Opravna letadel

Letecká opravna ( AviARM ) je vojenská jednotka letectva Rudé armády ozbrojených sil SSSR před a během Velké vlastenecké války a také v poválečném období, od 25. února 1946 v sovětská armáda .

Historie

Letecká opravna - dílna provádějící vojenské opravy letecké techniky . Dílna je přičleněna k leteckým vojenským útvarům nebo vojenským útvarům a provádí veškeré opravárenské práce podle plánu a úkolů pro opravu letecké jednotky, řídí se aktuálními pokyny a technologiemi pro konkrétní typ letadla . Letecké opravárenské dílny se dělí na stacionární a mobilní . [1] , [2]

Systém oprav letecké techniky se vyvíjel koncem 30. let v letectví (vzdušných silách) Rudé armády na třech organizačních úrovních. V letech Velké vlastenecké války 1941-1945 sovětského lidu proti Německu a jeho spojencům byl tento systém testován v bojových podmínkách a ukázal se jako nejsložitější součást letecké inženýrské podpory při obnově letadel s bojovými a provozní poškození.

Stacionární opravy prováděly letecké opravárenské základny (dále jen AviaRB) a stacionární letecké opravny (dále SAviaM), prováděly střední a velké opravy letadel. Generální opravy byly také prováděny v sériových a opravárenských závodech průmyslu .

Opravy letadel na základnách prováděly mobilní opravárenské jednotky - mobilní letecké opravny na dopravní základně (dále jen PARM). PARMy byly lihové typy - skládaly se z železničních vozů (dráha PAM) a vozů (vozy PARM), do kterých bylo namontováno zařízení. Tyto dílny byly připojeny ke stacionárním opravárenským nástavbám a prováděly střední opravy zařízení.

Polní opravu zařízení prováděla automobilová dílna PARM-1, která se skládala z jednoho vozu. Dílna prováděla drobné i běžné opravy letadel.

Investiční, střední, drobné a běžné opravy prováděli také techničtí pracovníci leteckých útvarů.

Od 22. června 1941 začaly být součástí armády v poli letecké opravny. [3]

• 7. workshop stacionárního letectva západní fronty .
• 8. stacionární letecká opravna.
• 11. mobilní letecká opravna Severozápadní fronty .
• 14. opravárenská dílna stacionárního letectví jihozápadního frontu .
• 31. mobilní železniční letecká opravna.
• 48. stacionární letecká opravna.
• jiný

Praxe organizování oprav zařízení během války ukázala, že předválečná struktura měla některé nevýhody. Hlavním byla organizační nejednotnost - část opravárenských orgánů byla podřízena hlavnímu inženýrovi letectva (dále jen letectvo), část - vedoucímu logistiky letectva a většina - přednostovi zásobování a opravy letectva.

ARB a SAM sítě stacionárních oprav byly dobře vyvinuty a v zásadě zajišťovaly potřeby vojsk při provádění stacionárních oprav.

Síť terénních oprav byla méně rozvinutá a měla nedokonalou organizaci, nedostatečné personální obsazení a vybavení technologickou dokumentací a vybavením. To snížilo kvalitu obnovy poškozených letadel. Do konce roku 1942 se u leteckých jednotek nahromadilo velké množství vadných letadel.

Velení zahájilo reorganizaci sítě oprav v terénu a systému řízení oprav jako celku. Opravárenské nástavby byly převedeny pod hlavního inženýra letectva a zvýšil se počet mobilních leteckých opraváren. Dílny (vozy) PARM-1 byly z týlových služeb převedeny do letecké ženijní služby leteckých pluků a kromě nich vznikly dílny na opravy speciální techniky PARMS-1.

Dílny PARM-3 byly převedeny ze stacionární sítě oprav do leteckých divizí.

Počátkem roku 1943 byly v polní opravárenské síti vytvořeny mobilní opravárenské základny letadel (dále jen PARB) k provádění polních oprav techniky, které byly přiděleny k opravám letadel a motorů, později přibyly opravy letecké techniky (dále jen označované jako SPARB). PARB byly připojeny k leteckým divizím, následovaly je s nimi během přesunu a hrály hlavní roli při obnově letecké techniky s mírným poškozením. Tato opatření, prováděná v průběhu války, značně posílila síť polních oprav.

