Superrychlé trajekty | |
---|---|
Typ | dceřiná společnost |
Základna | 1993 |
Umístění | Řecko |
Průmysl | Lodní doprava |
Mateřská společnost | Skupina Attica |
webová stránka | www.superfast.com |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Superfast Ferries je řecká trajektová společnost založená v roce 1993 . Zakladateli společnosti jsou Pericles Panagopulos a Alexander Panagopulos. Společně s Blue Star Ferries jsou součástí skupiny Attica .
Koncept Superfast Ferries, který má přinést revoluci s rychlými, moderními trajekty RoPax na tratích spojujících Řecko s Itálií, vyvinul řecký podnikatel Perikles Panagopulos a jeho syn Alexander. V roce 1995, rok po svém založení, se s pomocí rychlých trajektů Superfast I -I a Superfast II - I podařilo zkrátit dobu cestování z Řecka do Itálie o 40 %, čímž bylo dosaženo nové úrovně bezpečnosti a komfortu. lodě především jako dopravní prostředky a opouštění nadbytečných a nerentabilních míst (kina, obchody).
Linka Bari - Igoumenitsa - Patras , otevřená v roce 1998, byla zásobována novými loděmi Superfast III a Superfast IV . Do roku 2001 bylo pro Superfast Ferries vyrobeno pouze dvanáct lodí. V roce 2004 byla společnost Superfast Ferries ohodnocena ADAC jako „vynikající“ v auditu trajektových služeb ve východním Středomoří .
V roce 2008 byla zakoupena dvě nedokončená plavidla RoPax od italské společnosti Grandi Navi Veloci . Postavila je italská loděnice Nuovi Canterie Apuani a dostaly názvy SUPERFAST I a SUPERFAST II. Nový SUPERFAST I byl předán 6. října 2008 a již 13. října 2008 uskutečnil svůj první let. Od té doby je provozován na lince Bari - Igoumenitsa - Patras . Nový SUPERFAST II vstoupil do provozu dne 6. října 2009 a slouží na stejné lince jako dvojité plavidlo.
Na denní lince mezi Anconou a Bari ( Itálie ) a Patrasem a Igoumenitsou ( Řecko ) jezdí všech 5 nejmodernějších trajektů pro osobní automobily. [jeden]
Od března 2009 byla zavedena nová denní linka mezi Pireem a Heraklionem ( Kréta ).
Od 1. června 2011 spolupracuje Superfast Ferries se společností ANEK Lines , zpočátku po dobu 3 let, na linkách Ancona - Igoumenitsa - Patras a Pireus - Heraklion za účelem zlepšení trajektové dopravy. [3]