PLÁŽ-2

BIC-2  je experimentální lehký kluzák navržený leteckým konstruktérem Borisem Cheranovskym .

Konstrukce

BIC-2, stejně jako předchozí kluzák Cheranovsky BIC-1 , byl navržen podle schématu " létajícího křídla ". Od svého předchůdce se lišil velkými rozměry a řadou vylepšení. Poměr stran křídla byl zvýšen na 4,16. Byl použit aerodynamický profil „Göttingen 436“ s relativní tloušťkou v oblasti podélné osy 11 % . Specifické zatížení křídla bylo 2,24 kg / m². Kluzák měl pouze jedno kolo uzavřené v kapotáži . Na křídlech byly umístěny berle. Křidélka byla umístěna po celé odtokové hraně křídla , která zároveň sloužila jako výškovky. Svislý ocas se skládal z kormidla, ale neměl kýl. Do kluzáku se dalo dostat pouze otvorem před kolem. Po přistání pilota byl otvor uzavřen látkovým ventilem.

Létání

První let BEACH-2 se uskutečnil na Druhé plachtařské soutěži v Koktebelu 20. září 1924. Kluzák pilotoval vojenský pilot Boris Kudrin. Větroň doletěl ze všech prezentovaných konstrukcí nejdále. Během letů byla odhalena nedokonalost řídicího systému, takže lety byly zastaveny. Kormidlo bylo zakryto křídlem a proto téměř nefungovalo. Pilot musel s pomocí křidélek otáčet aparaturou. Do budoucna bylo rozhodnuto o instalaci dvou kormidel na koncích křídla, která by mohla sloužit i jako vzduchové brzdy.

Při vysokých úhlech náběhu se BEACH-2 ukázal být stabilnější. Parkovací úhel 15-18° přispěl k rychlému zvednutí ze země.

Celkem bylo provedeno 27 (podle jiných zdrojů 28) letů, z nichž nejdelší byl 1 minuta 20 sekund. BICCH-2 se tak ukázal jako první úspěšně létající stroj na světě vyrobený podle schématu „létajícího křídla“.

Charakteristika

• Rozpětí křídel  - 10,00 m;
• Délka  - 3,75 m;
• Prodloužení křídla  - 4,16;
• Plocha křídla  - 25,0 m²;
• Prázdná hmotnost  - 50 kg;
• Posádka  - 1 osoba.

Odkazy

• BEACH-2 Parabola . Roh oblohy . Datum přístupu: 24. srpna 2018. (neurčitý)