Počátkem roku 1943 byla již síť stacionárních oprav rozsáhlá a prováděla na své základně složité typy oprav letadel a v případě potíží s dodávkou letounů z leteckých divizí do ARB a SAM také na letecké základny s pomocí jejich mobilní železniční jednotky PAM. a PARM-10.

V rámci ARB a SAM byly nasazeny dílny, které třídily a restaurovaly součásti a části letadel a motorů, které nebylo možné restaurovat. Tyto dílny byly během války spolehlivým zdrojem dodávek náhradních dílů.

Současně s posílením výrobní základny sítě oprav letectva se zlepšila i její organizační struktura. V roce 1943 byly pod vedením hlavního inženýra letectva vytvořeny Úřad polních oprav a Úřad generálních oprav leteckého vybavení. Ředitelství terénních oprav je pověřeno účtováním opravárenských jednotek, systematickým účtováním všech vyřazených a obnovených letadel a manévrováním opravárenských jednotek. Díky organizaci tohoto oddělení se síť terénních oprav rychle rozrostla nejen kvantitativně, ale i kvalitativně. V srpnu 1943 již v jednotkách operovalo 113 PARBů a 25 SPARBů. Zároveň roste kvalita a kultura oprav a vede se boj o zachování aerodynamických kvalit letadel. Produktivita a kvalita oprav roste i ve stacionární síti oprav.

Během války opraváři pracovali 12-15 hodin denně, někdy za nepřátelského bombardování, opravovali letadla poškozená v bitvách a na letištích a znovu je předávali plukům. železnice PAM umístěných ve speciálně vybavených železničních vozech, opravovali motory, křídla a trupy letadel proražené střepinami granátů, vyměňovali přístroje. Dílna se pohybovala podél železnice za postupujícími jednotkami.

V závěrečné fázi války představovala opravárenská síť letectva jeden dobře fungující komplex stacionárních a mobilních základen a dílen. Mobilní dílny byly účinným prostředkem k zajištění bojeschopnosti leteckých jednotek. Do konce války letectvo provozovalo více než 1600 mobilních opravárenských jednotek různých typů.

V letech 1944-1945 byly mobilní letecké opravny v síti oprav letectva součástí jednoho komplexu stacionárních a mobilních formací. Mobilní formace byly účinným prostředkem k zajištění bojeschopnosti leteckých formací a vojenských jednotek. V závěrečné fázi války provozovalo letectvo více než 1600 mobilních opravárenských jednotek různých typů.

Příspěvek inženýrského a technického personálu k vítězství je obrovský. Sovětská vláda udělila řády a medaile 49 946 lidem, včetně Řádu Lenina - 360, Řádu rudého praporu - 1 242, Řádu rudé hvězdy - 21 336. technickému personálu sovětské armády a nyní se používá v Ruské armády v zájmu zvýšení bojové připravenosti letectva.

Formace

Během Velké vlastenecké války existovaly tyto formace :

