| U-29 | |
|---|---|
| SM U 29 | |
| Poslední fotografie U-29, pořízená během její plavby v březnu 1915 | |
| Historie lodi | |
| stát vlajky | Německá říše |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | ponorka na volném moři |
| Označení projektu | Ponorky typu U-27 |
| Rychlost (povrch) | 16,7 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 9,8 uzlů |
| Provozní hloubka | 50 m |
| Autonomie navigace | 9770 mil při 8 uzlech, 85 mil při 5 uzlech pod vodou |
| Osádka | 35 lidí |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 675 tun povrchu, 971 tun plně ponorné |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
64,7 m |
| Šířka trupu max. | 6,32 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
3,48 m |
| Power point | |
| Diesel-elektrický, 2000 l. S. vynořeno, 1200 ponořeno | |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 1 - 105 mm |
| Minová a torpédová výzbroj |
4 TA ráže 500 mm (2 příď, 2 záď), 6 torpéd |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
U-29 je ponorka (PL) německého císařského námořnictva , uvedená do provozu v srpnu 1914 . Účastnil se první světové války . Uskutečnila jediné vojenské tažení pod velením slavného ponorkového esa O. Weddigena , při kterém potopila čtyři lodě. Zabit v akci 18. března 1915 .
U-29 byla třetí ponorka typu U-27 . Byla objednána v rámci programu z roku 1912 a byla postavena v Imperial Shipyard v Gdaňsku . Ponorka byla spuštěna v říjnu 1913 a do služby vstoupila 1. srpna 1914. Jednalo se o diesel-elektrickou ponorku s cestovním dosahem až 9 770 mil (18 000 km) na povrchu. Výzbroj tvořily 4 torpédomety ráže 500 mm a jeden kanón ráže 105 mm [1] [2] .
Po vstupu do služby 1. srpna 1914 se loď několik měsíců neúčastnila nepřátelských akcí. 16. února 1915 se velitelem U-29 stal nadporučík Otto Weddigen, který se v prvních měsících války proslavil potopením několika velkých válečných lodí britské flotily (např. 22. září 1914 ponorka U -9 pod jeho velením zničil během jedné hodiny tři anglické obrněné lodě.křižníky a 14. října lehký křižník ). V březnu pod velením Weddigena U-29 podnikla svou první (která se ukázala jako poslední) bojovou kampaň v Severním moři . Během kampaně došlo k několika útokům proti transportním lodím: 11. března byla potopena francouzská loď Auguste Conseil a poškozena britská loď Adenvein; 12. března byly potopeny tři britské lodě – Andalusian, Headlands a Indian City; 14. března poškozeny Britská Atalanta. Celkový výtlak potopených transportérů byl 12934 tun [3] .
18. března kolem poledne U-29 objevila britské bitevní lodě vracející se na základnu Cromarty a zaútočila na ně. Vypálila torpédo na bitevní loď Neptune , ale minula. Asi ve 12:28 byl periskop ponorky viděn z bitevní lodi " Dreadnought " na vzdálenost přibližně 8 kabelů . Bitevní loď se otočila k člunu a zvýšila rychlost na 17,5 uzlů. Na ponorce si zřejmě útočící lodi nevšimli. Dreadnought zahájil palbu na loď ze 76 mm děl, ale bez úspěchu. Ve 12:35 se U-29 stále pohybovala po svém předchozím kurzu a Dreadnought narazil. Příď Dreadnoughtu zasáhla záď lodi na pravoboku; trup ponorky byl rozřezán na dvě části. Příďová část se nějakou dobu zvedla z vody a bylo na ní jasně vidět jméno lodi - U-29 [4] . Loď šla ke dnu v bodě s přibližnými souřadnicemi 58°20′ severní šířky. sh. 0°57′ východní délky e. . Spolu s ní zemřela celá posádka U-29, 31 lidí včetně Weddigena [1] . Dreadnought byla jediná bitevní loď Royal Navy, která dokázala bez pomoci zničit nepřátelskou loď .
Tato loď je uvedena v příběhu Howarda Phillipse Lovecrafta " The Temple " , jak se potopila za mystických okolností a našla odpočinek mezi podvodními ruinami Atlantidy .