Baklan, Andrej Jakovlevič

Andrej Jakovlevič Baklan
Datum narození 10. (23. července) 1917
Místo narození Posad Kalinovka , městská správa Mykolajiv , Chersonská gubernie , Ruská říše
Datum úmrtí 20. května 1985( 1985-05-20 ) (ve věku 67 let)
Místo smrti
Afiliace  SSSR
Druh armády letectvo
Roky služby 1938 - 1963
Hodnost Sovětská garda
Bitvy/války Sovětsko-finská válka ,
Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny
Hrdina Sovětského svazu - 1942
V důchodu vedoucí odboru krajského odboru komunikací
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Andrey Yakovlevich Baklan ( 1917 - 1985 ) - sovětský vojenský pilot, účastník sovětsko-finské a Velké vlastenecké války, během Velké vlastenecké války - velitel 434. stíhacího leteckého pluku 16. letecké armády Stalingradského frontu , nadporučík [ 1] .

Hrdina Sovětského svazu ( 23. listopadu 1942 ) , záložní plukovník od roku 1963.

Životopis

Narozen 10.  (23. července)  1917 v obci Kalinovka , nyní Vitovský okres Nikolajevské oblasti , v rolnické rodině . Ukrajinština . Rodina byla velká: kromě Andrei, nejmladšího, byli ještě 3 bratři a 4 sestry. Bratři Baklanové zemřeli v boji proti petljurovcům .

Během hladomoru se jako 14letý chlapec dostal do Nikolaeva , kde nastoupil do tovární učňovské školy v loděnici. Po absolvování školy FZU pracoval Baklan jako značkovač v jedné z dílen. Souběžně s prací vstoupil do parašutistického kroužku, poté do leteckého klubu, který v roce 1936 absolvoval.

V Rudé armádě od roku 1938, ve stejném roce absolvoval Oděskou vojenskou leteckou pilotní školu.

Člen sovětsko-finské války v letech 1939-1940 . Poručík A. Ya. Baklan byl v rámci svého 49. leteckého pluku poslán do Karelské šíje , kde provedl asi 40 bojových letů, aby zaútočil na finské jednotky a doprovodil své bombardéry, za což byl vyznamenán Řádem rudého praporu . Stejného ocenění se dočkal i samotný 49. stíhací letecký pluk.

V létě 1940 se pluk přesunul do Lotyšska , do Dvinska (dnes Daugavpils ), kde piloti nadále zdokonalovali své dovednosti. V zimě byl poručík A. Ya Baklan poslán do Rigy na výcvikové kurzy pro velitele letů, kde získal bohaté zkušenosti s létáním v noci a za ztížených povětrnostních podmínek.

Kormorán potkal Velkou vlasteneckou válku na západní hranici, v kokpitu stíhačky. 23. června málem zahynul při náletu na letiště skupiny Me-110 . Za necelý měsíc bojů ztratil pluk veškerý materiál a polovinu svého personálu, načež byl stažen do týlu k reorganizaci. Po zvládnutí nových stíhaček Jak-1 piloti opět zahájili bojovou práci: doprovázeli útočná letadla, létali průzkum.

V červenci 1941, při útoku na letiště v Novgorod-Seversky, Baklan sestřelil svůj první Messeshmitt při startu. V srpnu byl nad Bachmachem zničen pozorovatel Hs-126 a pilot, který vyskočil s padákem, byl zajat.

V únoru 1942, kdy byl Baklan převelen k 521. stíhacímu leteckému pluku, k peruti Ivana Kleshčeva , měl již 6 sestřelů.

Jednoho březnového dne roku 1942 zvítězilo spojení sovětských stíhaček ve vzduchu nad 18 bombardéry a 9 nepřátelskými stíhačkami. Byla to jedinečná, bezprecedentní bitva, která ve své době vyvolala nadšené reakce nejen letců Kalininského frontu , ale i našich pozemních sil.

Toho dne, po dokončení bojové mise na ochranu důležitého objektu, se spojení skládající se z Andreje Baklana, Semjona Selishcheva a Vladimira Alkidova vrátilo na jeho letiště. Najednou spatřili velkou skupinu střemhlavých bombardérů Ju-87 , jak se blíží k pozicím našich pozemních jednotek. A tři stateční piloti se vrhli k nepříteli. Sestřelili 5 letadel, a Cormorant osobně - 2. Stmávající bombardéry se okamžitě otočily a začaly prchat na západ. O pár dní později velitel letecké armády M. V. Gromov ve slavnostní atmosféře předal statečným letcům Leninův řád [2] [3] .

V létě 1942 byl A. Ya Baklan převelen k 434. stíhacímu leteckému pluku. Piloti tohoto pluku se vyznamenali v bojích u Stalingradu, kde sestřelili 90 nepřátelských letadel. V den svých 25. narozenin Baklan sestřelil Me-109 , sám byl napaden trojkou a byl zraněn na paži. Unikl z pronásledování v tak malé výšce, že jeden z Messerschmittů dopadl na zem a explodoval.

Začátkem září 1942 byl pluk převeden na letouny Jak-7B . V prvním letu na novém stroji sestřelil Andrey Baklan italskou stíhačku Macchi-200.

Do října 1942 provedl Baklan 400 bojových letů, z nichž 57 mělo zaútočit na nepřátelské jednotky, tanky a motorizované kolony. Za úspěšnou realizaci útočných operací byla skupina, ve které působil, oceněna poděkováním lidového komisaře obrany a vrchního velitele Jihozápadního směru maršála Sovětského svazu S. K. Timošenka .

Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR „O udělení titulu Hrdina Sovětského svazu velitelskému štábu Rudé armády“ ze dne 23. listopadu 1942 za „příkladné plnění bojových úkolů velení na frontu boje proti německým vetřelcům a současně projevenou odvahu a hrdinství,“ nadporučík Andrej Jakovlevič Baklan byl vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu s udělením Leninova řádu a medaile Zlaté hvězdy (č. 755) [4] [5] [6] [7] .

Byl účastníkem letecké bitvy, během níž byly vyrobeny dvě vzduchové berany . V březnu 1943, kryjící skupinu Il-2 vracejících se z útoku, svedly čtyři stíhačky pod velením kapitána I. S. Cholodova bitvu s 16 německými stíhačkami nad řekou Lovat. Během této bitvy I. S. Cholodov narazil do nepřátelské stíhačky Messerschmitt-109, která se pokoušela zaútočit na letadlo jeho wingmana. Poručík A. Makarov , druhé beranidlo vyrobil poručík N. Koval (otrok kapitána A. Ya. Baklana), který narazil a sestřelil německý Focke-Wulf-190 [8] .

V létě 1943 byl Baklan převelen k 19. stíhacímu leteckému pluku Rudého praporu jako navigátor pluku, ale následně byl převelen k velení 3. peruti. Zde, létající na stíhačce La-5FN , v dubnu 1944 sestřelil 2 letouny Me-109 a po přezbrojení pluku na La-7 opět iniciativně: 24. června 1944 sestřelil FW -190 .

V červenci 1944 provedl Baklan 17 bojových letů, provedl 4 vzdušné bitvy, sestřelil 3 nepřátelské stíhačky a byl vyznamenán Řádem Suvorova 3. stupně.

Na podzim roku 1944 narušila letectví 3. pobaltského frontu skupina německých es pod vedením majora Wilkeho , která vybojovala 130 sestřelů, desítky sestřelených byly také na traťovém rekordu jeho podřízených. Počátkem září byla proti této skupině vyslána eskadra majora A. Ya.Baklana posílená dvojicí I. Kožedub a D. Titarenko. V krátkém období od 20. září do 12. října naše skupina sestřelila 12 nepřátelských stíhaček. Baklan zaznamenal jedno ze svých vítězství 23. září sestřelením FW-190 .

V roce 1945 byl A. Ya Baklan vyslán do Moskvy, odkud byl poslán na Dálný východ. Brzy se náhodou zúčastnil bojů našich jednotek proti militaristickému Japonsku. Jako velitel eskadry major gardy A. Ya Baklan doprovázel naše bombardéry a poskytoval vzdušné krytí tankovým kolonám překonávajícím Khingan Range .

Celkem během válečných let provedl A. Ya Baklan více než 700 úspěšných bojových letů, osobně sestřelil 20 a ve skupině se spolubojovníky 21 nepřátelských letadel [9] . Za války létal na letounech: I-153 , Jak-1 , Jak-7 , La-5 a La-7 .

Po válce velel pluku. V roce 1952 absolvoval Leteckou akademii . Létal na proudových stíhačkách MiG-15 a MiG-17 .

V červnu 1952 byl jmenován velitelem 851. výcvikového leteckého pluku , který byl součástí 151. VAUL ( Syzran ) [10] .

Ze zdravotních důvodů musel v roce 1957 létání opustit. Pracoval jako učitel na letecké škole. V roce 1963 odešel do výslužby v hodnosti plukovníka.

Bydlel v Pskově , kde pracoval jako vedoucí oddělení krajského komunikačního odboru. Zapojil se do velké veřejné práce na vojensko-vlastenecké výchově mládeže. Napsal knihu vzpomínek o válce "Nebe sešívané stopami." Zemřel 20. května 1985.

Ocenění

Paměť

Poznámky

  1. ↑ Postavení a vojenská hodnost ke dni podání titulu Hrdina Sovětského svazu.
  2. ↑ Seznam ocenění (Leninův řád) Archivováno 5. března 2016.
  3. ↑ Rozkaz o udělení Leninova řádu archivován 5. března 2016.
  4. ↑ Seznam ocenění. l. 1 Archivováno 5. března 2016. , l. 2 Archivováno 5. března 2016.
  5. ↑ Vyhláška o udělení titulu Archivováno 5.3.2016 .
  6. ↑ Originál novin Izvestija č. 276 z 24. listopadu 1942 s vydaným Dekretem o udělení titulu Hrdina Sovětského svazu. (24. listopadu 1942). Získáno 27. října 2011. Archivováno z originálu 1. září 2012.
  7. ↑ Výnos prezidia Nejvyššího sovětu SSSR „O udělení titulu Hrdina Sovětského svazu velitelskému štábu Rudé armády“ ze dne 23. listopadu 1942  // Vedomosti Nejvyššího sovětu Svazu sovětských socialistů Republiky: noviny. - 1942. - 12. prosince ( č. 44 (203) ). - S. 1 .
  8. ↑ Plukovník Yu.Mantsurov. Jdeme na berana // "Red Star" z 25. června 1986 str.4
  9. ↑ M. Yu. Bykov. Všechna Stalinova esa 1936-1953 — Populárně vědecké vydání. - M . : OOO "Yauza-press", 2014. - S. 80-81. — 1392 s. - (Elitní encyklopedie letectva). - 1500 výtisků.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  10. ↑ Kunitsyn V.P., Tolkachev V.M. Vojenské město: od Ust-Dvinského pěšího pluku po vrtulníkovou školu . - Syzran: Váš pohled, 2013. - 256 s. - 500 výtisků.  — ISBN 978-5-904048-35-8 .

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky
Slovníky a encyklopedie