Yamaha FZ400 je silniční kolo vyvinuté společností Yamaha Motor Company .
FZ400N se vyráběl v letech 1984-1990 výhradně pro japonský trh, 1988-1990 byl zaneprázdněn západním trhem.
| Motor | Kapalinou chlazený čtyřdobý čtyřválec příčný, DOHC, 4 ventily na válec. |
| Hlasitost | 399 |
| Vrtání x zdvih | 54 x 43,6 mm |
| Kompresní poměr | 11,5:1 |
| Indukce | 4x Mikuni BDST32 |
| Zapalování / startér | Digitální TCI / Elektrický |
| Maximální výkon | 59 HP při 12 000 ot./min |
| Maximální točivý moment | 3,7 kg-m @ |
| Převodovka / pohon | 6 převodů / řetěz |
| Přední odpružení | Teleskopická vidlice 39 mm |
| Zadní odpružení | monošok |
| Přední brzdy | 2x kotouč 282 mm |
| Zadní brzdy | 1x kotouč 210 mm |
| Přední pneumatiky | 100/90-16 |
| zadní pneumatika | 120/80-18 |
| výška sedadla | 785 mm |
| Kapacita plynové nádrže | 18,0 l |
| Suchá hmotnost motocyklu | 164 kg |
Yamaha FZR400R-Je hluboká modernizace modelu FZ400. Hlavními vylepšeními modelu FZR-R byl vzhled kapotáže pro snížení odporu a posílení kyvadla.
| Motor | 4-válec, 4-taktní, kapalinou chlazený, DOHC, 16-ventil, |
| Hlasitost | 399 |
| Vrtání x zdvih | 56 x 40,5 mm |
| Kompresní poměr | 11,5:1 |
| Indukce | 4x Mikuni BDST32 |
| Zapalování / startér | Digitální TCI / Elektrický |
| Maximální výkon | 59 HP při 12 000 ot./min |
| Maximální točivý moment | 3,9 kg-m @ |
| Převodovka / pohon | 6 převodů / řetěz |
| Přední odpružení | Teleskopická vidlice 43 mm |
| Zadní odpružení | monošok |
| Přední brzdy | 2x kotouč 282 mm |
| Zadní brzdy | 1x kotouč 210 mm |
| Přední pneumatiky | 120/60x17 |
| zadní pneumatika | 160/60x17 |
| výška sedadla | 785 mm |
| Kapacita plynové nádrže | 18,16 l. |
| Suchá hmotnost motocyklu | 172,8 kg |