| BAZ-8029 | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | KAMAZ / BAZ |
| Roky výroby | 2006 - současnost v. |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | podvozek |
| Plošina | KAMAZ-53229 |
| Rozložení | zadní pohon |
| Formule kola | 6×4 |
| Motor | |
| diesel, osmiválec, KAMAZ-740.31-240 | |
| Přenos | |
| mechanický, desetirychlostní | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 8666 mm |
| Šířka | 2520 mm |
| Výška | 2800 mm |
| Hmotnost | plný - 20035 kg, obrubník - 9310 kg |
| Dynamické vlastnosti | |
| maximální rychlost | 70 km/h |
| Na trhu | |
| Podobné modely | KAMAZ-53229 |
BAZ-8029 je třínápravový podvozek pro montáž autojeřábu s 6×4 kolovým složením , vyráběný Bryansk Automobile Plant od roku 2006.
Podvozek Bryansk je revizí podvozku KamAZ-53229 pro instalaci 25tunového autojeřábu vyrobeného závodem autojeřábů Ivanovo a v budoucnu 25tunový projektovaný jeřáb s vylepšenou funkčností. Charakteristickým rysem podvozku je, že jeho pojezdový rám je kombinován s rámem autojeřábu [1] , což umožnilo dosáhnout řady pozitivních změn:
Úspěšná konstrukce podvozku vyvolala zvýšenou poptávku na trhu - od března 2007 do června 2008 bylo zákazníkům dodáno asi 400 jeřábů na základě modelu 8029 [2] , díky čemuž automobilový závod Brjansk ztrojnásobil své prodeje.
Na výstavě ComTrans-2008 v rámci soutěže Nejlepší užitkové vozidlo roku v Rusku získal podvozek druhé místo v nominaci Domestic Truck jako nejúspěšnější tuzemský specializovaný podvozek [2] .