| Továrna na droždí Barnaul | |
|---|---|
| Rok založení | 1914 |
| Umístění | Barnaul |
| Průmysl | potravinářský průmysl |
| produkty | droždí |
| Počet zaměstnanců | 150 ( 2010 ) |
| webová stránka | ratnik-altai.ru |
Barnaul Yeast Plant je historický průmyslový podnik v Barnaul , který se nachází v centrální čtvrti podél Mamontovovy ulice, 242 [1] . Jediný závod na výrobu kvasnic na území Altaj [2] . Od února 2016 nefunkční [3] .
Lihovar kvasnic Zverev [1] byl založen v roce 1914 společností Mirolyubovskoye Partnership a začal vyrábět produkty v roce 1916. Po rekonstrukci v roce 1935 byl podnik převeden z obilnin na krmnou melasu a začal vyrábět pouze pekařské droždí. Předtím závod současně produkoval kvasnice a alkohol .
Po rekonstrukci v letech 1958-1960 závod navýšil výrobní kapacitu 2x a zvýšil produkci pekařského droždí na 4000 tun ročně.
V letech 1998-2003 byla provedena automatizace výroby, vybudována nová zařízení (kotel, kompresor, čerpadlo). V tomto období závod vyvinul a vydal patenty na výrobu jodovaných kvasnic, kvasnic z obilí, syrovátky a výrobu koncentrátu pro krmení zvířat. V roce 2008 závod přešel na zemní plyn. V roce 2009 byl tovární komín kotelny z roku 1914 vyřazen z provozu a uchován jako historická památka.
OJSC "Barnaul Yeast Plant" je jediným výrobcem pekařského droždí na území Altaj . Vyrábí lisované droždí, které používají pekárny jako kypřidlo těsta a ve vitaminovém průmyslu jako surovinu pro výrobu vitaminů D a B2, v lékařství - pro výrobu některých léčiv a nukleových kyselin.
Průměrná roční kapacita podniku je asi 2 tisíce tun [4] .
Pobočky jsou v Novokuzněcku , Krasnojarsku , Tomsku , Novosibirsku , Achinsku , Leninsku-Kuzněcku .
V roce 2016 na něj byl vyhlášen konkurz. Výroba zastavena. Zařízení bylo buď demontováno a odvezeno, nebo předáno do šrotu (obnovení výroby není možné). Od roku 2019 byly tovární budovy prodány různým jednotlivcům. Hlavní budova závodu (architektonická památka) byla převedena na město. Všechny budovy jsou ve vyrabovaném stavu, u většiny se počítá s demolicí. Historie závodu je u konce.