Tádžický vzduch

Tajik Air (otevřená akciová společnost Tajik Air [1] ) je národní letecký dopravce Tádžikistánu . Umístěný na letišti Dušanbe Capital , používá sekundární letiště Khujand .

Historie

Historie aerolinek Tajik Air sahá až do roku 1930. V květnu 1930 byl vytvořen tádžický letecký uzel Central Asian Air Lines a do Stalinabadu na stálou základnu přiletěly dva letouny Yu-13 s posádkami, které začaly provádět pravidelné lety ze Stalinabadu do Khujand, Kulyab, Garm, Dangara a Pyanj. . O rok později, po příletu letounů P-5 a R-5, byly zahájeny lety do Shaartuzu a Khorogu. V březnu 1933 dorazilo do Stalinabadu 25 letounů Po-2 a již v červnu přiletěl první celokovový letoun Stal-2. Poté byly otevřeny letecké společnosti Stalinabad-Farkhor, Stalinabad-Garm-Khait-Tajikabad-Jirgital, Stalinabad-Khovaling. V roce 1935 dorazily do Stalinabadu letouny ANT-9, SP-9, P-5 a s přijetím nového vybavení byly otevřeny letecké společnosti Stalinabad-Muminabad, Stalinabad-Voroshilovabad. V roce 1940 bylo vytvořeno tádžické oddělení civilní letecké flotily, které následně prošlo řadou reorganizací: tádžické oddělení civilního letectví, státní letecká společnost „Tojikiston“, státní letecká správa „Tojikiston“, státní správa letectví „Tajik“. Vzduch". Dne 30. prosince 2009 se nařízením vlády Republiky Tádžikistán č. 707 transformovala letecká společnost na Tajik Air OJSC

Letecká společnost Tajik Air se specializuje na leteckou přepravu cestujících, zavazadel a nákladu, dále provádí údržbu (Transitní kontrola, Denní kontrola, Týdenní kontrola, 100hodinová kontrola, A-check) a opravy letecké techniky.

Rozšíření geografie letů, zajištění bezpečnosti, spolehlivosti a pohodlí jsou hlavními úkoly Tajik Air OJSC, které určují strategii jejího rozvoje.

V Tajik Air OJSC k dnešnímu dni pracuje více než 500 leteckých specialistů. Většina pilotů, navigátorů a palubních inženýrů společnosti je vysoce kvalifikovaná a má bohaté zkušenosti s létáním v nejtěžších horských podmínkách Pamíru.

Společnost provozuje pravidelné lety do 5 měst Ruské federace (Moskva, Petrohrad, Jekatěrinburg, Surgut, Novosibirsk), dále do Kyrgyzstánu (Bishkek), Kazachstánu (Almaty), Íránu (Teheránu), Indie (Dillí), Čína (Urumči).). Na místních leteckých společnostech jsou provozovány pravidelné lety do Khujand a Khorog.

V blízké budoucnosti hodlá letecká společnost otevřít lety Dušanbe-Peking-Dušanbe, Kurgan-Tube - Jekatěrinburg, Kurgan-Tube - Novosibirsk, Kurgan-Tube - Kazaň.

Od ledna 2016 vede leteckou společnost Rakhimov Khairullo Zubaidulloevich. Dne 22. ledna 2019 jej nahradil Dilshod Ismatullozoda.

Aktuální situace

Tajik Air zažívá ve svém sektoru významnou konkurenci od demonopolizace trhu v září 2006. Letecká společnost přepravila za prvních 9 měsíců roku 2006 pouze 320 000 cestujících, což je výrazný pokles od roku 2005. K překonání krize začala letecká společnost s pomocí Evropské banky pro obnovu a rozvoj uvádět do provozu letadla Airbus A320 a Boeing 737 [2 ] . Malý počet letadel Boeing je pronajímán, aby postupně nahradil stará sovětská letadla.

V roce 2013  Business Insider  zařadil společnost na deváté místo ve světovém žebříčku 20 nejhorších leteckých společností pro cestování v ekonomické třídě. [3]

Od roku 2015 zaujímá Tajik Air OJSC důstojné místo v žebříčku nejbezpečnějších leteckých dopravců na světě. Monitoring provádí nezávislý portál Airlinerating.com mezi 407 světovými leteckými společnostmi.

