| Metro Attico | |
|---|---|
| Typ | Soukromá společnost |
| Základna | 1991 |
| Umístění | Řecko Atény |
| Klíčové postavy | George Yannis |
| Přidružené společnosti | Αττικό Μετρό Εταιρεία Λειτουργίας Α.Ε. |
| webová stránka | ametro.gr |
Attiko Metro ( řecky: "Αττικό Μετρό Α.Ε." , Attiko Metro SA) je vývojář stejnojmenného elektrifikovaného systému podzemní městské osobní dopravy používaného v Aténách na červené a modré lince aténského metra pod kontrolou dceřiné společnosti Αττικό Μετρό ΕταΑρεοα Λεταία Λεταία Λεταία Λεταία Λεταία Λεταία E. (Α.Μ.Ε.Λ. Α.Ε. , Attiko Metro Operation Company SA, AMEL SA), která byla založena v roce 2000. V červnu 2011 došlo ke sloučení Η.Σ.Α.Π. , A.M.E.Λ. a ΤΡΑΜ Α.Ε. se vznikem společnosti Σταθερές Συγκοινωνίες Α.Ε. (ΣΤΑ.ΣΥ Α.Ε. , Urban Rail Transport SA, STASY SA), divize Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (Ο.Α.Σ.Α. Α.Ε. , Athens Urban Transport Organization SA, OASA SA) [1] [2] .
Attico Metro bylo založeno v roce 1991 v Aténách. Hlavní činností společnosti je výstavba a rozšiřování linek metra v Aténách a Soluni . Attico Metro se specializuje na projektování sítí železniční dopravy a jejich integraci do městské infrastruktury.
Současným prezidentem společnosti je George Yiannis, docent dopravního plánování na Athénské polytechnické univerzitě [3] .
Práce na výstavbě linek aténského metra začaly v listopadu 1991 s cílem snížit dopravní zácpy a snížit množství výfukových plynů v atmosféře. V lednu 2000 byla otevřena linka 2 a linka 3. Do léta 2004 byla linka prodloužena na mezinárodní letiště „Eleftherios Venizelos“ . Všechny tři linky mají přestupní stanice na tramvajový a příměstský železniční systém Proastiakos .