• Stacionární letecká opravna letectva jihozápadního frontu 2. , 16. , 17. letecké armády (Balašovská) . Období vstupu do Aktivní armády: 13.11.41-15.3.42; 15.7.42-10.3.43. [3]
• 1. stacionární letecká opravna Leningradské fronty . Období vstupu do aktivní armády: 25.6.42-9.5.45. [3]
• 2. stacionární letecká opravna zakavkazské fronty. Období vstupu do Aktivní armády: 16.8.42-30.3.43. [3]
• 3. stacionární opravna letadel. Období vstupu do Aktivní armády: 31.7.41-1.9.41; 28.3.42-25.4.43. Přejmenováno na 91. SAM dne 25.4.43 [3]
• 4. stacionární letecká opravna 12. letecké armády . Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45. [3]
• 5. mobilní železniční letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 23.6.41-10.10.41; 15.7.44-10.10.44. [3]
• 6. opravna pojízdného letectví. Období vstupu do aktivní armády: 7.8.41-12.9.41. [3]
• 6. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 7. workshop stacionárního letectva západní fronty . Doba nástupu do aktivní armády: 22.6.41-14.9.41. [3]
• 7. workshop stacionárního letectva Zakavkazské fronty . Období vstupu do aktivní armády: 11/23/41-28/1/42; 15.5.42-30.3.43. [3]
• 8. mobilní železniční letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 12/25/42-9/5/45. [3]
• 8. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 22.6.41-21.1.44; 24.4.44-26.11.44. [3]
• 10. stacionární letecká opravna 9. letecké armády . Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 10. mobilní letecká dílna 7. sboru dálkového letectva, 3. gardový bombardovací letecký sbor. [3]
• 10. stacionární letecká opravna zakavkazské fronty . Období vstupu do aktivní armády: 16.2.42-1.8.42. [3]
• 11. mobilní železniční letecká opravna západní fronty , 1. , 4. letecká armáda. Období vstupu do aktivní armády: 26.6.41-9.5.45. [3]
• 11. mobilní letecká opravna Severozápadního frontu, 6. , 15. , 2. letecká armáda. Období vstupu do Aktivní armády: 22.6.41-20.11.43; 12.12.43-11.5.45. [3]
• 12. mobilní železniční letecká opravna 12. letecké armády . Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 13. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 24.6.41-1.12.41. [3]
• 14. stacionární letecká opravna jihozápadního , brjanského frontu, 2. , 15. , 18. letecká armáda. Období vstupu do aktivní armády: 22.6.41-12.3.43; 23.3.43-25.4.43. [3] Přejmenováno na 94. SAM dne 15.1.44 (pozn. autora článku)
• 14. mobilní železniční letecká opravna jižní fronty , 8. , 4. letecká armáda. Období vstupu do Aktivní armády: 27.6.41-12.5.44; 16.7.44-9.5.45. [3]
• 16. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 3.7.41-5.8.42; 17.12.43-26.2.44. [3]
• 16. mobilní železniční letecká opravna Severozápadního frontu , 6. , 2. letecká armáda 12.12.43-21.1.44; 5.2.44-7.9.44; 5.12.44-11.5.45. [3]
• 17. stacionární (mobilní) letecká opravna Severní, Leningradské, Volchovské, Severozápadní fronty, 5. , 6. letecká armáda. Období vstupu do aktivní armády: 1.7.41-20.11.43; 12.12.43-7.9.44. [3]
• 17. mobilní železniční letecká opravna 9. letecké armády . Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 17. stacionární letecká opravna 12. letecké armády . Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 19. stacionární letecká opravna 10. letecké armády . Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 19. mobilní železniční letecká opravna Jihozápadního frontu (1. formace), Brjansk (2. formace), záložní fronty, Kursk, Orel, Brjansk (3. formace), 2. , 15. letecká armáda. Období vstupu do aktivní armády: 8.11.41-11.5.45. [3]
• 19. pojízdná opravna letadel 30.06.1981-15.08.1988. 34. smíšený letecký sbor 40. armády omezeného kontingentu sovětských vojsk v Afghánistánu . [čtyři]
• 20. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 21. mobilní železniční letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 8.2.44-9.5.45. [3]
• 22. stacionární letecká opravna 12. letecké armády . Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 22. mobilní železniční letecká dílna letectva jihozápadního frontu, 8., 16. letecká armáda. Období vstupu do Aktivní armády: 31.7.41-9.5.45. [3]
• 23. mobilní železniční letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 24. mobilní železniční letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 26. stacionární letecká opravna. Doba nástupu do aktivní armády: 24.6.41-15.4.45. Rozpuštěný. [3]
• 27. mobilní železniční letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 13.6.44-7.9.44; 10.12.44-9.5.45; 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 27. stacionární letecká dílna 9. letecké armády. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 29. mobilní železniční letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 1.7.41-1.7.42. Rozpuštěný. [3]
• 30. mobilní železniční letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 1.8.41-9.5.45. [3]
• 31. mobilní železniční letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 22.6.41-9.5.45. [3]
• 32. mobilní železniční letecká opravna 18.9.41-9.5.45. [3]
• 33. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 34. mobilní letecká opravna 2. běloruského frontu. Reorganizováno z 34. ATRRM (opravárenská dílna autotraktorů) k 1. 2. 45. Období vstupu do armády: 1. 2. 45-9.5.45. [3]
• 35. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 28.6.41-8.2.43; 20.9.43-25.9.43; 2.11.43-20.12.43; 25.2.44-11.5.45. [3]
• 38. mobilní letecká opravárenská železniční dílna . Vznikla od 26.6.1941 jako součást Jihozápadního frontu , při formování 8. letecké armády jako součást frontu se stala její součástí, kde byla až do 12.7.1942). Poté byla součástí 8. letecké armády na Stalingradském frontu (12.07 - 31.12.1942), na Jižním frontu druhé formace (31.12.1942 -) ve 4. ukrajinském frontu (10.20.1943 - červenec 1944). Po osvobození Krymu se stala součástí 1. letecké armády 3. běloruského frontu (červenec 1944 - 1945, 15. srpna, 3. běloruský front rozpuštěn). …. Bylo součástí běloruského vojenského okruhu (květen 1953 - 15.6.1963). Přejmenován na „558. závod na opravu raket“ 50. raketové armády. Období vstupu do aktivní armády: 11/23/41-12/5/44; 20.7.44-9.5.45. [3] , [5] , [6]
