T41 | |
---|---|
Výroba | |
Země stavby | Švédsko |
Továrny | NOHAB |
Roky výstavby | 1956 |
Celkem postaveno | 5 |
Technické údaje | |
Typ služby | náklad, cestující |
Axiální vzorec | (A1A)(A1A) [d] |
Plná servisní hmotnost | 84 t |
Zatížení od hnacích náprav na kolejích | 14 t |
Délka lokomotivy | 15400 mm |
Šířka stopy | 1435 mm |
Dieselová síla | 1065 kW |
Rychlost návrhu | 100 km/h |
Vykořisťování | |
země | Švédsko |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Dieselová lokomotiva T 41 je šestinápravová dieselová lokomotiva vyrobená firmou NOHAB v roce 1956 a provozovaná do roku 1988. Pouze pět exemplářů bylo postaveno na základě licence od General Motors . Lokomotiva nahradila parní lokomotivy na neelektrifikovaných tratích ve Švédsku . Lokomotiva měla původně označení T 4, které bylo změněno v roce 1960. Barevné provedení je hnědá kabina s bílými pruhy.
Dvě dieselové lokomotivy přežily a jsou nyní ve Švédském železničním muzeu .
Švédská železniční kolejová vozidla | |
---|---|
Elektrické lokomotivy | |
Elektrické lokomotivy (rozchod 891 mm) |
|
lokomotivy | |
Dieselové lokomotivy (891 mm) |
|
Parní lokomotivy |
|
Parní lokomotivy (891 mm) |
|
Elektromotory |
|
Elektromotory (891 mm) |
|
Železniční vozy |
|
Kolejová vozidla pro rozchod 1067 mm |
|
Železniční autobusy (891 mm) |
|