Azovská navigační škola je první navigační školou v Rusku, která byla založena v roce 1698.
V letech 1695-1696, během rusko-turecké války (1686-1700) , zahájil Petr I. tažení Azov . Po dobytí pevnosti Azov projednala bojarská duma carovu zprávu o výsledcích tažení a rozhodla se 20. ( 30. října 1696 ) zahájit stavbu vojenského loďstva ( námořnictva ) . Pro organizaci flotily byli potřeba námořní specialisté, které Petr I. a jeho společníci naverbovali během Velké ambasády mezi cizince.
3. ledna 1698 přijeli Benátčané Matvey Melankovich a Ivan Kuchitsa do Posolského Prikazu v Moskvě s cestovním pasem od benátského rezidenta v Polsku . Melankovič měl za sebou 20 let zkušeností ve službě kapitána v benátské flotile a opakovaně se účastnil bojů s Turky [1] .
Dekretem prince F. Yu.Romodanovského byli benátští kapitáni posláni k dispozici Volodimerskému soudnímu řádu , který nařídil šéfovi řádu Inozemského, bojaru A.S. Sheinovi , zorganizovat první plavební školu v Rusku. Dekret říkal: "...pro výuku lodní navigace, mapy a kompasu, vyberte z cizinců 10 laskavých a humánních lidí, kteří umí číst a psát" [2] .
21. ledna 1698 se uskutečnil první soubor 10 moskevských „dětí cizinců“. Dne 1. února informoval A. S. Shein šéfa Volodimerského soudního řádu , admirality A. P. Protasjeva , který vedl stavbu lodí ve Voroněži , že bylo přijato dalších osm studentů: „Podplukovník Larionov, syn Lorenze Karpa; syn Bidor Ivan, kapitán Jakovlev syn Gadorského Nikity, kapitán Ivanov syn Granbova Ivana, poručíci - Ivan syn Andreje Kipa, Kašpirov syn Filatkina Karluse, Kondratiev syn Lenerma Ivana. Petr I., který se v únoru 1698 vrátil ze zahraničí do Moskvy, nařídil vyučovat nikoli „nově pokřtěné“, ale ruské lidi. 1. dubna bylo přijato prvních 10 ruských studentů do plavební školy. Mezi nimi: Dmitrij Divin, Bogdan Oladin, Fedor Kozlov, Ivan Ogarev, Vasilij Proškin a další [3] [4] .
Vzdělávání ve škole začalo na konci dubna 1698 v Moskvě. Od začátku vyučování uprchli tři studenti, kteří se obávají obtížnosti učení italštiny a tvrdosti jejich budoucího povolání. Dodatečný nábor byl proveden ze „studentů školy, kteří jsou obeznámeni s italským jazykem“ (ze studentů Slovansko-řecko-latinské akademie ) [5] .
Dekretem z 31. března 1698 měl Šejn poslat Melankoviče „ postavit molo pro karavany pro námořní karavanu na řece Miusa a naučit studenty námořní vojenské techniky pohybovat se a mapovat a kompas u Azova“. Od začátku roku 1698 se na Mius stavěl přístav a poté začali stavět molo v Taganrogu . Koncem května 1698 odjeli studenti se svým učitelem Melankovičem do Azova, kde začala fungovat první plavební škola, zvaná v historii Azova. Přesné umístění školy není známo [5] .
Obyvatelé Azov a Troitsky, kteří také studovali navigaci, studovali na Azovské navigační škole. Pro praktický výcvik byly karbasy a lodya přemístěny do školy z Voroněže a z Astrachaně byl vyslán Ivan Molot , feeder [6] . Do konce roku na škole studovalo námořní obor více než 100 studentů [3] .
Výuka na azovské plavební škole měla praktický charakter. Po získání dovedností v oblasti stavby lodí vstoupili absolventi do služby především v Azovské flotile . Známí jsou absolventi školy Stepan Neronov a Ivan Telnov. Začali svou službu jako námořníci, po výcviku v Anglii (1707-1711), osobním výnosem Petra I., byli povýšeni na „skippery“ a posláni sloužit v Baltské flotile jako náhradní navigátoři. Neronov byl později velitelem posádky přístavu Archangelsk v hodnosti poručíka . Zabýval se přípravou posádek na plavbu. Další obsluha Telnova není známa [5] .