| Andrea Gale (konečná) Miss Penny (původní) |
|
|---|---|
| Andrea Gail, slečno Penny |
|
| USA | |
| Třída a typ plavidla | rybářská loď |
| Domovský přístav | Marblehead, Massachusetts |
| Organizace | Sea Gale Corp, Gloucester (MA) |
| Výrobce | Eastern Shipbuilding Panama City , Florida |
| Uvedeno do provozu | od roku 1978 |
| Stažen z námořnictva | 28. října 1991 |
| Postavení | potopil |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 92 tun |
| Délka | 17,6 m |
| Šířka | 6,1 m |
| Výška | 3 m (od vodorysky k palubě lodi) |
| Motory | 1 turbodieselový redukční motor CAT 3408 -365 hp (hlavní), 1 generátor CAT 35 Kw, 1 generátor Lister 15 Kw |
| cestovní rychlost | 15 uzlů |
Andrea Gail byla komerční rybářská loď, která zmizela na moři s celou posádkou během Halloweenské bouře v roce 1991 . Plavidlo z města Gloucester (Massachusetts) se šesti členy posádky na palubě lovilo v severním Atlantiku. Poslední známá pozice lodi 28. října 1991 byla 290 km (180 mil) severně od Sable Island . Příběh Andrey Galeové a jejího štábu se stal základem pro knihu Sebastiana Jungera The Perfect Storm z roku 1997 a podle ní natočený stejnojmenný film z roku 2000 .
Andrea Gail byla 22m komerční rybářská loď postavená v Panama City na Floridě v roce 1978 a vlastněná Robertem Brownem. [1] Homeport Marblehead , Massachusetts . Plavidlo kotvilo v Gloucesteru ve státě Massachusetts, kde byl úlovek vyložen a zásoby jídla a paliva doplněny, a zůstalo tam až do další plavby. Původní název lodi je „Miss Penny“ .
Andrea Gail zahájila svou poslední plavbu z přístavu Gloucester ve státě Massachusetts 20. září 1991 směrem k Great Bank of Newfoundland u pobřeží východní Kanady. Po špatném úlovku se kapitán Frank W. "Billy" Tyne, Jr. vydal na východ do Vlámského mysu , kde věřil, že budou mít větší štěstí. Navzdory předpovědi počasí, která varovala před nebezpečnými podmínkami, kapitán zamířil domů až ve dnech 26. – 27. října 1991. [1] Je známo, že stroj na výrobu ledu na lodi selhal a nemohl úlovek déle skladovat. [2] To je považováno za klíčový faktor při rozhodnutí vydat se 26. října domů.
Poslední zpráva od Andrey Gail byla přijata kolem 18:00 28. října 1991. Kapitán Tyne zavolal vysílačkou Lindě Greenlawové, kapitánce lodi Hanna Boden , vlastněné stejnou společností, a uvedl své souřadnice: 44° 00′ severní šířky. sh. 56°40′ západní délky e. , [1] nebo 261 km (162 mi) východně od Sable Island. Dal také zprávu o počasí ukazující 9,1 metru vysoké vlny a poryvy větru až 80 uzlů (150 km/h). Poslední zaznamenaná slova Tine byla "Už jde, chlapci, a je silná." Junger uvedl, že bouře vytvořila vlny vysoké přes 30 metrů, ale oceánská meteorologická bóje zaznamenala pouze 12 metrů vrcholových vln, a proto vlny o výšce 30 metrů byly podle Science Daily považovány za „nepravděpodobné“ . [3] Údaje ze série meteorologických bójí nejblíže poslední známé poloze lodi však naznačovaly vrcholné vlny vysoké přes 18 metrů od 28. do 30. října 1991. [jeden]
Z plavidla nebyly přijaty žádné další zprávy a nebyly žádné další lodě, které by jej dokázaly kontaktovat.
30. října 1991 byla loď údajně ztracena. Rozsáhlé letecké a námořní pátrací operace byly zahájeny 106. záchranným křídlem New York Air National Guard , pobřežní stráží Spojených států a kanadskou pobřežní stráží . Hledání nakonec pokrylo více než 86 000 čtverečních námořních mil (640 000 km²). [čtyři]
6. listopadu 1991 byl objeven globální námořní komunikační a bezpečnostní nouzový maják ( GMDSS ) , který vlastní Andrea Gail . Bóje byla vyplavena na pobřeží Sable Island. Nouzový maják byl navržen tak, aby automaticky vyslal nouzový signál při kontaktu s mořskou vodou, ale pracovníci kanadské pobřežní stráže, kteří maják našli, „nebyli rozhodnuti, zda je ovládací spínač zapnutý nebo vypnutý“. [1] Úřady pátrání po plavidle ukončily 9. listopadu 1991 kvůli nízké pravděpodobnosti, že někdo z posádky přežil. [jeden]
Z vraku lodi byly vytaženy sudy s palivem, palivová nádrž, nouzový maják, prázdný záchranný vor a některé další plovoucí trosky. Loď se pravděpodobně potopila v moři někde v oblasti kontinentálního šelfu poblíž Sable Island.
Všech šest členů posádky zemřelo na moři: