BTR-60PB-MD1

BTR-60PB-MD1

BTR-60PB-MD1 během cvičení "Strike Back-2019" ( Novo-Selo , 11. června 2019)
BTR-60PB-MD1
Klasifikace obrněný transportér
Bojová hmotnost, t 10.5
Posádka , os. 3
Přistání , os. 6
Příběh
Výrobce "Terem - Khan Krum" EOOD
Rozměry
Délka pouzdra , mm 7220
Šířka, mm 2814
Základna, mm 4400
Dráha, mm 2380
Světlost , mm 475
Rezervace
typ brnění ocel válcovaná
Čelo trupu (nahoře), mm/deg. 9
Čelo trupu (uprostřed), mm/deg. 7
Čelo trupu (dole), mm/deg. 9
Strana trupu (nahoře), mm/deg. 7
Strana trupu (dole), mm/deg. 7
Posuv trupu, mm/deg. 5
Spodní, mm 5
Vyzbrojení
Úhly VN, st. −5..+30
GN úhly, st. 360
Dostřel, km 1..2 ( KPVT )
1.5 ( PKT )
kulomety 1 × 14,5 mm KPVT
1 × 7,62 mm PKT
Motor
Mobilita
Rychlost na dálnici, km/h 80 [1]
Dojezd na dálnici , km 800
Formule kola 8×8/4
typ zavěšení individuální torzní tyč s hydraulickými tlumiči
Překonatelný brod , m plave [2]

BTR-60PB-MD1 - Bulharská verze modernizace sovětského obrněného transportéru BTR-60PB .

Historie

Poprvé se projekt modernizace BTR-60PB instalací dieselového motoru v Bulharsku začal vyvíjet v roce 1985, ale poté, co v letech 1989-1990 začala vojenská reforma a redukce armády, byl uzavřen [3 ] .

V roce 1992 bylo navrženo instalovat dva dovážené dieselové motory o výkonu 100 hp na jeden BTR-60. s., ale Ministerstvo obrany Bulharska neprojevilo zájem [3] .

V roce 1997 mezirezortní rada pro vojensko-průmyslový komplex a mobilizační připravenost Bulharska společně s ministerstvem obrany země vypracovala „Program rozvoje obranného průmyslu na období do roku 2010“, který počítal s modernizací vojenské vybavení v provozu. Prioritními oblastmi měly být projekty modernizace tanků T-72 a obrněných transportérů BTR-60PB [4] . V roce 1998 byl sestaven soubor technické dokumentace pro modernizovanou verzi sledovacích zařízení obrněného transportéru BTR-60PB [3] .

Projekt modernizace obrněných transportérů BTR-60PB pro ozbrojené síly Bulharska a pro export byl vypracován v roce 2003 [5] a prezentován v roce 2004 [6] na výstavě zbraní a vojenské techniky „HEMUS 2004“, jejich re -zařízení probíhalo ve strojírenském závodě "Terem - Khan Krum" v Targovište [7] .

Zpočátku byly náklady na modernizaci jednoho obrněného transportéru odhadnuty na cca 400 000 bulharských leva (v cenách roku 2006) [8] , ale ve skutečnosti byly náklady na opravu a modernizaci prvních 10 obrněných transportérů 5 360 000 leva [9] .

V roce 2003 se bulharská vláda rozhodla vyslat do Iráku vojenský personál a v srpnu 2003 byl do Iráku vyslán bulharský vojenský kontingent vyzbrojený standardním vybavením bulharské armády (vozidla UAZ s pohonem všech kol, nákladní auta GAZ-66 , BRDM- 2 obrněná vozidla a obrněné transportéry BTR-60PB), vybavené benzínovými motory, ale použití tohoto vybavení v Iráku se ukázalo jako obtížné, protože došlo k problémům s dodávkami vozidel s motorovým benzínem (vojky NATO v interakci s bulharským případně použité vybavení s dieselovými motory). V důsledku toho bulharské ministerstvo obrany zvýšilo zájem o vybavení bulharského vojenského kontingentu v Iráku obrněnými vozidly s dieselovými motory [10] .

Na konci února 2005 byly první dva prototypy obrněného transportéru předány k testování. Podle plukovníka Nikolaje Nedkova, vedoucího oddělení obrněné a automobilové techniky bulharské armády, plánovalo celé bulharské ministerstvo obrany modernizaci až 60 obrněných transportérů BTR-60PB [11] .

