USS Holandsko (SS-1)

ponorka "Holandsko"
USS Holandsko
Historie lodi
stát vlajky  USA
Domovský přístav Nový Suffolk
Spouštění 17. května 1897
Stažen z námořnictva 21. listopadu 1910
Hlavní charakteristiky
Hlavní konstruktér D. F. Holland
Rychlost (povrch) 9 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7 uzlů
Maximální hloubka ponoru 23 m
Osádka 6 lidí
Rozměry
Povrchový posun 100 tun
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
16,4 m
Šířka trupu max. 3,15 m
Výška 2,6 m
Vyzbrojení
Dělostřelectvo jedna zbraň
Minová a torpédová
výzbroj
torpédomet se třemi torpédy
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

USS Holland ("Holland") - první bojová ponorka amerického námořnictva , znamenala začátek americké ponorkové flotily.

Historie

Před ní byla vytvořena ponorka USS Alligator ("Aligátor"), ale nezúčastnila se vojenských operací a potopila se při vlečení. USS Holland , původně pojmenovaná Holland VI , byla položena v loděnici Crescent v Elizabeth , New Jersey společností Holland Torpedo Boat Company amerického inženýra a vynálezce Johna Hollanda .

Vyvinul ji konstruktér námořních lodí Lewis Nixon a byla spuštěna 17. května 1897 .  Do amerického námořnictva vstoupila 11. dubna 1900 a do služby byla zařazena 12. října 1900 pod velením poručíka Harryho Caldwella ( eng. Harry Handly Caldwell ) [1] . První americká ponorka obsahovala mnoho prvků, které určovaly funkce ponorek počátku 20. století : velitelská věž , balastní nádrže, torpédomet.  

Posádku ponorky tvořilo šest lidí, maximální hloubka ponoru byla 75 stop (23 metrů). Člun měl výtlak 100 tun, jednu vrtuli, 4-taktní benzínový spalovací motor Otto Deutz o výkonu 45 koní. pro povrchový běh a elektromotor o výkonu 50 koní. pro podvodní cestování. Povrchová rychlost byla 9 uzlů, pod vodou - 7 uzlů. Navigační oblast nad vodou - 200 mil, pod vodou - 30 mil. Zásoba vzduchu umožnila posádce strávit 12 hodin pod vodou. Výzbroj tvořil jeden torpédomet se třemi torpédy a také jedno dynamitové dělo v přídi lodi. Projekt počítal s druhým kanónem na zádi, ale nebyl instalován pro zlepšení výfukového systému ponorky.

Charakteristiky ponorky přesvědčily americkou vládu, aby ji koupila pro své námořní síly – 11. dubna 1900 bylo za ponorku zaplaceno 150 000 $ [2] . Stala se první skutečně úspěšnou ponorkou a americká vláda objednala od společnosti Johna Hollanda následující čluny, nazvané „Plunger“ . 12. října 1900 byla v Newportu na Rhode Islandu Holland VI přejmenována na USS Holland a s velitelem Harrym Caldwellem uvedena do provozu a stala se první ponorkou amerického námořnictva v následné sérii mnoha ponorek amerického námořnictva. 16. října opustila Newport as remorkérem Leyden zamířila do Annapolis , Maryland , kde byla použita k výcviku praporčíků americké námořní akademie , stejně jako dalších námořníků pro následnou službu na nových rozestavěných ponorkách amerického námořnictva .

S výjimkou období od 15. června do 1. října 1901, kdy byla ponorka pro výcvik kadetů v Naval Undersea Warfare Center v Newportu na Rhode Island, po zbytek času zůstala v Annapolis jako cvičná ponorka až do 17. července. , 1905. USS Holland dokončila svou misi v Norfolku ve Virginii . Dne 21. listopadu 1910 byla odstraněna z registru námořních plavidel .  Byla prodána do šrotu Henry A. Hitner & Sons of Philadelphia 18. června 1913 za 100 dolarů. V roce 1915 koupil kostru ponorky podnikatel Peter J. Gibbons . V říjnu 1916 byl představen ve Filadelfii , v květnu 1917 v Bronxu ve státě New York na Mezinárodní výstavě vědy, umění a průmyslu v Bronxu . Ponorka poté strávila několik let v Patersonu , New Jersey , až byla nakonec v roce 1932 sešrotována.

Viz také

Poznámky

  1. Holland I (SS-1) , 20. července 2015 , < http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/h/holland-i.html > . Získáno 17. května 2016. Archivováno 23. října 2016 na Wayback Machine .   
  2. Model USS Holland (SS-1) Archivováno 4. října 2014 na Wayback Machine  

Odkazy