USS Baton Rouge (SSN-689)

"Baton Rouge"
USS Baton Rouge (SSN-689)
Historie lodi
stát vlajky  USA
Domovský přístav Baton Rouge , Louisiana
Spouštění 26. dubna 1975
Stažen z námořnictva 13. ledna 1995
Moderní stav zlikvidován
Hlavní charakteristiky
typ lodi SSN
Označení projektu "Los Angeles"
Hlavní konstruktér novinky z Newportu
kodifikace NATO Los Angeles I
Rychlost (povrch) 15 uzlů
Rychlost (pod vodou) 33 uzlů
Provozní hloubka 290 m (950 stop)
Osádka 110
Rozměry
Povrchový posun 5723 t
Podvodní posun 6927 t [1]
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
110,3 m (361 stop 11 palců)
Šířka trupu max. 10 m (32 stop 10 palců)
Výška 9,4 m (30 stop 10 palců)
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
9,4 m (30 stop 10 palců)
Power point
Jaderná elektrárna SG6, 2 turbíny 35000 hp (26 MW),
1 pomocný motor 325 hp (242 kW), 1 hřídel
Vyzbrojení
Minová a torpédová
výzbroj
4 torpédomety 533 mm
Raketové zbraně
Harpoon Tomahawk Mark-48
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

USS Baton Rouge (SSN-689)  je americká ponorka projektu Los Angeles , druhá v této třídě (v chronologickém pořadí). Pojmenován po Baton Rouge .

Stavba ponorky začala 18. listopadu 1972 a na vodu byla spuštěna ve městě Baton Rouge 26. dubna 1975 . Stala se druhou ponorkou ve své třídě. Do provozu byla uvedena 25. června 1977 . Byla sešrotována v roce 1995 po incidentu u pobřeží Ruska v roce 1992. Tato ponorka byla jedinou lodí v námořnictvu Spojených států pojmenovanou po Baton Rouge.

Konstrukce a uvedení do provozu

Smlouva o výstavbě byla podepsána společností Newport News v Newport News ve Virginii 8. ledna 1971 a její kýl byl položen 18. listopadu 1972 [2] . První sestup se uskutečnil 26. dubna 1975 za přítomnosti sponzora paní Felix Edouard Hébert a do služby vstoupil 25. června 1977. Thomas C. Maloney [1] [3] byl jmenován kapitánem . Během prvního roku ponorka navštívila Norfolk, Nový Londýn a Novou Anglii. Od září 1977 do srpna 1978 se zúčastnila mnoha testů prováděných na Bahamách na Floridě.

incident s Kostromou editovat

11. února 1992 ve 20:16 místního času se Baton Rouge pod velením Gordona Kremera na hlídce u ostrova Kildin poblíž Severomorsku srazil s ruskou ponorkou K-276 Kostroma [4] . Americké námořnictvo uvedlo, že ke srážce došlo více než 12 mil (22 km) od pobřeží v mezinárodních vodách [4] . Zpočátku americké námořnictvo popíralo jakékoli ztráty utrpěné Baton Rouge, ale později vyšlo najevo, že loď utrpěla dvě řezy, promáčkliny a škrábance [5] . "Kostroma" byla kompletně zrekonstruována 29. června 1992 [6] .

Armament of Baton Rouge

Poznámky

  1. 1 2 Mann, Raymond A.; Cressman, Robert J. (28. února 2006). "Baton Rouge". Americké námořnictvo.
  2. BATON ROUGE (SSN 689) Archivováno 27. července 2016. v námořním rejstříku lodí. 1. března 1999.
  3. Uvedení jaderné ponorky USS Baton Rouge do provozu Archivováno 5. března 2016 na Wayback Machine , US Navy.
  4. 1 2 Mjasnikov, Evgeny (duben 1993). „Srážka ponorky u Murmansku: pohled z dálky“ . Centrum pro studium odzbrojení, energetiky a ekologie: 6.-14.
  5. Pentagon popisuje poškození ponorky po arktické kolizi Archivováno 28. srpna 2021 ve Wayback Machine , The New York Times. 28. února 1992. „Námořní potápěči objevili dvě řezné rány a také promáčkliny a škrábance v trupu ponorky, která se 11. února srazila s ponorkou Společenství nezávislých států... Pentagon již dříve uvedl, že Baton Rouge .. nebyl při srážce poškozen…“
  6. Yanko, Evgeny (2009). " 945 Sierra class Archivováno 19. února 2013. ". warfare.ru.

Odkazy