Mazair Abasov | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ázerbájdžánu Məzahir Abasov | ||||||||
Datum narození | 15. prosince 1918 | |||||||
Místo narození | ||||||||
Datum úmrtí | 3. února 2002 | |||||||
Místo smrti | ||||||||
Země | ||||||||
Vědecká sféra | příběh | |||||||
Místo výkonu práce | Historický ústav Ázerbájdžánské akademie věd | |||||||
Akademický titul | Doktor historických věd | |||||||
Akademický titul | Profesor | |||||||
Známý jako | vojenský pilot za Velké vlastenecké války , autor řady monografií o historii války | |||||||
Ocenění a ceny |
|
|||||||
webová stránka | facebook.com/abasovmazai… |
Mazair Hamid oglu Abasov ( Ázerbájdžánský Məzahir Həmid oğlu Abasov 15. prosince 1918 , Mashtaga , provincie Baku - 3. února 2002 , Baku ) - Ázerbájdžánský vědec, historik, účastník Velké vlastenecké války , vojenský pilot.
Mazair Hamid oglu Abasov se narodil 15. prosince 1918 ve vesnici Mashtaga nedaleko Baku v rodině šlechtice Hamida Abasova. V roce 1939 byl povolán do Rudé armády a rozhodl se stát pilotem. Po třech letech studia na Yeisk Aviation School v roce 1940 byl v hodnosti poručíka poslán sloužit k letectvu Černomořské flotily jako pilot 2. leteckého pluku 63. dálkového těžkého bombardovacího letectva. brigáda 1. leteckého oddílu mino-torpédových (certifikát č. 20946 ).
22. června 1941 začala Velká vlastenecká válka a Mazair Abasov od prvních dnů války podnikal výpady na svém dálkovém bombardéru DB-3f [1] do míst vojenských jednotek a strategických vojenských objektů nepřítel. Bojovalo se v oblastech Sevastopolu , Oděsy a Kavkazu . Celkem Abasov provedl více než 30 bojových letů [2] .
Velitel letu Abasov dostal svou první bojovou misi, aby 23. června 1941 zasáhl v rumunském přístavu Konstanta . Pod palbou nepřátelských protiletadlových děl shodilo Abasovovo spojení všechny bomby na cíle. Jednou, při plnění další bojové mise, nepřátelští stíhači zaútočili na Abbasovův spoj . S poškozeným motorem sestřelil Abasov jeden Messerschmitt . Když mu selhaly oba motory, Mazair s letadlem přistál na vodě a během šesti dnů se posádka dostala ke svému [3] . Ázerbájdžánský lidový básník Samed Vurgun věnoval báseň „Odvážný sokol“ Mazairu Abbasovovi [3] .
31. srpna 1941 [1] byl v jedné z bitev nad Černým mořem sestřelen Abasovův letoun. Abasovovi se podařilo přistát s hořícím letadlem na pobřeží Krymského poloostrova . Zranění členové posádky a Mazair Abasov, který byl v bezvědomí, byli převezeni do vojenské nemocnice. Abasova vytáhl z letadla navigátor Zimnitsky. Na osobní pokyn prvního tajemníka Ústředního výboru Komunistické strany Ázerbájdžánu Mir Jafar Bagirov Mazair Abasov byl odvezen vlakem do Baku. Ve vojenské nemocnici v Baku nastaly potíže s rozvazováním Abasova kvůli ztuhlé krvi. Když se dozvěděl, že Abasov byl převezen do nemocnice v Baku, přijel tam předseda Nejvyššího sovětu Ázerbájdžánské SSR , tajemník Ústředního výboru Komunistické strany Ázerbájdžánu Aziz Alijev . Povoláním chirurg Alijev nařídil lékařům, aby dali Abasova do koupelny, po které se cítil lépe. O několik měsíců později byl Mazair Abasov propuštěn. Levou ruku měl zcela popálenou a pravou ruku částečně popálenou [2] . Od té doby Mazair Abasov již nelétá [3] . V roce 1942 byl propuštěn z armády [1] .
Za statečnost a odvahu projevenou během válečných let byl Abasov vyznamenán Řádem rudého praporu a Vlastenecké války 1. stupně, 14 medailemi, včetně „Za obranu Sevastopolu“ a „Za obranu Kavkazu“ [1 ] . V březnu 1945 mu byla udělena medaile „Za obranu Oděsy“ [4] .
Od roku 1942 působil Mazair Abasov v sovětských a stranických orgánech Baku a regionech Ázerbájdžánské SSR [1] . Po válce byl místopředsedou výkonného výboru města Baku , předsedou výkonného výboru okresu Ordzhonikidzevsky , místopředsedou výkonného výboru okresu Narimanov , v roce 1955 [1] byl zvolen poslancem Nejvyššího sovětu Ázerbájdžánské SSR řadu shromáždění. Poté, v roce 1963 [1] , byl přijat do Historického ústavu Ázerbájdžánské akademie věd. Obhájil doktorskou práci na téma Velká vlastenecká válka . V roce 1960 vyšla jeho první kniha „Komunistická strana Ázerbájdžánu v boji za posílení pomoci na frontě“. Jako zaměstnanec Historického ústavu napsal Abasov řadu knih věnovaných činům ázerbájdžánského lidu během války [3] , napsal knihu o skutcích bojových pilotů „Na křídlech odvahy“. V jednom z esejů „Život zasvěcený vlasti“ psal Abasov o ázerbájdžánském pilotovi Husejnbalovi Alijevovi , se kterým kdysi studoval v paralelních třídách na Baku School č. 39 a absolvoval stejnou Yeyskou leteckou školu [3] .
V roce 1967 vydal Abasov monografii „Baku během Velké vlastenecké války“, na jejímž základě byla obhájena jeho doktorská disertační práce. V roce 1990 vyšla jeho druhá velká monografie „Baku City Party Organization in 1941-1945“, ve které Mazair Abasov na dokumentárním základě prokázal, že ropa z Baku byla hlavním zdrojem paliva pro SSSR během válečných let [3]. .
Mazair Abasov také sestavil a vydal sbírky dokumentů „Ázerbájdžánská SSR během vlastenecké války“, „Veterans Remember“ (1985), „Glory and Immortality“ ( 1987 ). Celkem vydal tři velké monografie, 10 knih. Dohlížel také na vydání sborníku „Památky historie a kultury Ázerbájdžánské SSR“. Abasov byl také spoluautorem VII posledního dílu publikace „Historie Ázerbájdžánu“ [3] . Mazair Abasov byl dvakrát oceněn čestnými certifikáty Nejvyššího sovětu Ázerbájdžánské SSR [1]
Po mnoho let stál Abasov v čele rady veteránů okresu Sabail v Baku. Ázerbájdžánský prezident Hejdar Alijev udělil Abasovovi Řád slávy. V roce 1995 se u příležitosti 50. výročí vítězství nad fašismem zúčastnil jako součást delegace slavnostních oslav v Londýně , Paříži a Moskvě [3] .
Dva roky před svou smrtí vydal Mazair Abasov knihu o životě a díle jednoho z prvních ázerbájdžánských šejch-ul-islámů Abdussalama Akhundzade a jeho následovníka Akhund-aga Alizade [3] .
Mazair Abbasov byl ženatý s Sugra xanim. Měl dva syny (Aliovsat, Elmar) a jednu dceru (Lala). Během svého života měl dvě vnoučata (Kamran, Rufat), dvě vnučky (Nargiz, Nigar) a pravnučku.
![]() |
|
---|