| Nemovitý | |
|---|---|
| Nemovitý | |
|
Moderní replika v barcelonském námořním muzeu |
|
| Servis | |
| Španělsko | |
| Třída a typ plavidla | lodní kuchyně |
| Typ návazce | šikmý |
| Výrobce | Drassanas |
| Spuštěna do vody | 1568 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 237 t |
| Délka mezi kolmicemi | 60 m [1] |
| Střední šířka | 6,2 m [2] |
| Návrh | 2,08 m |
| Motory |
2 plachty [3] |
| Oblast plachet | 691 m² |
| Osádka | 236 veslařů, asi 400 vojáků a námořníků |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 5-9 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Skutečný" (ze španělštiny - "královský") - španělská galéra, vlajková loď flotily Svaté ligy v bitvě u Lepanta .
"Real" byl navržen jako 30-ti trupová, 2-stěžňová kuchyně s proporcemi typickými pro lodě této třídy, se všemi jejími výhodami a nevýhodami. Úzký trup s mělkým ponorem spojený se širokou plošinou položenou na bočních konzolách poskytoval poměrně vysokou rychlost, ale zároveň činil lodní kuchyni nedostatečně stabilní a špatně způsobilou k plavbě po moři . „Opravdové“ bylo možné použít pouze tehdy, když bylo moře klidné a musela čekat na špatné počasí v přístavech a zátokách.
Barokní výzdoba nádoby , která se v Evropě teprve začala dostávat do módy, z ní udělala skutečné umělecké dílo. Vývojem výzdoby lodi byl pověřen jeden z největších představitelů španělské renesance Juan de Mal Lara . Nástavbu na venkovní palubě hovínka zdobily střídající se sochy a malby na antická a biblická témata od vynikajících mistrů své doby, Juana Bautisty Vasqueze staršího a Benvenuta Tortella; hojnost pozlacených dřevořezeb dodávala galérce skutečně „královský“ vzhled. Špionážní figuru - Neptun jedoucí na delfínu - vytvořil sochař Gabriel Alabert. Dvoubarevné červenobílé plachty naznačovaly, že vlajkovou lodí byla kuchyně, protože obyčejné kuchyně byly vybaveny plachtami z nelakované látky. Záďová lucerna v té době byla instalována pouze na lodních kuchyních; na "Real" - jako zvláštní šik - byla instalována tři záďová světla najednou.
"Real" s vrchním velitelem Donem Juanem z Rakouska na palubě byl v centru bitevního řádu flotily Svaté ligy. Souboj mezi Realem a tureckou vlajkovou lodí Sultana se stal jednou z klíčových epizod bitvy. Po výměně salv, v důsledku čehož byl poškozen hlavní stěžeň Realu , se lodě čelně srazily, přičemž beran Sultana pronikl Realem až na čtvrtou lavici. Zuřivá naloďovací bitva trvala asi hodinu a na pomoc oběma vlajkovým lodím přišly další lodě. Španělé odrazili dva turecké útoky a na třetí pokus dobyli sultánu.
Don Juan Rakouský, oděný v lesklé zbroji, ukázal příklad osobní odvahy a byl zraněn na noze. Osmanský admirál Ali Pasha Muezzinzade byl zabit při potyčce, hlavu mu usekl španělský voják, který ji nabodl na štiku a máchl jí, aby dodal odvahu svým druhům. Na sultáně byl ukořistěn zelený prapor Proroka, který na začátku kampaně předložil sultán Selim II . Ali Pasha , a zlato v hodnotě 150 000 flitrů .
V roce 1965, v předvečer 400. výročí bitvy u Lepanta, ředitel barcelonského námořního muzea José Martinez-Hidalgo předložil myšlenku znovu vytvořit loď. Pečlivá práce na vývoji kreseb trvala několik let. Skupině nadšenců a profesionálních historiků se na základě starověkých popisů, nákresů, rytin a modelů podařilo provést nejspolehlivější rekonstrukci plachetnice a veslice ze 16. století a 7. října 1971, v den výročí slavné bitvy , byl spuštěn. V současné době je obnovená kuchyně vystavena v Námořním muzeu v Barceloně.