| Obrněný křižník "Philadelphia" | |
|---|---|
| Chráněný křižník USS Philadelphia (C-4) | |
|
Obrněný křižník "Philadelphia" |
|
| Servis | |
| USA | |
| Třída a typ plavidla | obrněný křižník |
| Výrobce | William Cramp & Sons |
| Spuštěna do vody | 6. září 1889 |
| Uvedeno do provozu | 28. července 1890 |
| Stažen z námořnictva | v roce 1902 |
| Postavení | Prodáno do šrotu v roce 1927 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 5305 t |
| Délka | 102,11 m |
| Šířka | 14,78 m |
| Návrh | 5,84 m |
| Rezervace |
paluba - 63 ... 102 mm podběh - 76 mm |
| Motory | 2 horizontální trojexpanzní parní stroje , 4 parní kotle |
| Napájení | 10 064 l. S. |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 19 uzlů (35,2 km/h ) |
| Osádka | 384 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
12 x 1 – 152 mm/30 4 x 1 – 57 mm 4 – 47 mm 2 x 1 – 37 mm [1] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Obrněný křižník "Philadelphia" ( angl. Philadelphia ) je křižník amerického námořnictva .
Design křižníku vycházel z návrhu britské firmy Armstrong , kterou vytvořila pro účast v soutěži na stavbu obrněného křižníku pro španělskou flotilu . Poté, co prohrál soutěž, Sir Henry Armstrong prodal kresby americkému námořnictvu. Podle hlavních rysů byl projekt typickým „křižníkem Elswick“, který Armstrong postavil ve značném množství pro export . Původní britský projekt byl ztělesněn v křižníku "Baltimore" ( angl. Baltimore ) a "Philadelphia" se stala produktem kreativního, ale ne zcela úspěšného přepracování projektu americkými konstruktéry.
Hlavní ráži představovaly 152 mm děla Mark I , rovněž vyvinutá v roce 1883 a mající hlaveň ráže 30. Hmotnost zbraně byla 4994 kg, střílela pancéřové projektily o hmotnosti 47,7 kg s počáteční rychlostí 594 m/s. Palebný dosah při elevačním úhlu 15,3° dosahoval 8230 m. Rychlost střelby byla 1,5 ran za minutu [2] . Všechny tyto zbraně byly umístěny na horní palubě, včetně bočních sponsonů .
Ostatní dělostřelectvo bylo zastoupeno nízkovýkonnými děly ráže 57 mm, 47 mm a 37 mm. Ten mohl vystřelit až 25 ran za minutu [3] .