Stanice | |
Bílé břehy | |
---|---|
Směr Brjansk-Oryol | |
Moskevská železnice | |
53°12′36″ severní šířky sh. 34°39′50″ východní délky e. | |
Kraj d. | Brjansk |
datum otevření | 1868 [1] |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | čtyři |
Typ platformy | nízký |
Forma platforem | rovný |
Délka nástupiště, m |
1. - 257 m, 2. - 153 |
Vzdálenost do Brjanska |
21 km ![]() |
Vzdálenost do Orel |
113 km ![]() |
Tarifní pásmo | 3 |
Kód stanice | 200407 |
Kód v ASUZhT | 200407 |
Kód v " Expres 3 " | 2001113 |
Sousední asi. P. | Beloberezhskaya a 109 km |
Belye Berega je železniční stanice na trati Brjansk - Orel , která se nachází v městské osadě Belyye Berega , předměstí Brjanska .
Stanice byla postavena v roce 1868 současně s výstavbou železnice Oryol-Vitebsk na základě technické nutnosti. Název stanice pochází ze starobylého kláštera Beloberezhskaya Pustyn , který se nachází 8 km odtud. V 19. století sloužila stanice Belye Berega z hlediska nákladu a cestujících především k nakládce dřeva. Přítomnost železniční stanice se ve 20. letech 20. století stala důvodem pro výběr tohoto místa pro stavbu Brjanské státní okresní elektrárny , na níž vzniklo moderní sídliště městského typu.
Bílé břehy. Předválečná nádražní budova (konec 19. století)
Elektrifikovaný úsek trati Brjansk-Oryol končí ve stanici Belye Berega (trolejový drát je zavěšen pouze nad první kolejí). V sovětských dobách bylo plánováno prodloužení elektrifikace až do Orla, ale tento plán nebyl realizován kvůli nemožnosti uspořádat spojení současných porodů v této oblasti. Až do konce 20. století sem jezdily příměstské elektrické vlaky z Brjanska ; v současnosti jezdí pouze motorová auta (dále do Karačeva a Orla ), denně 5-6 párů. Až do začátku 21. století zde povinně zastavovaly všechny dálkové vlaky; v současnosti zde některé osobní vlaky (Volgograd-Brest, Gomel-Adler) staví pouze technickou zastávku.
Území stanice je upravené, je zde několik hospodářských budov, toaleta zdarma.
Staré vysoké dřevěné nádraží vyhořelo během Velké vlastenecké války ; v roce 1952 byla postavena současná typická zděná jednopatrová budova nádraží. Nádraží je pod úrovní železniční tratě a vypadá nereprezentativně. Od roku 2007 je v rekonstrukci; z tohoto důvodu je někdy přístup do útrob nádraží uzavřen, jediná pokladna umístěná uvnitř nádraží nefunguje pravidelně.
Hlavní nástupiště pro cestující (1.) je dostatečně dlouhé pro příjem vlaků o délce až 18 vozů. Druhé mezilehlé (ostrovní) nástupiště je určeno pro obsluhu příměstských vlaků přijíždějících po druhé koleji (málo používané).
Ze stanice Belyye Berega vychází příjezdová cesta, která se rozvětvuje do dvou směrů: první - do bývalého závodu na stavbu domů Beloberezhsky a dále ke skladům (nyní celní terminál); druhá - na bývalou úzkorozchodnou stanici (nyní neexistuje; území je využíváno pro účely skladování) a elektrárnu státního okresu Brjansk .