| zásoby z roku 1938 | |
|---|---|
| Britská železniční třída 483 | |
| Sekce více jednotek na lince (2020) | |
| Výroba | |
| Roky výstavby | 1935-1940 |
| Země stavby | Velká Británie |
| Výrobce | " BR&W " |
| Továrna | Metro Cammell |
| Postavená auta | 1121 |
| Technické údaje | |
| Druh proudu a napětí |
= 660 V kontaktní lišta |
| Počet vagónů ve vlaku | 8(2) |
| místa k sezení | 42 plus 2 skládací/40 |
| Délka vozu | 16 m |
| Šířka | 2,6 m |
| Výška | 2,9 m |
| Šířka stopy | 1435 mm |
| Hmotnost obalu | 54/27,8+26,3 t |
| Materiál vagónu | ocel |
| typ TED | Kolektor |
| TED moc | 500 kW pro 2 auta |
| Max. rychlost služby | 72 km/h |
| Brzdový systém | elektrodynamické |
| Vykořisťování | |
| Provozní země | |
| Metropolitní |
1938–1988 Londýn 1989–2021 Island linka (British Rail Class 483) |
| linky | ostrovní linie |
| Sklad | Ryde Traincare Depot |
| Roky provozu | od roku 1938 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
British Rail Class 483 ( Angl. British Rail Class 483 ) je vícejednotkový elektrický vlak původně postavený v roce 1938 speciálně pro podzemní části londýnského metra . V roce 1988 byly vyřazeny z provozu vlaky původně postavené pro společnost London Underground Electric Railways Company. V letech 1989-1992 byly vlaky opraveny Eastleigh Works, výrobním a opravárenským zařízením lokomotivy, pro použití na Isle of Wight Island Line , elektrifikované 630 voltové DC dirigentské železniční trati [1] . Vlaky, které sloužily v síti londýnského metra asi 50 let, zase nahradily ještě starší, postavené v roce 1923 a vyřazené vlaky londýnského metra řady Standart , označované na britské železniční třídě Island Line 485 a 486 . V době nákupu byly britské EMU 485 a 486 v provozu více než 40 let v londýnském metru. Jejich pořízení v roce 1967 pro osobní dopravu na nově elektrifikované trati spojující Ryde se Shanklinem [2] [3] , kde fungovaly další čtvrtstoletí, však umožnilo stáhnout poslední lokomotivy z Island Line.
V době definitivního odchodu z práce a úplného vyřazení z provozu dne 3. ledna 2021 dosáhly elektrické vlaky British Rail Class 483 83 let. Jednalo se o nejstarší osobní vlaky ve Spojeném království , které v té době sloužily pravidelné osobní dopravě [4] [5] . Po vyřazení vozů metra řady 483 od 4. ledna 2021 byla trať uzavřena na dobu neurčitou z důvodu modernizace a nahrazení vozového parku elektrickými vlaky řady 484 [6] . Ze šesti dvouvozových jednotek sloužících Island Line v době vyřazení z provozu bylo rozhodnuto o zachování čtyř pro historii.