• 39. mobilní železniční letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 11.8.41-12.5.44; 2.9.44-9.5.45. [3]
• 40. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 11.9.41-10.11.41; 9.12.41-11.5.45. [3]
• 41. mobilní železniční letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 20.7.41-26.11.44; 7.4.45-9.5.45. [3]
• 42. opravna mobilního letectví. Období vstupu do aktivní armády: 11.8.41-4.3.42. Rozpuštěný. [3]
• 43. mobilní železniční letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 23.6.41-15.10.41; 15.5.42-9.5.45. [3]
• 44. mobilní železniční letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 7.7.41-7.5.44; 16.7.44-9.5.45. [3]
• 45. mobilní železniční letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 23. 11. 41-20. 4. 44. [3]
• 47. opravna pojízdného letectví. Období vstupu do aktivní armády: 23. 11. 41-30. 3. 43; 6.6.43-2.11.43; 16.11.43-11.5.45. [3]
• 48. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 22.6.41-12.5.44; 15.7.44-9.5.45. [3]
• 51. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 53. stacionární letecká opravna 9. letecké armády . Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 54. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 25.7.41-19.9.41. [3]
• 55. stacionární letecká opravna Severozápadní fronty . Období vstupu do Aktivní armády: 22.6.41-13.9.41. [3]
• 55. mobilní železniční letecká opravna severní fronty , Leningradská fronta . Období vstupu do Aktivní armády: 24.6.41-1.4.42. Rozpuštěný. [3]
• 56. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 25.7.41-30.8.41. Rozpuštěný. [3]
• 57. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 22.6.41-26.11.44. [3]
• 59. mobilní železniční letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 12.7.41-31.7.41; 20.12.41-5.9.42. Rozpuštěný. [3]
• 60. stacionární letecká opravna 10. letecké armády . Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 60. mobilní železniční letecká opravna 56. , 15. letecké armády 11.11.42-12.3.43; 23.3.43-9.5.45. [3]
• 63. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 20.7.43-9.5.45; 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 69. stacionární (mobilní) letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 1.7.41-9.5.45. [3]
• 74. opravna pojízdného letectví. Přejmenováno z PARM 1. letecké armády dne 1.11.44, 11.11.44-9.5.45. [3]
• 81. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 90. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 91. stacionární letecká opravna vznikla přejmenováním na 3. SAM 25. dubna 1943 (pozn. autora článku)
• 94. stacionární letecká opravna. Přejmenováno ze 14. stacionární letecké opravny k 15. 1. 44. Období nástupu do činné armády: 15. 2. 44-1.8.44; 26.11.44–18.12.44. [3]
• 100. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 101. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 1.7.41-9.5.45. [3]
• 105. opravna mobilních letadel. Období vstupu do aktivní armády: 5.4.45-9.5.45. [3]
• 106. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 25.3.42-14.11.44. [3]
• 107. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 10.10.41-1.4.45. [3]
• 108. opravárenská dílna stacionárních letadel 12. letecké armády . Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 109. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 5.4.45-9.5.45. [3]
• 110. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 5.4.45-9.5.45. [3]
• 111. stacionární letecká opravna. Doba vstupu do aktivní armády: 11.8.41-27.10.41. [3]
• 112. opravna mobilních leteckých motorů. Období vstupu do aktivní armády: 5.4.45-9.5.45. [3]
• 114 opravna pevných letadel. Období vstupu do aktivní armády: 24.6.41-9.5.45. [3]
• 116. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 22.6.41-22.12.41; 2.6.43-25.2.44; 5.2.45-9.5.45. [3]
• 123. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 22.6.41-20.10.41; 1.3.42-26.2.44; 30.10.44-9.5.45. [3]
• 127. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 7.11.41-12.3.43. [3]
• 130. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 22.6.41-1.4.45. Určeno formaci OPRB 16. letecké armády dne 1.4.45 [3]
• 131. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 18.5.41-7.9.44. [3]
• 132. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 24.6.41-20.4.44. Rozpuštěný. [3]
• 133. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 22.6.41-23.6.41; 12.7.41-2.9.41; 6.10.44-21.2.45. [3]
• 136. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 1.7.41-26.8.41: 1.9.41-14.11.44. [3]
• 138. speciální mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 138. stacionární letecká dílna. Období vstupu do aktivní armády: 10.10.41-1.4.43. [3]
• 139. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 24.6.41-9.5.45. [3]
• 140. stacionární letecká opravna 4. letecké armády. Období vstupu do Aktivní armády: 25.8.44-9.5.45. [3]
• 141. mobilní (stacionární) letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 22.6.41-12.5.44; 8.7.44-9.5.45. [3]
• 145. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 147. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 11/23/41-28/1/42; 15.5.42-30.3.43. [3]
• 160. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 22.6.41-30.7.42; 28.12.42-31.8.43; 13.5.44-1.8.44. [3]
• 162. stacionární (mobilní) letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 5.7.41-9.5.45. [3]
• 163. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 22.6.41-1.9.41; 6.2.42-7.9.44; 16.10.44-9.5.45. [3]
• 191. opravna mobilních letadel. [7]
• 192. mobilní opravárenská dílna 34. smíšeného leteckého sboru 40. armády omezeného kontingentu sovětských vojsk v Afghánistánu . To bylo umístěno na letišti v Kandaháru v letech 1986-1988. [osm]
