RSBK

Russian Superbike (RSBK, Russian Superbike Championship International Cup)  je mezinárodní mistrovství v silničních závodech (SHKMG), které se oficiálně koná v Rusku za podpory Ruské motocyklové federace (MFR) a pod záštitou FIM a FIM Europe. V letech 2011-2020 se závody jely ve dvou offsetech: v pořadí ruského šampionátu v SHKMG a přímo RSBK [1] .

Historie

Poprvé se ruský šampionát SHKMG konal 22. května 2011 v Moskvě na okruhu Mjačkovo. První sezóna ruského šampionátu SHKMG se jela v 5 etapách na profesionálních závodních tratích v Moskvě, Kazani a Nižním Novgorodu.

Od roku 2012 se v rámci RSBK konají 2 offsety - ruský Superbike a ruský šampionát. O titul „Mistr sportu mezinárodní kategorie“ se mohou ucházet všichni účastníci soutěží RSBK. RSBK a ruský šampionát se konají pro třídy Superbike a Supersport. RSBK 2012 se zúčastnilo 161 pilotů.

Od roku 2013 jsou soutěže RSBK zařazeny do kalendáře FIM a mají statut mezinárodní soutěže [2] .

V roce 2014 se soutěže zúčastnili piloti z Ukrajiny, Běloruska, Estonska, Finska, Lotyšska, Litvy a Ruska. V letošní sezóně došlo v RSBK k řadě změn. Kombinovaly se sportovní a kostkové třídy, kombinovaly se závody superbike & STK 1000 a Supersport & STK600.

Na RSBK 2015 se poprvé konalo pořadí žen [3] . RSBK 2015 se zúčastnilo 21 týmů.

V roce 2016 byl s podporou RSBK vytvořen XBikes Championship pro začínající piloty.

V roce 2018 byla přidána třída Superstock 400 [4] .

V sezóně 2019 se konal motoristický festival RSBK Fest [5] a geografie RSBK se rozšířila do Grozného — závěrečný víkend se konal na okruhu Pevnost Groznaya [6] .

Sezóna 2020 se kvůli pandemii COVID-19 nekonala , konal se pouze jeden nerekordní závod. V prosinci 2020, kdy IFR zvažovala výběr dalšího pořadatele ruského šampionátu, nebyla podána žádná přihláška od pořadatelů RSBK. V lednu 2021, v posledním roce současné 5leté smlouvy, prohlásil předkladatel RSBK, že není schopen plnit své závazky vůči IFR. V roce 2021 byla podepsána smlouva s novým promotérem MOTORING [7] .

Třídy

Superbike (SBK)  je třída v ruském Superbike, kde piloti jezdí na litrovém motocyklu. Průběžné pořadí se skládá ze dvou závodů na 50 km, v každém z nich může pilot získat 20 bodů za první místo a podle toho 40 za jednu etapu. Jakékoli úpravy motocyklů v těchto třídách jsou povoleny, včetně instalace elektronických systémů používaných na závodních motocyklech, především dodržování bezpečnostních požadavků

Supersport (SSP)  - povoleny jsou motocykly s objemem motoru 600 cm3. Stejně jako ve třídě SBK se skládá ze dvou závodů na 50 km, v každém z nich může pilot získat 20 bodů za první místo a podle toho 40 za jednu etapu. Jakékoli úpravy motocyklů v těchto třídách jsou povoleny, včetně instalace elektronických systémů používaných na závodních motocyklech, především dodržování bezpečnostních požadavků

Třídy EVO 2  – Další hodnocenou třídou (tj. určenou počtem bodů, které může pilot získat v jedné fázi) jsou třídy EVO 1000-2 a EVO 600-2. Třídy se liší kubaturou motocyklů 1000 a 600 ccm a číslice „2“ říká, že tyto třídy budou mít dva závody na 50 km a pojedou se společně se závody SBK a SSP s vlastním samostatným pódiem. po každém ze závodů. Jelikož jsou dva závody, maximální počet bodů, které může pilot v těchto třídách na etapě získat, je 36. Dle technických požadavků jsou povolena i jakákoli vylepšení kromě zásahu do motoru.

Třídy EVO  – Třídy EVO 1000 a EVO 600 se liší od tříd EVO 1000-2 a EVO 600-2 tím, že v této samostatné třídě se pojede jeden závod (spolu s prvními závody SBK a SSP), a tedy jedno pódium. dojet v této třídě a maximální počet bodů na etapu je 18. Technické požadavky jsou naprosto shodné s EVO 2.

Stock Classes (STK)  - Tato třída je otevřena pro závodníky na sériovém motocyklu, který nemá ladění, které může ovlivnit sportovní vlastnosti motocyklu. Ve třídě STK se jede jeden závod o délce 30 km v samostatných klasifikacích STK1000 a STK600, maximální počet bodů, které lze získat je 15.

Třída žen  - Třída žen byla poprvé zavedena do předpisů RSBK v roce 2015. Závody jsou spojeny s třídou STK, které se účastní muži. Body, které lze v této třídě získat, je maximálně 13. Je povoleno soutěžit na různých motocyklech od různých výrobců, s libovolnými úpravami a kubaturou.

Stock Open Class (STO)  - Motocykly s jakýmikoli modifikacemi na jakékoli gumě se mohou zúčastnit třídy Stock Open. Délka závodu je 30 km. Vzhledem k zavedení samostatných offsetů Stock Open 600 a Stock Open 1000 do předpisů je dáváno více šancí pilotům na motocyklech 600 ccm. Maximální počet bodů, které lze získat v těchto třídách v etapě, je 12.

Předpisy

Obecná ustanovení [8]

Každá etapa obsahuje následující závody, rozdělené na trénink a závody:

• Volný trénink, tzv. praxe. Počet volných tréninků je dán pódiovým řádem. Délka každého sezení je minimálně 15 minut.
• Kvalifikace Alespoň jedna kvalifikační jízda v délce minimálně 15 minut k určení startovní pozice.
• Finálový závod pro každou třídu motocyklů.

Závodu se mohou zúčastnit sportovci s časem na kolo do 115 % od nejlepšího času lídra své třídy během volného tréninku nebo kvalifikace.

Věk účastníků :

• "Superstock 1000" - starší 18 let do 62 let.
• Superstock 600 – věk 16 až 62 let
• "Superstock 400" - starší 14 let až 62 let. Osobám mladším 18 let se licence vydávají až po složení zkoušek ze znalosti pravidel pro silniční a kruhové motocyklové závody hlavnímu rozhodčímu soutěže.
• "Stock Open 1000", "Stock Open 600" a "Woman" - od 18 let do 62 let.

Posuzování provádí IFR [9] a panel rozhodčích FIM , na návrh komise IFR GCS musí být všechny tratě licencovány IFR.

Skladby

Kalendář