| Írán Khodro Samand | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Iran Khodro (IKCO) a další výrobci |
| Roky výroby | 2003 - současnost |
| Shromáždění |
Írán ( IKCO ) Ázerbájdžán ( AzSamand ) Bělorusko ( Unison ) Sýrie ( SIAMCO ) Venezuela ( VenirAuto ) Čína ( Youngman ) Senegal ( SenIran Auto ) |
| Třída | C-třída |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | 4dveřový sedan (5 míst) |
| Plošina | Peugeot 405 |
| Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol |
| Motor | |
|
1,8 L ( XU7JP/L3 ) I4 (100 HP), 1,8 L ( XU7JP4/L4 ) I4 (110 HP), 1,6 L ( TU5JP4 ) I4 (110 HP), 1,7 L (1648 ccm) ( EF7 Motor ) I4 (113 ls). |
|
| Přenos | |
| 5-ti stupňová manuální převodovka | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 4502 mm |
| Šířka | 1720 mm |
| Výška | 1460 mm |
| Odbavení | 180 mm |
| Rozvor | 2671 mm |
| Zadní dráha | 1450 mm |
| Přední dráha | 1440 mm |
| Hmotnost | Od 1220 do 1287 kg v závislosti na motoru |
| Dynamické vlastnosti | |
| maximální rychlost | 185 km/h |
| Na trhu | |
| Příbuzný | Peugeot 405 |
| Jiná informace | |
| nosnost | 500 kg |
| Objem nádrže | 72 l |
| Írán Khodro Paykan Peugeot Írán Khodro ParsÍrán Khodro Soren Írán Khodro Dena | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Iran Khodro (IKCO) Samand ( persky سمند ) je íránský sedan založený na Peugeotu 405 . Vůz patří do třídy C. Vyrábí od roku 2003 největší automobilová společnost v Íránu a na Středním východě - Iran Khodro (IKCO) . Také tento vůz vyráběly a vyrábí v dalších zemích různé automobilky, z nichž většina vyrábí tyto vozy společně a ve spolupráci s Íránem Khodro, zejména v zemích jako Bělorusko a Ázerbájdžán .
Mnoho automobilových odborníků jej považuje za symbol nebo vizitku íránského automobilového průmyslu. Írán Khodro Samand je jedním z nejoblíbenějších a nejrozšířenějších automobilů v Íránu. Írán Khodro Samand se vyváží i do jiných zemí.
Téměř všechny autodíly jsou vyráběny v samotném Íránu, samotné vozy Iran Khodro Samand jsou převážně (závody Íránu Khodro se nacházejí i v jiných íránských městech) vyráběny v závodě v Teheránu .
Samand je název koňského plemene známého v Íránu v perštině .
Kromě sériové výroby v Íránu se vozy Samand vyrábějí také v jiných zemích pod stejným názvem, ale jinými automobilkami, z nichž některé mají dohody s Íránem Khodro a spolupracují s ním. V Ázerbájdžánu Samand vyrábí AzSamand od roku 2005 ve městě Shamakhi , v Bělorusku jej vyráběla Unison v letech 2006-2012 v Minsku . Také montáž modelu Samand byla založena v Sýrii společností SIAMCO v Damašku v letech 2007 až 2011, ve Venezuele společností VenIrAuto od roku 2006 v závodě ve městě Maracay , v Číně automobilkou Youngman v Tai'anu a také v roce Senegal od SenIranAuto v hlavním městě Dakaru . Plánovala se také montáž vozů Samand v Egyptě a na Ukrajině .
Kromě velkého íránského trhu se vozy Iran Khodro Samand vyvážejí i do dalších zemí. Automobily Iran Khodro Samand byly tedy vyváženy a vyváženy do Ruska , Běloruska , Ukrajiny , Moldavska , Bulharska , Polska , Švýcarska , Turecka , Ázerbájdžánu , Arménie , Gruzie a také do Turkmenistánu , Tádžikistánu , Afghánistánu , Pákistánu , Iráku , Sýrie , Bangladéše. , Vietnam , Venezuela , Alžírsko , Egypt , Mali , Ghana , Senegal a další země.
Írán Khodro Samand car je v Íránu velmi populární. Iran Khodro Samand se používá jako rodinný vůz a také jako služební či pracovní. Takže většina vozů taxi v Íránu jsou vozy Iran Khodro Samand. Kromě toho je toto vozidlo používáno jako policejní vozidlo spolu s vozidly jiných značek a modelů donucovacími silami Íránské islámské republiky .
Írán Khodro Samand je populární nejen v Íránu, ale i v sousedních zemích a také v zemích, kam se vyváží. Samand se tedy používá jako policejní auto v Arménii, Ázerbájdžánu, Iráku, Turkmenistánu, Tádžikistánu, Afghánistánu, Pákistánu, Sýrii a dalších zemích.