• 196. speciální mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 26.8.43-9.5.45. [3]
• 201 opravna pevných letadel. Období vstupu do aktivní armády: 1.7.41-28.7.43; 14.11.43-9.5.45. [3]
• 204. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 28.8.41-25.5.44; 15.9.44-9.5.45. [3]
• 205. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 11/23/41-28/1/42; 15.5.42-30.3.43. [3]
• 210. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 213. mobilní letecká opravna . Založena 15. června 1949. Byl součástí: Ozbrojených sil SSSR (15. června 1949 – 26. prosince 1991); Ozbrojené síly Běloruské republiky (20. března 1992 – dosud). [9]
• 215. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 250. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 253. stacionární letecká opravna 23.11.41-28.1.42; 15.5.42-30.3.43. [3]
• 256. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 12.7.41-12.5.44. [3]
• 257. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 15.9.41-16.11.41. [3]
• 258. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 11/23/41-28/1/42; 15.5.42-30.3.43. [3]
• 260. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 261. stacionární letecká opravna 23.7.41-3.7.43. Rozpuštěný. [3]
• 262. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 22.6.41-14.11.44. [3]
• 266. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 25.6.41-30.3.43; 22.5.43-29.8.44. [3]
• 270. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 22.6.41-14.10.41; 25.11.42-15.3.43; 10.4.44-15.6.44. [3]
• 271. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 25.8.41-28.12.41; 23.3.42-9.9.42; 10.1.43-31.8.43. [3]
• 274. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 22.6.41-1.11.41; 29.3.42-13.7.42; 15.4.44-15.6.44. [3]
• 275. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 22.6.41-12.9.41; 7.11.43-9.5.45. [3]
• 275. mobilní letecká dílna speciálních služeb 55. základny oprav mobilních letadel 7. letecké armády. Období vstupu do Aktivní armády: 23.8.43-14.11.44. [3]
• 278. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 22.6.41-27.8.41; 15.3.42-8.2.43; 23.11.43-1.3.44; 25.3.45-9.5.45. [3]
• 279. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 10/20/41-12/14/41. [3]
• 280. mobilní (stacionární) letecká dílna. Období vstupu do Aktivní armády: 22.6.41-9.5.45. [3]
• 281. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 29. 11. 41-10. 10. 44. [3]
• 282. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 22.6.41-23.8.41; 8.12.44-10.2.45. [3]
• 283. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 19.10.41-26.1.42. [3]
• 284. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 13.2.42-20.12.43; 15.12.44-22.2.45. [3]
• 285. mobilní (stacionární) letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 22.6.41-11.5.45. [3]
• 287. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 22.6.41-10.8.41; 7.4.42-16.9.43. [3]
• 289. mobilní (stacionární) letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 2.7.41-9.5.45. [3]
• 290. mobilní (stacionární) letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 3.7.41-11.5.45. [3]
• 294. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 5.7.41-12.3.43; 23.3.43-9.5.45. [3]
• 300. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 15.8.41-15.10.41; 10.8.43-30.1.44. [3]
• 305. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 10.6.42-22.5.43. [3]
• 306. stacionární letecká opravna. Doba vstupu do aktivní armády: 25.8.41-25.8.42. [3]
• 307. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 25.8.41-25.12.41; 12.8.42-2.4.43. [3]
• 310. stacionární letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 22.8.42-9.5.45. [3]
• 342. mobilní letecká opravna. Doba vstupu do aktivní armády: ...-9.5.45. [3]
• 392. opravna mobilních letadel 25. 12. 1979-… 34. kombinovaný letecký sbor 40. armády omezeného kontingentu sovětských vojsk v Afghánistánu . [deset]
• 500. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 700. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 702. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 703. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 10.2.44-7.9.44; 17.1.45-9.5.45. [3]
• 704. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 4.2.44-11.5.45; 9.8.45-3.9.45. [3]
• 705. opravna mobilních letadel. Období vstupu do aktivní armády: 6.2.44-9.5.45; 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 706. mobilní letecká opravna. Doba nástupu do aktivní armády: 24.2.44-11.5.45. [3]
• 707. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 15.2.44-12.5.44; 16.9.44-11.5.45; 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 709. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 12.4.44-26.11.44; 14.4.45-9.5.45. [3]
• 710. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 12.4.44-26.11.44; 24.3.45-9.5.45. [3]
• 711. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 12.4.44-9.5.45. [3]
• 712. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 12.4.44-9.5.45. [3]
• 716. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 18.9.43-11.5.45. [3]
• 718. mobilní letecká opravna. Doba vstupu do aktivní armády: 18.1.44-11.5.45. [3]
• 720. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 724. stacionární letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 725. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 15.8.42-26.2.44; 24.4.44-26.11.44; 4.3.45-9.5.45.
• 726. mobilní letecká opravna 16.6.42-12.5.44; 23.6.44-9.5.45. [3]
• 727. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 12.6.42-9.5.45. [3]
• 729. stacionární autoservis. Období vstupu do aktivní armády: 7.9.42-9.5.45. [3]
• 741. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 4.9.42-9.5.45. [3]
• 742. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 18.8.42-12.5.44; 17.12.44-9.5.45.
• 743. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 15.9.42-9.5.45. [3]
