Bologovská vzdálenost elektrifikace a dodávky energie (EC-2) je strukturální pododdělení Oktyabrského ředitelství infrastruktury, strukturální pododdělení Centrálního ředitelství infrastruktury , pobočky ruských železnic JSC .
Vzdálenost vznikla v červenci 1960 v souvislosti s elektrifikací úseku Kalinin - Malaja Vishera . Do té doby existovaly samostatné samonosné elektrárny na stanicích Bologoje a Medveděvo a několik menších. První hlavou dálky se stal N. Nechaev [1] . Distanční družstvo provedlo v roce 2002 komplexní rekonstrukci svěřeného úseku hlavního tahu Říjnové dráhy [2] . V roce 2011 se na základě příkazu č. 36/C ze dne 2. května 2012 stal distančník součástí říjnového Ředitelství infrastruktury. Vzdálenost slouží úsekům: Okulovka (exkluzivní) - Akademická (včetně), Uglovka - Borovichi , Valdai (mimo) - Sonkovo - Kalyazin Post - Savelovo (včetně), Sonkovo - Ovinishche-II (včetně) - Vesyegonsk , Kalyazin Post - Uglich , Bologoye Moskovskoye - Skvortsovo , všechny větve Bologovského uzlu. Pod kontrolou vzdálenosti je více než 300 kilometrů kontaktní sítě, 1000 kilometrů venkovního vedení vysokého napětí, 8 trakčních měníren, 4 oblasti sítě [1] .
Vzdálenost trakčních rozvoden :
ECHE-1 Bologoe - 40 000 kVA ECHE-2 Alyoshinka - 25 000 kVA ECHE-3 Corner - 55 640 kVA ECHE-4 Khmelyovka - 40 000 kVA ECHE-5 Yablonovka - 40 000 kVA ECHE-6 Bochanovka - 40 000 kVA ECHE-9 Poplavenets - 20 000 kVA ECHE-13 Academic - 25 000 kVAOblasti kontaktní sítě:
ECHK-1 Bologoe EChK-2 Aljošinka ECHK-3 ECHK-4Distanční tým tvoří asi 220 lidí. Vedoucím dálky je Arseniev Nikolaj Ivanovič. Distanční tým se opakovaně stal vítězem silničních a průmyslových soutěží. Průměrné skóre pro vzdálenost bylo sníženo na 2,1 na kilometr, což je nejlepší ukazatel na ruských železnicích [1] .