Georgij Pavlovič Bachvalov | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 10. ledna 1914 | ||||||||
Místo narození | Vesnice Yakovtsevo , okres Buisky , region Kostroma | ||||||||
Datum úmrtí | 29. září 1974 (ve věku 60 let) | ||||||||
Místo smrti | Ivano-Frankivsk | ||||||||
Afiliace | SSSR | ||||||||
Druh armády | letectví | ||||||||
Roky služby | 1937 -? | ||||||||
Hodnost |
![]() |
||||||||
Bitvy/války | Velká vlastenecká válka | ||||||||
Ocenění a ceny |
|
Georgij Pavlovič Bakhvalov ( 1914-1974 ) - podplukovník sovětské armády , účastník Velké vlastenecké války , Hrdina Sovětského svazu ( 1944 ).
Narozen 10. ledna 1914 ve vesnici Jakovcevo (nyní okres Buysky v Kostromské oblasti ) do rolnické rodiny. Bratranec hrdiny Sovětského svazu Bakhvalov V.P. Vystudoval čtyři třídy školy ve vesnici Krasnikovo , poté dalších sedm tříd v Leningradu , poté nastoupil do tovární učňovské školy v závodě Kozitsky . Vystudoval Vysokou školu geologickou a hydrogeodesickou, poté pracoval jako geolog. V roce 1937 byl povolán do služby v Dělnicko-rolnické Rudé armádě . V roce 1938 absolvoval 3. Vorošilovskou vojenskou pilotní školu v Orenburgu . Sloužil v Běloruské SSR , ve městě Ulla u Vitebsku , jako pozorovatelský pilot. Tam našel začátek Velké vlastenecké války [1] .
Nejprve bojoval na západní frontě jako součást 128. pluku bombardérů krátkého doletu. Od prosince 1941 bojoval jako součást Kalininského frontu . Byl navigátorem letadla U- 2 , prováděl průzkumné lety. V lednu 1942 mu byl udělen Řád rudé hvězdy a v červnu Řád rudého praporu . Dvakrát jeho letoun hořel, jednou byl sestřelen a sesazen padákem na nepřátelské území, načež se dostal na místo své jednotky s důležitými zpravodajskými údaji. Navzdory skutečnosti, že byl ostřelován a utrpěl popáleniny druhého stupně , odmítl jít do nemocnice a zůstal u pobočníka letky . Po vyléčení v lednu 1943 v hodnosti kapitána se stal starším pozorovatelským pilotem u 11. samostatného průzkumného leteckého pluku, kde osvojil nový letoun Pe-2 , na kterém létal až do konce války, byl navigátorem . v posádce kapitána Leonova. Účastnil se leteckého průzkumu a leteckého snímkování nepřátelských jednotek a techniky na stanicích Drissa , Vjazma , Ržev , Gorodok , Dukhovščina . Fotografoval také letiště , pevnosti, centra odporu u Smolenska , Vjazmy , Vitebsku , Polotsku . 10. září 1943, po odražení 6 německých stíhaček Focke-Wulf-190 , se posádce podařilo doručit zpravodajské informace ze Smolenského směru na velitelství [1] .
Do září 1943 provedl kapitán 169 bojových letů, aby provedl průzkum nepřátelských jednotek, letecké snímkování, bombardování nepřátelské vojenské techniky a živé síly. Na konci roku 1943 mu byl udělen druhý Řád rudého praporu a později - Řád vlastenecké války 2. stupně [1] .
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR „O udělení titulu Hrdina Sovětského svazu důstojníkům vzdušných sil Rudé armády“ ze dne 4. února 1944 mu byl udělen vysoký titul Hrdina . Sovětského svazu s udělením Leninova řádu a medailí „Zlatá hvězda“ číslo 1917 [1] [2] .
Účastnil se bojů za osvobození Běloruska a Pobaltí , Východního Pruska . Po skončení války pokračoval ve službě v sovětské armádě . Sloužil u leteckých jednotek v Lotyšské SSR ( Siauliai , Riga ), východním Německu , Rumunsku , Ukrajině . Byl převelen do zálohy v hodnosti podplukovníka .
Žil ve městě Ivano-Frankivsk , Ukrajinská SSR, kde pracoval ve výzkumné laboratoři sdružení " Ukrnafta " jako inženýr-geolog. Zemřel 29. září 1974, byl pohřben v Ivano-Frankivsku [1] .
Paměť