| Pavel Beneš | |
|---|---|
| čeština Pavel Beneš | |
| Datum narození | 14. června 1894 [1] [2] |
| Místo narození | |
| Datum úmrtí | 1. června 1956 [1] (ve věku 61 let)nebo 31. května 1956 [2] (ve věku 61 let) |
| Místo smrti | |
| Země | |
| Alma mater | |
Pavel Beneš ( česky Pavel Beneš ; 14. června 1894 , Praha - 31. května 1956 , Praha) je český letecký konstruktér, jeden ze spoluzakladatelů leteckého závodu Avia. Později pracoval jako hlavní inženýr v ČKD-Praga , jedné z největších strojírenských společností v Československu. Založil také leteckou společnost Beneš-Mráz v Chocni .
Vystudoval ČVUT .
Od dob studií na gymnáziu až do vypuknutí 1. světové války se Pavel Beneš stal jedním z průkopníků leteckého designu v České republice (tehdejší části Rakouska-Uherska ). V roce 1913 byl jedním ze zakladatelů Českého leteckého klubu.
Jeho prvními návrhy byly kluzáky. Jeho první kluzák typu Albatros byl neúspěšný. V roce 1916 sestrojil závěsný kluzák Lili, se kterým mohl provádět krátké lety.
V roce 1919, již v samostatném Československu , založil Beneš spolu s Miroslavem Hainem firmu Avia, ve které začali společně působit jako hlavní konstruktéři. Začali opravou letadel v dílně starého cukrovaru ve Vysočanech . O rok později postavili svůj první letoun: Avia BH-1, na svou dobu velmi progresivně řešený dolnoplošník. Název BH se skládal z prvních písmen jmen designérů. Výroba jednoplošníku pokračovala ve spojení s dalšími vyvinutými konstrukcemi. Jednalo se například o stíhačku BH-3, dvoumístnou sportovní BH-5, ze které vyšly BH-9, BH-10 a BH-11 a které se úspěšně účastnily mnoha domácích i mezinárodních leteckých závody. Československá armáda používala dvoumístné typy BH jako cvičná a kurýrní letadla. Později začali vyrábět dvouplošníky, včetně úspěšných stíhaček BH-21 a BH-33 , které byly licenčně vyráběny v jiných zemích.
V roce 1929, po koupi Avie koncernem Škoda, se Beneš a Hein přestěhovali do ČKD-Praha. Zde společně postavili cvičné letouny Praga E-39 a E-41 .
Manželé Benešovi a Hainovi se rozešli v roce 1932 odchodem Haina do Letova .
Pavel Beneš založil Beneš-Mráz v roce 1934 v Chocni . Tam se až do německé okupace věnoval stavbě sportovních a cvičných letadel.