• 744. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 15.9.42-9.5.45. [3]
• 745. opravna mobilních letadel. Období vstupu do aktivní armády: 13.9.42-21.9.44. Určeno formaci 748. PAviaRM 21. září 1944 [3]
• 746. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 6.9.42-12.3.43; 23.3.43-9.5.45.
• 748. mobilní letecká opravna. Vzniklo na základě 745. PAviaRM dne 21.09.44. 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 781. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 782. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 783. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 784. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 10.2.43-12.3.43; 23.3.43-10.4.45. Reorganizováno na 225. PAVRB dne 10.4.45.
• 788. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 789. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 790. opravna mobilních letadel. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 791. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 792. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 29.4.43-11.5.45. [3]
• 793. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 794. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 29.4.43-11.5.45. [3]
• 795. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 11.11.42-9.5.45. [3]
• 798. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 27.11.42-11.5.45. [3]
• 799. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 27.11.42-9.5.45. [3]
• 800. opravna mobilních letadel. Období vstupu do aktivní armády: 5.12.42-9.5.45. [3]
• 801. opravna mobilních letadel. Období vstupu do aktivní armády: 5.12.42-9.5.45. [3]
• 803. opravna mobilních letadel. Období vstupu do Aktivní armády: 30.4.44-31.7.44; 8.12.44-5.9.45. [3]
• 805. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 15.5.43-5.10.43; 9.11.43-25.2.44; 1.7.44-31.12.44. [3]
• 806. opravna mobilních letadel. Období vstupu do aktivní armády: 25.3.43-3.9.43; 15.10.43-1.8.44. [3]
• 807. opravna mobilních letadel. Období vstupu do aktivní armády: 28.2.43-12.5.44; 22.6.44-9.5.45. [3]
• 809. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.12.42-12.5.44; 23.3.45-11.5.45. [3]
• 810. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 3.3.44-11.5.45. [3]
• 812. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 10.2.44-12.5.44; 16.7.44-9.5.45. [3]
• 813. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 1.1.43-12.5.44; 22.6.44-9.5.45. [3]
• 814. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 1.2.43-12.5.44; 22.6.44-9.5.45. [3]
• 815. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 7.3.43-9.5.45. [3]
• 816. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 15.3.43-9.5.45. [3]
• 817. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 5.3.43-20.11.43; 2.12.43-7.9.44. [3]
• 818. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 25.4.43-21.9.44. Rozpuštěný. [3]
• 820. opravna mobilních letadel. Období vstupu do aktivní armády: 26.2.43-12.5.44; 22.6.44-9.5.45. [3]
• 821. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 26.2.43-12.5.44; 22.6.44-9.5.45. [3]
• 822. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 28.3.43-23.4.43; 9.7.43-11.5.45. [3]
• 823. mobilní letecká opravna. Doba vstupu do aktivní armády: 22.4.43-11.5.45. [3]
• 824. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 11.8.43-11.5.45. [3]
• 827. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 15.4.43-9.5.45. [3]
• 828. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 5.5.43-9.5.45. [3]
• 829. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 15.4.43-21.10.44. [3]
• 830. opravna mobilních letadel. Období vstupu do aktivní armády: 20.4.43-21.10.44. [3]
• 831. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 15.4.43-9.5.45. [3]
• 832. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 15.4.43-9.5.45. [3]
• 833. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 20.6.43-9.5.45; 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 834. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.7.43-9.5.45. [3]
• 835. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 3.6.43-9.5.45. [3]
• 836. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 20.7.43-15.10.43; 25.1.44-7.2.45. [3]
• 837. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 3.6.43-11.5.45. [3]
• 838. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 07/09/43-10/25/44. [3]
• 839. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 16.4.43-26.2.44; 24.4.44-9.5.45. [3]
• 840. opravna mobilních letadel. Období vstupu do Aktivní armády: 27.4.43-14.11.44. [3]
• 841. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 19.4.43-9.5.45. [3]
• 842. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 15.5.43-11.5.45. [3]
• 843. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 4.5.43-11.5.45. [3]
• 844. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 9.7.43-11.5.45. [3]
• 845. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 25.4.43-11.5.45. [3]
• 846. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 25.4.43-1.10.44. [3]
• 847. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 09.07.43-21.09.44. [3]
• 848. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 18.5.43-9.5.45. [3]
• 849. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 16.4.43-25.5.43; 9.7.43-11.5.45. [3]
• 850. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 16.4.43-11.5.45. [3]
• 851. mobilní letecká opravna. Období vstupu do Aktivní armády: 16.4.43-30.9.44. [3]
• 855. opravna mobilních letadel. Období vstupu do aktivní armády: 10.8.43-11.5.45. [3]
• 856. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 12.9.43-7.9.44; 10.12.44-11.5.45; 9.8.45-3.9.45 . [3]
• 857. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 22.8.43-9.5.45. [3]
• 866. mobilní letecká opravna. Období vstupu do aktivní armády: 15. 11. 43-11. 5. 45. [3]