Prvních 20 modernizovaných obrněných transportérů bylo dodáno bulharské armádě v roce 2007 [12] , sedm z nich používal bulharský vojenský kontingent ISAF v Afghánistánu [13] .

Hospodářská krize, která začala v roce 2008, zkomplikovala realizaci modernizačního programu a do začátku listopadu 2010 obdržely bulharské ozbrojené síly 31 modernizovaných obrněných transportérů tohoto typu [14] .

Zároveň byla část armádních BTR-60PB prodána do zahraničí (v roce 2009 bylo prodáno 20 obrněných transportérů BTR-60PB do Mali , v roce 2010 - dalších 40 BTR-60PB do Kambodže , v roce 2012 - dalších deset BTR-60PB v Mali) [15] .

Celkový počet modernizovaných BTR-60PB nebyl hlášen, ale 8. října 2013 generálmajor Koljo Bachvarov oznámil, že vojáci obdrželi „omezený počet modernizovaných BTR-60PB-MD1“ [16] .

V červnu 2017 se jeden BTR-60PB-MD1 z přítomnosti výcvikového střediska v Ruse ( v.f. 32420) [2] zúčastnil společného bulharsko-amerického taktického cvičení „Saber Guardian 17“ [17] .

Začátkem května 2019, během projednávání zprávy o stavu zbraní a vojenské techniky bulharských ozbrojených sil ve vládě, vyšlo najevo, že do konce roku 2018 bude 30 % obrněných transportérů BTR-60PB-MD1 byly ve špatném technickém stavu, neboť v minulých letech byly prostředky na opravy vojenské techniky alokovány v nedostatečném množství [18] . Od začátku roku 2022 zůstalo v provozu 20 jednotek. obrněné transportéry BTR-60 všech modifikací [19] .

Popis

Při přestavbě BTR-60PB na BTR-60PB-MD1 dochází k výměně elektrocentrály za použití dovážených komponentů americké výroby (dva motory GAZ-40P jsou nahrazeny jedním řadovým šestiválcem Cummins ISB 25.30 motor o výkonu 250 hp [6] [7 ] , nainstalujte také 5stupňovou automatickou převodovku "Allison" MD3060P) [6] .

V bocích mezi druhým a třetím mostem prořízněte dveře pro přistání [12] .

Na věži je instalováno osm 81mm granátometů systému kouřové clony Tucha [6] .

Instalují také nová pozorovací zařízení, nový filtr-absorbér FPT-200 (do filtroventilační jednotky) [3] , novou radiostanici R-173 a topení Webasto [11] .

Podle Ministerstva obrany Bulharska se struktura a délka výcviku řidičů pro BTR-60PB a BTR-60PB-MD1 neliší a činí 168 hodin (152 hodin teorie a 16 hodin praxe) [20] .

