Broad Channel (Rockaway Line, I.D.)

" Široký kanál "
Široký kanálA - nepřetržitěA - nepřetržitěS (kyvadlová doprava Rockway Park) - 24/7S (kyvadlová doprava Rockway Park) - 24/7Rockaway Line, I.D.
Newyorské metro

Umístění nástupišť 40°36′30″ s. sh. 73°48′57″ západní délky e.
datum otevření 1880
(jako součást metra od 28. června 1956)
Boro Královny
okres Široký kanál
Typ
(podle MTA )		 přízemní
Počet platforem 2
Typ platformy postranní
Ven do ulic Noel Road, West Road
Osobní doprava (2019) ▲ 90 358
(423 ze 424) [1]
Kód stanice 199
Blízké stanice Howard Beach – Letiště Johna F. Kennedyho
    ( AS )nepřetržitě víkendy v létěPláž 67. ulice
    ( Anepřetržitě )
Pláž 90. ulice
    ( AS )část letů ve špičce ve špičkovém směru nepřetržitě
 Mediální soubory na Wikimedia Commons


Broad Channel je stanice  metra New York City , která se nachází na lince Rockaway , I.D. Stanice je v Queens , v oblasti Broad Channel přilehlé k Noel Road a West Road. Linky A (24 hodin) a  S (kyvadlová doprava Rockway Park, 24 hodin) zastavují u nádraží . Stanice je severní konečnou pro trasu S (Rockaway Park kyvadlová doprava, 24/7) a jižní konečnou pro trasu A (část letů ve špičce ve směru špičky).

Stanice byla původně otevřena jako součást příměstské železnice LIRR . V roce 1921 byly postaveny dřevěné kůlny a v roce 1923 pavilon. 23. května 1950 vypukl požár na úseku mezi Broad Channel a Raunt (nyní zdemolovaná stanice umístěná před Howard Beach - letiště Johna F. Kennedyho ). Celá trať měla být uzavřena. V roce 1955 jej získala společnost MTA , která metro spravuje. Trať byla upravena pro pohyb souprav metra. Jako součást newyorského metra byla stanice otevřena 28. června 1956 .

Stanice se skládá ze dvou bočních nástupišť umístěných na dvoukolejném úseku Rockaway Line , I.D. Nad nástupišti má prosklené mezipatro. Stanice je ve střední části zakončena přístřeškem a vysokým betonovým plotem. Název stanice je ve formě černé plakety s bílým nápisem na těchto stěnách. Jediná cesta ven je přes mezipatro.

Na sever od stanice je příčná rampa, z kolejí pak odbočují další koleje, jedna na straně každého nástupiště. Trať je čtyřkolejná. Dvě centrální koleje jsou používány vlaky A , vnější koleje slouží pro testování vlaků. Taková čtyřkolejná trať pokračuje 3 km, pak se vnější koleje spojují s centrálními. Nejjižnější úseky těchto vnějších kolejí využívají jako zpáteční úvrať kyvadlové vlaky S  - využívají i příčnou rampu. Celková vzdálenost do další stanice - Howard Beach - Letiště Johna F. Kennedyho  - je přes 5,5 km, tato etapa je nejdelší v celém metru.

Tato stanice je jednou z pouhých dvou stanic v celém metru, která se nachází na vlastním ostrově. Další takovou stanicí je stanice Roosevelt Island na Manhattanu .

Jižně od stanice se linka rozdělí na dvě větve sloužící východozápadnímu poloostrovu Rockaway . Jedna větev se stáčí na východ (trasa A nepřetržitě) a druhá na západ (trasa A část letů ve špičce ve směru špičky a  S (směr Rockway Park) nepřetržitě). Obě větve spojuje cesta, která s nimi tvoří tzv . Hammelův trojúhelník ( Eng.  Hammels Wye ). [2] Tato příčná trať se někdy používá k dočasné organizaci dopravy pro opravy trati severně od trojúhelníku.

Všechny stanice metra byly z bezpečnostních důvodů v noci z 29. na 30. října 2012 uzavřeny kvůli hurikánu Sandy blížícímu se k New Yorku . Tato stanice se nachází v oblasti nejvíce postižené ničením. Po orkánu byly koleje i nádraží v havarijním stavu. Celá linka Rockaway, I.D. byla uzavřena. O měsíc později byly stanice otevřeny podél úseku od Rockaway Boulevard k Howard Beach a od Far Rockaway k Mott Avenue na 90th Street Beach (přes Hammel Triangle). Dne 30. května 2013 byl provoz obnoven podle standardního schématu. [3]

Poznámky

  1. ↑ Každoroční jízda metrem
  2. ↑ Schéma rozvoje tratí v popisované oblasti na webu nycsubway.org. Tratě odbočující na východ jsou označeny modře; na západ - hnědá; spojovací cesta je černá.
  3. ↑ Vlaková doprava obnovena do Rockaways Archivováno 8. června 2013 na Wayback Machine

Odkazy