Poznámky

1. ↑ Vojenský letecký slovník.
2. ↑ Web AviaPORT. Adresář.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 3 4 3 4 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 50 51 52 53 54 55 56 56 57 58 59 61 62 63 64 65 66 67 68 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 78 79 80 82 83 84 85 86 88 88 89 90 91 94 94 95 96 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 100 101 102 103 104 105 106 106 107 109 110 110 111 112 114 114 115 116 117 118 118 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 137 138 139 140 155 155 156 159 159 160 160 160 155 155 156 156 157 155 155 156 157 _ _ _ _ 161 162 163 164 164 165 167 167 168 170 171 172 173 174 175 177 177 178 178 181 184 185 187 188 189 190 191 192 193 196 196 196 196 196 _ _ _ 200 201 202 203 204 205 206 208 209 209 210 209 209 210 209 210 209 210 209 210 209 205 206 206 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 _ 1941 - 1945 Sekce 9. Opravny.
4. ↑ Složení omezeného kontingentu sovětských vojsk v Afghánistánu 25.12.1979-15.02.1989.
5. ↑ JSC "558 LETECKÁ OPRAVNA"
6. ↑ Portál "Vše o Ružanech". Historie 50. raketové armády.
7. ↑ Portál krot.kz. 191. opravna mobilních letadel.
8. ↑ Webové stránky města letců Shchuchin. 192. opravna mobilních letadel.
9. ↑ Portál krot.kz. Místo Shchuchin město letců. 213. mobilní letecká opravna.
10. ↑ Web: Historie války 1979-1989. Složení omezeného kontingentu sovětských vojsk v Afghánistánu 25.12.1979-15.02.1989.