11. ledna 2019 Tádžik Air kvůli ekonomickým potížím lety zastavil, ale již v červenci téhož roku byl let do Moskvy obnoven.

Geografie letu

Tajik Air od března 2016 provozoval lety do následujících destinací: [4]

• ČLR
  • Mezinárodní letiště Urumqi - Diwopu
  • Peking – mezinárodní letiště Beijing Capital
• Írán
  • Teherán – mezinárodní letiště imáma Chomejního
• Indie
  • Dillí [5]
• Kazachstán
  • Alma-Ata — Alma-Ata
• Kyrgyzstán
  • Biškek — Manas
• Rusko
  • Jekatěrinburg — Kolcovo
  • Moskva – Domodědovo
  • Novosibirsk – Tolmachevo
  • Petrohrad – Pulkovo
  • Surgut — Surgut
• Tádžikistán
  • Dušanbe — centrum Dušanbe
  • Khorog — Khorog
  • Khujand — Khujand

Flotila

Flotila Tajik Air k 9. lednu 2022 sestává z jediného letounu Boeing 757-200 s ocasním číslem EY-751, stáří letounu je 30 let [6] .

V polovině 90. let společnost Tajik Air provozovala jediný letoun Boeing-747 ve Střední Asii [7] .

Letecké nehody

• 20. srpna 1993 let Jak -40 Khorog - Dušanbe havaroval při startu. Zahynulo všech pět členů posádky a 77 z 81 cestujících. Letadlo bylo vhodné pouze pro 28 cestujících a bylo extrémně přetížené. Možná byla posádka přinucena ke startu ozbrojenými muži. Letoun kvůli přetížení nemohl vzlétnout a v plné rychlosti prorazil plot letiště a spadl do řeky Pyanj [8] .
• 15. prosince 1997 Tu-154 havaroval při přistání na letišti v Sharjah ( Spojené arabské emiráty ). Nedoletěl 13 kilometrů na letiště, zkolaboval v poušti a začal hořet. Zahynulo všech 79 cestujících a 6 ze 7 členů posádky. [9] .

• Dne 9. února 2012 byl let Tu-154 627 Dušanbe - Moskva nucen nouzově přistát na letišti v Dušanbe z důvodu poruchy výškového systému [10] . V důsledku incidentu nebyl nikdo ze 148 cestujících na palubě zraněn.

Viz také

• Seznam jediných přeživších osob na palubě při leteckých haváriích

Poznámky

1. ↑ Tádžický vzduch. O letecké společnosti (nedostupný odkaz) . Získáno 13. dubna 2010. Archivováno z originálu dne 25. listopadu 2019. (Ruština) 
2. ↑ Svět aerolinek , únor 2007
3. ↑ 20 nejhorších leteckých společností na světě . Získáno 3. srpna 2016. Archivováno z originálu 16. srpna 2016. (neurčitý)
4. ↑ TajikAir.TJ - Tajik Airlines . Získáno 13. dubna 2010. Archivováno z originálu 3. června 2019. (neurčitý)
5. ↑ TAJIK AIR OBNOVUJE LETECKÉ SLUŽBY S INDII . Získáno 2. srpna 2013. Archivováno z originálu 10. září 2013. (neurčitý)
6. ↑ Archivovaná kopie . Získáno 22. března 2016. Archivováno z originálu dne 6. března 2016. (neurčitý)
7. ↑ Airliners.net. Boeing 747SP-21. Tajik Air - "Snow Leopard"  (anglicky) . Získáno 13. dubna 2010. Archivováno z originálu 23. dubna 2012.
8. ↑ Databáze AviationSafety na letadlech reg. 87995 Archivováno 21. dubna 2013. , přístup 9. května 2009
9. ↑ Databáze AviationSafety na letadlech reg.EY-85281 Archivováno 15. června 2010 na Wayback Machine , přístup 9. května 2009
10. ↑ Nouzový Tu-154 společnosti Tajik Air přistál na letišti v Dušanbe - Rambler-News . Získáno 11. února 2013. Archivováno z originálu 16. února 2013. (neurčitý)

Odkazy

• Oficiální stránky Tajik Air
• Tádžická letecká flotila

V sociálních sítích	Cvrlikání Facebook