem Tanie Linie Kolejowe (TLK) [25] . S povinnými rezervacemi jízdenek a lepším vozovým parkem se měl stát konkurentem Przewozy Regionalne [26] [27] . Ve stejném roce vznikl Express InterCity jako výsledek sloučení Express a InterCity [23] . V prosinci 2014 se objevily kategorie vlaků Express InterCity Premium [28] a InterCity [29] .
Značka Express InterCity Premium existuje od 14. prosince 2014. Jezdí výhradně s rychlovlaky řady ED250; její trasy pokrývají Varšavu, Gdyni , Gdaňsk , Katovice , Krakov a další důležitá města [28] . Vlaky jsou klimatizované, umožňují přepravu kol a mají malé jídelny. Cestující si mohou vychutnat občerstvení zdarma [30] [31] . Do budoucna se počítá s poskytováním internetových služeb [32] . Na rozdíl od jiných typů vlaků tento vlak neprodává jízdenky [33] .
Express InterCity disponuje nejmodernějšími kolejovými vozidly schopnými dosáhnout rychlosti až 160 km/h [34] . Všechny vlaky Express InterCity jsou navrženy tak, aby měly restaurační nebo barový vůz provozovaný WARS. Cestující mohou využít bezplatné Wi-Fi [35] . Některé vlaky mají tzv. obchodní kupé, která jsou určena pro přepravu vozíčkářů a jízdních kol. Nechybí ani vagóny s hračkami uzpůsobenými pro děti.
Značka InterCity se zrodila po změně jízdních řádů v letech 2014–2015 a zahrnuje nová nebo modernizovaná kolejová vozidla částečně financovaná Evropskou unií. Trasy: Przemysl - Štětín a Wroclaw - Gdyně . Vlaky jsou vybaveny ergonomickými sedadly, klimatizací a posilovačem telefonního signálu a bistrovozy. Cenové rozpětí je shodné s vlaky TLK [29] .
Od konce roku 2015 byl vozový park rozšířen o 20 elektrických vlaků řady ED160 a ED161 [29] .
Tato kategorie vlaků, na rozdíl od EIC a EIP, není samofinancována, ale je dotována z nařízení Ministerstva infrastruktury [36] .
Vlaky kategorie TLK mají nejnižší kvalitu ze všech provozovaných PKP Intercity. V souladu s tím je cenová hladina také nižší než u EIP/EIC. V jízdním řádu 2014-2015 to bylo 266 vlaků této značky, které obsluhovaly přibližně 350 stanic [37] [38] . Od prosince 2014 je místo restauračního vozu zajištěno stravování v tzv. „Snack-Caddy“ [39] .
Tanie Linie Kolejowe (“levné železniční tratě”), založená v dubnu 2005 [40] , zpočátku obsluhovala 12 denních linek. Do konce roku 2009 se počet rychlíků zvýšil z 24 na 377. 1. ledna 2011 byla značka přejmenována na Twoje Linie Kolejowe („Vaše železniční tratě“) [41] . V dlouhodobém horizontu se plánuje nahrazení této ochranné známky značkou Intercity [39] . Trasy jsou dotovány ministerstvem infrastruktury [36] .
Společnost také provozuje mezinárodní vlaky EuroCity und EuroNight a přeshraniční vysokorychlostní vlaky [42] . Vlaky EuroCity vyhovují standardu Express InterCity [42] .
PKP Intercity nabízí také síť autobusové dopravy pod značkou Intercity Bus. Používají se jako kompenzační doprava při opravách železnic [43] , nebo jako doplňková nabídka pro výlety do oblíbených prázdninových destinací, které nemají železnici [44] . Na konci roku 2014 byl pohyb všech vlaků mezi Varšavou a Bialystokem kompenzován autobusy z důvodu opravných prací na trati [45] .