Akatsuki (torpédoborec)

Akatsuki
japonština
Servis
Třída a typ plavidla Torpédoborec třídy Akatsuki
Výrobce Fleet Arsenal v Sasebo
Objednáno na stavbu 1923
Stavba zahájena 17. února 1930
Spuštěna do vody 7. května 1932
Uvedeno do provozu 30. listopadu 1932
Stažen z námořnictva 15. prosince 1942
Postavení Potopeno u Guadalcanalu 13. listopadu 1942
Hlavní charakteristiky
Přemístění 2080 t
Délka 111,96 m
stěhovák

4 × kotle typu Kampon 2 × ozubené turbíny typu Kampon typu Ro

2 × hřídele pro 50 000 hp (37 000 kW)
cestovní rychlost 38 uzlů (44 mph; 70 km/h)
cestovní dosah 9300 km při rychlosti 14 uzlů (26 km/h)
Osádka 197
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 6 × námořní děla typu 3 ráže 127 mm
Flak

až 28 děl Typ 96 25 mm

až 10 × 13,2 mm děla Type 93
Minová a torpédová výzbroj 9 × 24 in (610 mm) torpédomety pro torpéda typu 93[8],36
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Akatsuki ( , Dawn) byl dvacátý první torpédoborec třídy Fubuki nebo vedoucí loď podtřídy Akatsuki . Postaveno pro japonské císařské námořnictvo v meziválečném období. Při uvedení do provozu byly tyto lodě nejvýkonnějšími torpédoborci na světě [1] .

Historie

Stavba vyspělých torpédoborců třídy Fubuki byla povolena v rámci expanzního programu japonského císařského námořnictva z roku 1923, jehož cílem bylo poskytnout Japonsku kvalitativní výhodu nad nejmodernějšími loděmi na světě. Třída Fubuki měla výkon, který byl kvantovým skokem od předchozích konstrukcí torpédoborců, natolik, že byly označeny jako torpédoborce speciálního typu (特型, Tokugata ). Velké rozměry, výkonné motory, vysoká rychlost, dlouhý dolet a bezkonkurenční výzbroj dávaly těmto torpédoborcům palebnou sílu podobnou mnoha lehkým křižníkům v jiných flotilách. Podtřída Akatsuki byla vylepšenou verzí Fubuki , téměř identického vzhledu, ale s upraveným pohonným systémem.

Akatsuki , postavený v námořním arzenálu Sasebo, byl prvním z vylepšených torpédoborců řady Fubuki Type III , který obsahoval upravenou dělovou věž, která zvýšila elevaci hlavní baterie – 127mm námořních děl typu 3 – ze 75° na rozdíl od původních 40°, což umožnilo jejich použití jako univerzálních dvouúčelových děl proti námořním cílům a letadlům. Akatsuki byla položena 17. února 1930, spuštěna 7. května 1932 a uvedena do provozu 30. listopadu 1932.

Historie operací

Po dokončení byla Akatsuki přidělena k divizi torpédoborců 6 spolu se svými sesterskými loděmi Inazuma , Hibiki a Ikazuchi v 1. flotile IJN. 1. srpna 1935 se účastnila manévrů u Ise Bay, když se ve 14:27 srazila s ponorkou I-6. Periskopy I-6 byly poškozeny.

Stejně jako ostatní lodě tohoto typu byla Akatsuki v polovině 30. let upravena jak za účelem nápravy konstrukčních nedostatků, tak za účelem zvýšení bojových schopností. Zúčastnil se operací ve druhé čínsko-japonské válce, která vypukla v červenci 1937.

Druhá světová válka

Během útoku na Pearl Harbor byl Akatsuki přidělen k 6. peruti torpédoborců, 1. peruti IJN, 1. flotile a nasazen z oblasti stráží Mako, aby kryl obojživelné operace v Britské Malajsii a později operace proti Nizozemské východní Indii , včetně invaze. Západní Jávy a 17. března 1942 zaútočil, ale nepotopil ponorku USS Permit .

Po návratu do námořního arzenálu Yokosuka za účelem údržby v březnu 1942 se Akatsuki rozmístila ze strážní oblasti Ominato na podporu severních sil admirála Boshiro Hosogaie v aleutské kampani, v červnu a červenci hlídkovala ve vodách kolem Kiski a Attu a odtahovala poškozené Hibiki . „z Kisky zpět do Paramušíru na Kurilské ostrovy. Až do začátku srpna pokračoval v hlídkování severních oblastí ostrovů Tisima a Aleutských ostrovů. Po opravách v Yokosuce na konci července byla Akatsuki přidělena jako eskorta pro nové letadlové lodě Zuiho a Une , které eskortovala na Truk, stejně jako mise na Šalamounovy ostrovy a zpět do námořní oblasti Kure.

Od října se Akatsuki používá pro četné vysokorychlostní spoje Tokyo Express na Šalamounovy ostrovy.

25. října 1942 "Akatsuki" , "Ikazuchi" a "Shiratsuyu" provedly denní nájezd do vod Ironbottom Strait u pobřeží Guadalcanalu. Akce poškodila rychlou minolovku USS „Zane“ a potopila remorkér USS Seminole a hlídkovou loď YP-284 , než byly japonské lodě zahnány zpět pobřežním dělostřelectvem USMC. Akatsuki byla lehce poškozena, když byla jeho dělová věž č. 3 zasažena pobřežním dělostřelectvem a zabila čtyři členy posádky.

O tři týdny později se Akatsuki vrátil do Ironbottom Sound jako součást silné dělostřelecké skupiny postavené kolem bitevních lodí Hiei a Kirishima . V noci z 12. na 13. listopadu 1942 se tato jednotka v námořní bitvě u Guadalcanalu střetla s torpédoborcem a křižníkem amerického námořnictva. Působil na pravém křídle japonských bitevních lodí. Akatsuki je připisováno zapálení a následné torpédování USS Atlanta, ale mladší torpédový důstojník Michiharu Shinya - jeden z mála přeživších - později jednoznačně prohlásil, že Akatsuki byla zasažena ohněm dříve, než mohla vypálit svá torpéda. Brzy byla těžce zasažena americkou palbou a potopila se na začátku bitvy u ostrova Savo se ztrátou všech kromě 18 členů posádky (z celkového počtu 197), kteří byli později zajati americkými jednotkami. Tito členové posádky byli později uvězněni v zajateckém táboře Featherston na Novém Zélandu.

15. prosince 1942 byl "Akatsuki " vyřazen ze seznamů flotily.

Viz také

Poznámky

  1. Torpédoborce třídy IJN Fubuki . Získáno 18. června 2018. Archivováno z originálu 19. června 2018.

Zdroje

  1. https://www.globalsecurity.org/military/world/japan/fubuki-dd.htm Archivováno 19. června 2018 na Wayback Machine
  2. Peattie & Evans, Kaigun, s. 221-222.
  3. F. Fitzsimons, Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare (Londýn: Phoebus, 1977), sv. 10, s. 1040.