Literatura

• Vojenský letecký slovník, Moskva, Military Publishing.
• Bessonov, S. G. Provoz a údržba zařízení mobilních leteckých opraváren (PARM). podplukovník S. G. Bessonov; Nar. com. Military-Mor. Flotila SSSR. Př. letecký inženýr služeb Hlavního ředitelství letectva. - Moskva; Leningrad: Voenmorizdat, 1945 (M.: 1. typ-lit. UVMI). — 44 s. : nemoc., peklo.; 22 cm
• Role letectva ve Velké vlastenecké válce 1941 - 1945 (Podle materiálů IX Vojenské vědecké konference letectva). - Moskva, 1986. Článek Skubilin V.Z. Inženýrská a letecká podpora bojových operací letectva během Velké vlastenecké války. Rezervujte na webu: http://militera.lib.ru/h/vvs_1/index.html

Odkazy

• http://www.aviaport.ru/directory/dict/?char=237&id=1781&page=1&type=Term Web AviaPORT. Adresář.
• http://soldat.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=23366 Web SOLDAT.ru.
• https://web.archive.org/web/20140413145430/http://gov.karelia.ru/gov/Karelia/721/25.html Noviny "Karelia" č. 21 ze dne 22. února 2001 Přední kalení. O Alexandru Ivanoviči Bainovovi - soustružníkovi, předákovi, vojínovi, seržantovi mobilních leteckých opraváren 7. letecké armády Karelské fronty a od roku 1943 1. běloruského frontu.
• Panzer35.ru. Fórum modelářů. Foto PARM.
• http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_32.html Seznam č. 32 "Opravy a evakuace a trofejní jednotky a instituce s podmínkami jejich vstupu do armády během Velké vlastenecké války 1941-1945."
• http://www.teatrskazka.com/Raznoe/Perechni_voisk/Perechen_32_06.html Seznam č. 32 „Opravy a evakuace a trofejní jednotky a instituce s podmínkami jejich vstupu do armády během Velké vlastenecké války 1941-1945. Sekce 9. Opravny.
• http://scucin-avia.narod.ru/units/979iap/979iap_dra/kandagar-shema.htm Stránky Shchuchin město letců. Umístění vojenských jednotek na letišti v Kandaháru v letech 1986-1988. 192. opravna mobilních letadel.
• https://web.archive.org/web/20150128132508/http://krot.kz/business.php?business_id=1451 191. opravna mobilních letadel.
• https://web.archive.org/web/20130530135859/http://www.558arp.by/history-rus.html JSC "558. LETECKÁ OPRAVNA" Historie 38. opravny mobilních letadel a současná doba JSC "558 ARZ".
• http://podelise.ru/docs/56655/index-407-1.html Archivováno 28. února 2017 na Wayback Machine Kontrolní body, oblasti koncentrace signálních jednotek, RTO a ACS.
• http://ru6uo.narod.ru/Avia/Doc/9.htm Federální pravidla pro letectví pro podporu leteckého inženýrství pro státní letectví (FAP IAO)
• http://mobilekorea.ru/avia/air183.htm  (nepřístupný odkaz) Stránky letadel a kosmonautiky. Informační portál.
• http://rvsn.ruzhany.info/50ra_t1_p9.html Portál „Vše o Ružanech“. Historie 50. raketové armády. I. TVORBA A FORMOVÁNÍ (1959-1964). Organizace provozu raket, speciálních zbraní a automobilového vybavení.
• http://scucin-avia.narod.ru/ Místo města letců Shchuchin. Vč. "213. PARM, vojenská jednotka 67693"; „95. stíhací letecká divize“.