| Cicli Pinarello SpA | |
|---|---|
| Typ | Soukromá společnost |
| Základna | 1952 |
| Zakladatelé | Giovanni Pinarello |
| Umístění | Itálie :Treviso |
| Klíčové postavy | Fausto Pinarello (předseda) |
| Průmysl | výroba sportovních potřeb |
| produkty | jízdní kola |
| webová stránka | www.pinarello.com |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Pinarello je italská společnost zabývající se sportovními koly se sídlem v Trevisu v Itálii . Společnost byla založena v roce 1952 a nabízí především ručně vyráběná kola pro silniční, dráhovou a cyklokrosovou.
Společnost také vyráběla jízdní kola pod značkou Opera a nyní má vlastní značku komponentů a příslušenství MOST.
V prosinci 2016 společnost získala private equity skupina L Catterton, přidružená k LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton SE, také známá jako LVMH.
Giovanni Pinarello - zakladatel společnosti, se narodil 10. července 1922 v obci Villorba v Itálii . Byl osmým dítětem z dvanácti a žil v obyčejné farmářské rodině. Od dětství se Giovanni začal zajímat o cyklistiku a ve věku 17 let začal soutěžit v amatérské kategorii. Zároveň si začíná přivydělávat v místní firmě Paglianti. Zde spolu se svými zaměstnanci začíná vyrábět ručně stavěná jízdní kola . Rámy jízdních kol byly hrubé a nekupovaly se příliš aktivně, kromě toho společnost nemohla vyrábět velké množství, což brzdilo její vývoj. V roce 1947 se Giovanni přesune do profesionálního sportu , kde šest let vyhrává pět závodů a končí svou kariéru v roce 1953.
V roce 1952 se Giovanni přestěhoval do Trevisa , kde si pronajal obchod a zahájil obchodní činnost. Peníze na nájem dostal od profesionálního týmu Bottecchia, jehož byl tehdy členem, a dostal od něj 100 000 lir . Postupně si značka Pinarello získává reputaci a v roce 1957 začíná spolupráce s prvním týmem Padovani. Spolupráce s profesionálními týmy se stává Giovanniho hlavním reklamním motorem .
Postupně se firma přesouvá z malé dílny na velkou firmu s nabitým cyklem prací včetně montáže a lakování, která zaměstnává desítky zaměstnanců.
V roce 1960 začal Pinarello sponzorovat profesionální tým Mainetti. V roce 1966 vyhrál Guido Rosso na kole Pinarello vícedenní Tour de l'Avenir . A v roce 1975 Fausto Bertoglio vyhrává hlavní Grand Tour , Giro d'Italia . Poté se o kolech Pinarello začíná mluvit v novinách a v televizi . Značka se proslavila i v zahraničí. [1] [2]
V roce 1980 Pinarello podepsal smlouvu s týmem Joly, po které se stal druhým sponzorem, po Inoxpran.
Rok 1984 byl úspěšným rokem pro Pinarello - Američan Alex Grival vyhrál zlatou medaili na olympijských hrách v Los Angeles .
Počátkem 90. let začíná společnost spolupracovat se španělským závodníkem Miguelem Indurainem . Na kolech Pinarello vyhraje pět vítězství na Tour de France , dvě vítězství na Giru , olympiádu , vyhraje časovku na mistrovství světa , překoná hodinový rekord . Úspěch společnosti Indurain pomohl k rozvoji značky Pinarello ve Španělsku . Stává se hlavním exportérem společnosti.
V roce 2009 se Pinarello stává jedním z hlavních sponzorů týmu Team Sky vytvořeného ve stejném roce (od roku 2019 - Team Ineos ). Na kole Pinarello Dogma vyhrál Bradley Wiggins Tour de France . V letech 2013, 2015-2019 je Pinarello Dogma každoročně uváděno jako vítězná kola tohoto nejprestižnějšího cyklistického závodu týmu Sky.
Motocykly Pinarello také umožnily týmu Sky vyhrát Giro d'Italia a Vuelta a España .
Rok 2000 se vyznačoval přechodem Pinarella k asymetrické geometrii rámu, experimentováním s tvarem vidlice a rozsáhlým používáním elektronicky řízených převodovek. Nejnovější silniční kola Pinarello mají charakteristický dopředu zakřivený tvar vidlice vypůjčený z IL Bolide (vykazující dobrou aerodynamiku).
Vývoj rámu probíhá v továrně v Trevisu . Náčrty jsou poté odeslány do továrny společnosti na Tchaj-wanu , kde se rámy vyrábějí. Poté jsou rámy odeslány do Itálie, kde je zpracují a nalakují (vše ručně). Každý rok Cicli Pinarello SpA vyrábí více než 30 000 jízdních kol a 7 000 rámů pod značkou Pinarello. 70 % produkce je určeno na export (především pro Japonsko, USA, Austrálii a Španělsko). [3]
Společnost vyrábí jízdní kola převážně ručně vyráběná. Materiály rámu: uhlíková vlákna , hliník.
Pinarello spolupracuje s japonskou firmou Toray – ta jí jako jediná dodává karbon, který se dodává i do leteckého průmyslu. Společnost také spolupracuje s firmami jako Sram , Campagnolo , Shimano .
1. května 2012 byla ze skladu Pinarello odcizena dávka 80 jízdních kol v celkové výši 450 000 eur [4] .