Varianty a modifikace

Provozní země

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Připravte směs na pití pro zkušební sérii obrněných transportérů // "Bulharská armáda" č. 16271 ze dne 10. ledna 2005
  2. ↑ 1 2 Vojenský personál z Centra vodních specialistů a logistických specialistů - Ruse z pozemních sil úspěšně prokázal připravenost poskytnout pomoc obyvatelstvu při povodních Archivní kopie z 21. října 2017 na Wayback Machine // oficiální stránky pozemních sil Ministerstva obrany Bulharska dne 14. března 2013
  3. ↑ 1 2 3 4 6 _ _
  4. ↑ Čl. poručík D. Koškin. Vojenský průmysl Bulharska // Foreign Military Review, č. 5 (686), 2004. s. 12-16
  5. ↑ " Ministr Nikolaj Svinarov: ... Na základě jak výroby zkušeností, tak schopnosti "Terem" - Targovishte, v oblasti oprav obrněných vozidel , byl vyvinut optický model pro modernizaci BTR-60PB, s některými přátelskými účast v programu modernizace produktu a prez tazi finanční rok sa osigureni finanční prostředky pro startiran on tazi program pro tosi vzorek... Do projektu modernizace sa, zahrnout nějaký obrněný transportér, spomenat ode mě, takové a modernizace na jateční vůz pro pěchotu BMP-1, ale zboží e pro období po roce 2004 "
    Přepisy z plenárního zasedání. 200. a 160. setkání (Sofie, 21. března 2003). Lidové shromáždění za Bulharskou republiku
  6. ↑ 1 2 3 4 Pavlín Kozarskij, Nikolaj Hristov. Modernizace na kolech pancéřových jatek automobilu pro nabírání taktických, technických a ekologických ukazatelů // Druhá vědecká konference s mezinárodní účastí „SENS'2006“ (14. – 16. června 2006, Varna, Bulharsko)
  7. ↑ 1 2 TEREM KHAN KRUM EOOD . Získáno 20. října 2017. Archivováno z originálu dne 20. října 2017.
  8. ↑ Červenat se Nikolovou. Oprava obrněných transportérů za 2 miliony // "Standard", č. 4943, 9. října 2006
  9. ↑ Taťána Ariková. Klima slimáků MO v BTR-ite Archivováno 7. listopadu 2017 na Wayback Machine // NEWS.BG 2. září 2006
  10. ↑ Vorozhenieto v bulharštině za hraničním kontingentem // "Bulharská armáda" č. 16041 ze dne 8. února 2005
  11. ↑ 1 2 Objednávka jídla na BTR-60PB-MD // "Bulharská armáda", č. 16052 z 23. února 2005
  12. ↑ 1 2 " Prez 2007, armáda obdržela 20 modernizací BTR-60PB-MD1. Sedem vozy od tyah úspěšně plní úkoly v misi za hranicí "
    " Bulharská armáda ", č. 16767 ze 14. ledna 2008
  13. ↑ " Kontingent do Afghánistánu, bez imat pro vstup obecně 7 modernizace obrněného transportéru BTR-60PB-MD - 4 do Kábulu a 3 do Kandaháru "
    V SV im 134 vozu Mercedes na hranu letos budou obdrží dalších 40 // "Bulharská armáda" č. 16788 ze dne 12. února 2008
  14. ↑ " Zajímavější a ne málo pracné, proces se opakuje - modernizace a transformace ... Modernizace obrněných transportérů BTR-60PB od akha 31 "
    Spirdon Spirdonov. Není to válka samotná razhda vojenský velitel Archivováno 15. října 2018 na Wayback Machine // "Vybráno" z 2. listopadu 2010
  15. ↑ Registr konvenčních zbraní Organizace spojených národů (nepřístupný odkaz) . Získáno 27. února 2019. Archivováno z originálu dne 28. února 2019. 
  16. ↑ Konference analyzátoru modernizace armády Archivní kopie z 15. října 2018 na Wayback Machine // "Selected" z 9. října 2013
  17. ↑ 2. jezdecký pluk premin bulgarskat hranice za účast na mnohonárodním cvičení SABER GUARDIAN 17 . Získáno 20. října 2017. Archivováno z originálu dne 21. října 2017.
  18. ↑ „ Stav hlavního zásobování a zařízení je kritický ... Tova píše ve Zprávě o stavu výběru a zásobování za rok 2018 ... o dostatku finančních prostředků a ne ve stavu, ale řešit problém podporou a provozem Při technické poruše cca 23 % z ceny peněz (z tanku koito - 48 %, BMP-1 - 40 %, BTR-60PB-MD1 - 30 % , autobusů - 31 % atd.) "
    Vojenská technika je v kritický stav //" Práce " 2. května 2019
  19. ↑ Ozbrojené síly cizích zemí // Foreign Military Review, č. 1 (898), 2022, s. 93-94
  20. ↑ 1 2 " Absolvujte kurz pro přidání do vojenské zpravodajské specializace: "Vodach na BTR-60PB", "Vodach na BTR-60PB-MD1" ... Výcvik je od 168 hodin, z toho 152 hodin výuky a 16 hodin pití "
    V Ruse dobrodružný výcvik ve vodachi na obrněných transportérech Archivní kopie z 21. října 2017 na Wayback Machine // oficiální stránky pozemních sil Ministerstva obrany Bulharska
  21. ↑ Modernizace obrněných transportérů ve vojenském závodě "TEREM - Khan Krum" // "Bulharská armáda" č. 16335 z 10. dubna 2006
  22. ↑ Lubomír Denov. BG narušil pasi if a konvoje ze vzdáleně vyhozených do povětří Archivní kopie ze 7. listopadu 2017 na Wayback Machine // "24 hodin" ze dne 5. června 2014

Literatura a prameny