| Waggonfabriek L. Steinfurt | |
|---|---|
| Základna | 1830 |
| zrušeno | 1945 |
| Důvod zrušení | Druhá světová válka |
| Nástupce | Kaliningradské přepravní závody |
| Umístění | Východní Prusko :Königsberg(nyníKaliningrad) |
| Průmysl | strojírenství |
| produkty | železniční vagony, tramvaje, zemědělská technika |
Waggonfabriek L. Steinfurt (Steinfurt Carriage Works) je strojírenská společnost, která existovala v Königsbergu . Vyráběla železniční vozy, ale i tramvaje a zemědělská vozidla. Od roku 1946 - Kaliningradské přepravní závody .
Zakladatelem podniku byl königsberský průmyslník a podnikatel Leopold Steinfurt ( německy Benjamin Leopold Steinfurt ). V roce 1830 otevřel továrnu na Badergasse ( okres Altstadt ). Továrna vyráběla požární čerpadla, hydraulické lisy, zařízení na ohřev vzduchu a zemědělské stroje. V roce 1841 se společnost přestěhovala na nové místo na Weidendamm Street (nyní Oktyabrskaya Street).
Po smrti zakladatele v roce 1865 se do čela společnosti postavil Johann Friedrich Heumann ( německy Johann Friedrich Hubert Heumann ) (známější jako Fritz) [1] . Krátce nato závod začal vyrábět železniční vozy. V roce 1903 společnost koupila pozemek pro stavbu nové továrny ve čtvrti Ratshof . Umístění nového výrobního závodu bylo výhodnější, protože v Ratshofu vedla železnice. Předtím musely být vozy vyrobené v závodě Weidendamm přepravovány ulicemi města.
V roce 1946 vznikly Kaliningradské přepravní závody [2] [3] na materiálové a technické bázi závodu ve Steinfurtu .
Kromě vagonů závod vyráběl také tramvajové vozy (motorové a přívěsné). Již v roce 1881 závod stavěl vozy pro koňský povoz Koenigsberg . Později, v letech 1899-1902 a 1924-1931, závod postavil velké série (několik desítek) motorových a přívěsných tramvajových vozů pro Königsberg. Kromě toho byly tramvaje vyráběné firmou Steinfurt dodávány na tramvajové farmy Allenstein ( Olsztyn ) a Elbing ( Elbląg ).
V roce 1946 byla část tramvají vyrobených závodem Steinfurt odeslána z Kaliningradu do tramvajového průmyslu v Simferopolu [2] .
Vzorky kolejových vozidel vyráběných závodem ve Steinfurtu jsou uchovány v několika muzeích a turistických železnicích v Německu i v dalších zemích. Zejména osobní vozy z produkce Steinfurtu jsou zachovány v železničním muzeu v Aumühlu (Německo) [4] a na historické železnici Vlak 1900 (Vlak 1900) v Lucembursku [5] .